Honda Civic ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ຮຸ່ນ Civic ຈາກ Honda ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ໃນປີ 1972. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາຂອງ Honda Civic. ກົນຈັກຍີ່ປຸ່ນສ້າງລົດທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຮຸ່ນທໍາອິດເບິ່ງຄືວ່າ hatchback ກັບ coupe ສອງປະຕູ.
ຄຸນນະສົມບັດລະບົບເຄື່ອງຈັກ
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1972, ຂະບວນການ Honda ໄດ້ຢືນອອກສໍາລັບ ingenuity ດ້ານວິຊາການຂອງຕົນ. ນະວັດຕະກໍາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິທີການປະກອບລົດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ໃນຮຸ່ນທໍາອິດ, ຮູບແບບ SVSS ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນອັດຕາການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍສານພິດອອກສູ່ອາກາດ. ໃນສັງຄົມທີ່ທັນສະໄຫມ, ລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ (Honda Civic). ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນສາມາດດໍາເນີນທຸລະກິດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30 ປີແລະພັດທະນາ 10 ລຸ້ນຂອງ Civic.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 1.4 i-VTEC (ກາຊວນ) | 4.8 ລ / 100 ກມ | 6.7 ລ / 100 ກມ | 5.5 ລ / 100 ກມ |
1.8 i-VTEC (ກາຊວນ) | 5.2 ລ / 100 ກມ | 7.6 ລ / 100 ກມ | 6.1 ລ / 100 ກມ |
1.6 i-DTEC (ກາຊວນ) | 3.5 ລ / 100 ກມ | 4.1 ລ / 100 ກມ | 3.7 ລ / 100 ກມ |
ປະຫວັດການພັດທະນາຕົວແບບ
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນຊະນະຜູ້ຊົມຂອງຕົນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1973 ເມື່ອມັນນໍາສະເຫນີລົດເກັງ subcompact. ຫຼັງຈາກນີ້, Honda ໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ກັບບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເອີຣົບ. ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ສ້າງແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Honda Civic. ໃນຊຸມປີ 70, ໂລກຮູ້ສຶກວ່າວິກິດການທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເລືອກລົດ.
ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມ
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາລົດເກັງ Civic ສິບລຸ້ນ. ການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮູ້ຈັກກັບພວກເຂົາ, ຊອກຫາລັກສະນະຕ່າງໆ, ແລະລາຄານໍ້າມັນທີ່ Horda Civic ມີຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ລຸ້ນທີ 8
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະກອບໃນປີ 2006. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສອງຮຸ່ນຂອງລຸ້ນທີ XNUMX ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ - ລົດເກັງແລະ hatchback. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທໍາອິດທີ່ໃຊ້ລະບົບປະສົມ. ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກລວມມີທັງກົນຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງຈັກ AT ຂະໜາດ 1 ລິດ ເລັ່ງເຖິງ 8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 100 ວິນາທີ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Honda Civic ໃນຕົວເມືອງ, ເທົ່າກັບ 8,4 ລິດຕໍ່ 100 km. ຕາມທີ່ເຈົ້າເຂົ້າໃຈ, ນີ້ແມ່ນອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ນອກເມືອງ, ມູນຄ່າແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ - ພຽງແຕ່ 5 ລິດ.
Civic ລຸ້ນທີ 9
ໃນປີ 2011, ເຈົ້າຂອງລົດລຸ້ນທີ 9 ຫຼາຍຄົນໄດ້ປະກົດຕົວ. ຜູ້ສ້າງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຕໍ່ກັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດ. ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງຂະບວນການແມ່ນຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ insulation ສິ່ງລົບກວນແລະ suspensions. ຊາວຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Honda Civic ລົງ 100 ກິໂລແມັດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການປະດິດສ້າງແລະເຄື່ອງຈັກ 1 ລິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ Honda Civic ໃນທາງດ່ວນໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 5 ລິດ, ແລະໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ - ເປັນ 1 ລິດ.
