Immobilizer "Igla" - TOP 6 ແບບທີ່ນິຍົມ
ເນື້ອໃນ
ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແມ່ນບໍ່ສາມາດກໍານົດການມີຫຼືບໍ່ມີຂອງຕ້ານການລັກໃນລົດ. ຂະບວນການກໍານົດແລະຖອນການຫ້າມການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະຕິບັດເພີ່ມເຕີມ, ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ໃນບັນດາການອອກແບບຕ້ານການລັກ, Igla immobilizer ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ນອກເຫນືອຈາກການປິດລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມການປິດອັດຕະໂນມັດຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, sunroof ແລະກະຈົກພັບ.
ຕຳແໜ່ງ 6 - Igla-240 immobilizer
ອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊື່ອງໄວ້ໃນລົດ, ສະຫນອງການປ້ອງກັນຕ້ານການລັກໂດຍຊອບແວຕັນເຄື່ອງຈັກ. ລົດເມ CAN ພິເສດ (ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ) ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບຫນ່ວຍງານກະຕຸ້ນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຫນ່ວຍງານພະລັງງານ. ການເຮັດວຽກຂອງ Igla immobilizer ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄືອຂ່າຍນີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍໃຊ້ວົງຈອນພິເສດທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ relay TOR ດິຈິຕອນທີ່ສະຫນອງໃນຊຸດ.
Igla-240
ການອະນຸຍາດແລະການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກໂຫມດສະແຕນບາຍເກີດຂື້ນໃນວິທີທີ່ສະດວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງ:
- ຜ່ານ Bluetooth ພະລັງງານຕ່ໍາຊ່ອງວິທະຍຸໂທລະສັບສະຫຼາດ;
- ປຸ່ມລົດມາດຕະຖານ;
- ໃສ່ລະຫັດຜູ້ຜະລິດ.
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ມີຢູ່ໃນຕົວແບບ |
| ຄວາມສົມບູນ (ຈໍານວນຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບ) | 2 |
| ຟັງຊັນການປັບແຕ່ງໂທລະສັບສະຫຼາດ | ມີ |
| ການລະບຸຕົວຕົນໂດຍແທັກ | ບໍ່ມີ |
| Relay AR20 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ node interrupt start-up ຊ້ໍາຊ້ອນ | ບໍ່ມີ |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ TOR ດິຈິຕອນເພື່ອຄວບຄຸມລົດເມ CAN | ມີ |
The immobilizer "Igla-240" ມີການກໍ່ສ້າງໃນການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນໃນການມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມໃນລົດ. ຂໍ້ເສຍ, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ແມ່ນບໍ່ສາມາດຊ້ໍາກັນການຫ້າມການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວົງຈອນການປຽບທຽບ.
ຕໍາແຫນ່ງ 5 - ລະບົບຕ້ານການລັກ (immobilizer) Igla-200
ການອອກແບບຂອງອຸປະກອນອະນຸຍາດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນທຸກບ່ອນໃນລົດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN ມາດຕະຖານ, ອຸປະກອນບໍ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການສະຫຼັບ bulky. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງມັນໃຫ້ຫນ້ອຍລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄດ້ຖືກ dismantled ບາງສ່ວນຢູ່ໃນສະຖານີບໍລິການ, ການກວດພົບຂອງ immobilizer ແລະການພິການຂອງມັນແມ່ນການຍົກເວັ້ນການປະຕິບັດ.
Igla-200
ມີຫນ້າທີ່ຂອງການໂອນອຸປະກອນໄປສູ່ໂຫມດການບໍລິການ, ເຊິ່ງບໍ່ໃຫ້ມີການປະກົດຕົວຂອງມັນຢູ່ໃນລົດ, ເປັນຫຼັກຖານໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງ Igla-200 immobilizer. ການລະບຸຕົວຕົນ ແລະການປົດລັອກແມ່ນມີໃຫ້ທັງຈາກສະມາດໂຟນ ແລະດ້ວຍຕົນເອງໂດຍໃຊ້ປຸ່ມ ຫຼືປຸ່ມສະຫຼັບມາດຕະຖານໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
| ຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນ | ມີ |
| ປົດລັອກໂທລະສັບສະຫຼາດ | ມີ |
| ຄວາມສົມບູນ (ຕັນການຕິດຕັ້ງ) | 1 |
| ການອະນຸຍາດໂດຍປ້າຍຊື່ | ບໍ່ມີ |
| ຄວາມພ້ອມຂອງຣີເລອະນາລັອກ AR20 | ບໍ່ມີ |
| ອຸປະກອນ TOR ສໍາລັບການຄວບຄຸມຜ່ານລົດເມ CAN | ມີ |
Igla-200 immobilizer ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຄວບຄຸມ locks hood ແລະປ່ຽນສັນຍານອະນາລັອກຈາກສະຫຼັບມາດຕະຖານເຂົ້າໄປໃນດິຈິຕອນ.
ຕໍາແຫນ່ງ 4 - ລະບົບຕ້ານການລັກ (immobilizer) Igla-220
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຕິດຢູ່ໃນເຮືອນປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້ທຸກບ່ອນໃນລົດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມເສຍຫາຍແລະຜົນບວກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດປະກອບມີ relay analog ພິເສດທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສັນຍານການເປີດຂອງວົງຈອນການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືບໍ່ມີລົດເມ CAN ດິຈິຕອນ. ສໍາລັບການຜູກມັດກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດ, ສາຍໄຟປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້.
Igla-220
ເທກໂນໂລຍີສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດຕັ້ງ relay analog, ເຊິ່ງປະຕິບັດວິທີການກົນຈັກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມພະຍາຍາມ hijacking. ຂະໜາດນ້ອຍຂອງ Igla-220 immobilizer ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອງມັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນສາຍສາຍໄຟ.
| ຄວາມສົມບູນແລະກົນໄກການປົດລັອກ | ມີ |
| ຫຼັງຈາກລູກປືນ | ບໍ່ມີ |
| ໂທລະສັບສະຫຼາດ | ມີ |
| ຈໍານວນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງ | 2 |
| Relay TOR ເພີ່ມເຕີມໃນລົດເມ CAN | ບໍ່ມີ |
| ການມີຢູ່ຂອງ Analog Relay AR20 ເພື່ອຂັດຂວາງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ | ມີ |
ຖ້າຕ້ອງການ, Igla-220 immobilizer ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຄວບຄຸມກົນໄກສໍາລັບການປິດປ່ອງຢ້ຽມ, sunroof ແລະກະຈົກພັບໃນໂຫມດອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ປະກອບອາວຸດ.
ຕໍາແຫນ່ງ 3 - ລະບົບຕ້ານການລັກ (immobilizer) Igla-231
ອຸປະກອນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປົດລັອກໂດຍໃຊ້ປ້າຍພິເສດທີ່ສົ່ງຜ່ານຊ່ອງທາງວິທະຍຸໄປຫາຜູ້ອ່ານທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສດຽວກັນກັບຫນ່ວຍງານກະຕຸ້ນ. ຄໍາສັ່ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງຜ່ານ CAN bus ຂອງຜູ້ຄວບຄຸມ. ການຂາດຊິ້ນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສາຍອະນາລັອກທີ່ຄວບຄຸມວົງຈອນໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ໃນສ່ວນໃດໆຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຫຼືພາຍໃນຂອງມັນ. ໂຄດຄໍາສັ່ງວິທະຍຸ Wearable ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ຖາວອນກັບເຈົ້າຂອງ.
Igla-231
ການປະຕິບັດງານໃນກໍລະນີຂອງການບັງຄັບໃຫ້ປະຖິ້ມຍານພາຫະນະແລະການຍຶດການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນລະຫວ່າງການລັກຂະໂມຍແມ່ນດໍາເນີນໄປດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຕິດຕໍ່ກັບອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໄລຍະຫ່າງຂອງ intruders ໃນໄລຍະຫ່າງເຖິງ 300 ແມັດ. ຄວາມສົນໃຈແມ່ນດຶງດູດເອົາກັບເລື່ອງນີ້ໃນການທົບທວນຄືນຂອງ Igla-231 immobilizers. ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແມ່ນບໍ່ສາມາດກໍານົດການມີຫຼືບໍ່ມີຂອງຕ້ານການລັກໃນລົດ. ຂະບວນການກໍານົດແລະຖອນການຫ້າມການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະຕິບັດເພີ່ມເຕີມ, ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
| ພາລາມິເຕີຫຼືຊື່ບລັອກ | ມີຢູ່ໃນຕົວແບບ |
| ຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນໃນຊຸດ | 1 + 2 tags ວິທະຍຸ |
| ການອະນຸຍາດໂທລະສັບສະຫຼາດ | ບໍ່ມີ |
| ການປົດອາວຸດໂດຍປ້າຍຊື່ | ມີ |
| Relay AR20 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ interlock ເພີ່ມເຕີມ | ບໍ່ມີ |
| ໂມດູນ Digital TOR ໃນລົດເມ CAN | ມີ |
ຕໍາແຫນ່ງ 2 - ລະບົບຕ້ານການລັກ (immobilizer) Igla-251
ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນມີວົງຈອນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດຢູ່ໂດຍໃຊ້ການສົ່ງຕໍ່ອະນາລັອກທີ່ສະຫນອງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າແບບຈໍາລອງຫນຸ່ມຂອງ immobilizer - "Igla-231" - ເມື່ອສ້າງຊ່ອງທາງສໍາຮອງສໍາລັບການປົກປ້ອງຫຼືສັນຍານ. ຟັງຊັນນີ້ຖືກເປີດໃຊ້ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມດິຈິຕອນລົດເມ CAN ຫຼືໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຂອງມັນ. ລີເລອະນາລັອກເປີດໃຊ້ງານ ແລະປິດກັ້ນວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
Igla-251
ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ທີ່ພັກອາໄສທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຂອງ Igla-251 immobilizer ສາມາດຕັ້ງຢູ່ທຸກບ່ອນໃນລົດ. ສໍາລັບສັນຍານວິທະຍຸຈາກປ້າຍກໍານົດ, ອັນນີ້ບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນຮັບປະກັນຄວາມລັບຂອງອຸປະກອນຈາກຕາ prying, ລວມທັງໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
| ຊື່ພາລາມິເຕີຫຼືຫນ້າທີ່ຂອງຊຸດ | ມີ |
| ການອະນຸຍາດຈາກໂທລະສັບມືຖື | ບໍ່ມີ |
| ຈໍານວນຕັນ | 2 + 2 tags ວິທະຍຸ |
| TOR Relay ເພື່ອຄວບຄຸມລົດເມ CAN | ບໍ່ມີ |
| ການລະບຸຕົວຕົນໂດຍແທັກ | ມີ |
| Breaker AR20 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ interlock ເພີ່ມເຕີມ | ສາມາດໃຊ້ໄດ້ |
ຕໍາແຫນ່ງ 1 - ລະບົບຕ້ານການລັກ (immobilizer) Igla-271
ຮູບແບບນີ້ແມ່ນສະດວກທີ່ສຸດໃນການທໍາງານ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາ, ຊຸດການຈັດສົ່ງປະກອບມີລີເລ TOR ດິຈິຕອນເພີ່ມເຕີມ, ບັດການປ່ຽນລະຫັດ PIN ແລະສອງແທັກ RFID. ລະບົບສະກັດກັ້ນອັດສະລິຍະໃນກໍລະນີທີ່ມີການໂຈມຕີດ້ວຍອາວຸດຊ່ວຍຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ລາວອອກຈາກບ່ອນຂັບຂີ່ແລະການຂັດຂວາງເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກ. ນີ້ບັງຄັບໃຫ້ hijacker ອອກຈາກຍານພາຫະນະ.
Igla-271
ການຕິດຕັ້ງ Igla immobilizer ບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງການຈໍາກັດການທ້ອງຖິ່ນ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານວິທະຍຸສາມາດຈັບສັນຍານ transponder ຈາກປ້າຍວິທະຍຸຢ່າງຫມັ້ນໃຈໃນໄລຍະຫ່າງຫຼາຍແມັດ. ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍສະຫນອງ stealth, ແລະ CAN ການຄວບຄຸມລົດເມທີ່ມີ TOR ດິຈິຕອລ relay ວົງຈອນ redundancy ລົບລ້າງການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດພາດໃນກໍລະນີຂອງ malfunction.
| ພາລາມິເຕີອຸປະກອນຫຼືຟັງຊັນ | ມີຢູ່ໃນຕົວແບບ |
| ຈໍານວນຕັນອຸປະກອນໃນຊຸດ | 2 + 2 tags ວິທະຍຸ |
| ການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບສະຫຼາດສໍາລັບການອະນຸຍາດ | ບໍ່ມີ |
| ໂດຍແທັກ ຫຼື PIN | ມີ |
| Relay AR20 ສໍາລັບທໍ່ອະນາລັອກເພີ່ມເຕີມ | ບໍ່ມີ |
| TOR ປະເພດອຸປະກອນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດິຈິຕອນຢູ່ໃນລົດເມ CAN | ມີ |
ໃນການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານຂອງ Igla-271 immobilizer, ການປະຕິບັດຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຫນ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນໂຄງການ. ນີ້ແມ່ນການຍົກອັດຕະໂນມັດຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ປິດ hatch ແລະກະຈົກພັບໄດ້. ນອກນັ້ນຍັງມີທາງເລືອກທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຄວບຄຸມ hood lock ແລະການດິຈິຕອນຂອງສັນຍານ.
