ວິທີການຈັດການກັບ rust ໃນຕົວລົດ? ວິດີໂອ ແລະຄຳແນະນຳ
ຂີ້ໝິ້ນຢູ່ເທິງຕົວລົດແມ່ນຝັນຮ້າຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໃດນຶ່ງ. ຖ້າການກັດກ່ອນບໍ່ໄດ້ຖືກກໍາຈັດໃຫ້ທັນເວລາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼັງຈາກເວລາສັ້ນໆມັນຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວຮ່າງກາຍແລະດ້ານລຸ່ມແລະ corrode ໂລຫະເຖິງຮູ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທາງລົບດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການຕ່າງໆໃນການຄວບຄຸມ rust.
ກ່ອນທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີການຕ່າງໆໃນການຕໍ່ສູ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຄິດອອກວ່າເປັນຫຍັງຮ່າງກາຍຂອງລົດຈຶ່ງເກີດ rusts. ຂະບວນການນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດຢູ່ໃນປື້ມຮຽນເຄມີ: ເມື່ອທາດເຫຼັກພົວພັນກັບນ້ໍາ, ອາກາດ, ອາຊິດແລະດ່າງ, ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີເກີດຂື້ນ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບທາດເຫຼັກ oxide ແລະ hydrogen.
ເນື່ອງຈາກວ່າຮ່າງກາຍຂອງລົດໃດກໍ່ເປັນແຜ່ນບາງໆຂອງເຫລໍກທີ່ມີຊັ້ນຂອງສີທີ່ໃຊ້ກັບມັນ, ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນແມ່ນການປົກປ້ອງເຫຼັກຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ພວກເຂົາເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍໃຊ້ວິທີຕ່າງໆ, ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບພວກເຂົາຫຼາຍແລ້ວໃນ Vodi.su:
- Ceramic Pro ເຄືອບປ້ອງກັນ - ປະສິດທິຜົນ repels ນ້ໍາຈາກຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງ;
- Dinitrol 479 - ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຮ່າງກາຍແລະການສນວນສຽງ;
- ຮູບເງົາ vinyl ເຊັ່ນ Carbon - ກວມເອົາຮ່າງກາຍກັບພວກເຂົາ, ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຮູບລັກສະນະຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແລະ chip;
- waxing ແມ່ນວິທີການປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະມາດ Eve ຂອງລະດູຫນາວທີ່ຈະມາເຖິງ, ໃນເວລາທີ່ໂຕນຂອງ reagents ໄດ້ຖືກ poured ໃສ່ຖະຫນົນຫົນທາງ;
- galvanization - ຫນຶ່ງສາມາດເວົ້າວ່າວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາແພງ;
- electrochemical - ວິທີການຂັດແຍ້ງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນເຊັ່ນ "Rust Stop" ຫຼື "ເຄືອບສຸດທ້າຍ".
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ລົດໃຫມ່, ມັນປົກກະຕິແລ້ວໄດ້ຜ່ານການປິ່ນປົວຕ້ານການ corrosion ທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ. ໃນເລື່ອງນີ້, ລົດເຍຍລະມັນແລະຍີ່ປຸ່ນມີຊື່ສຽງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຜະລິດຂອງພວກເຂົາໃຊ້ວິທີການທີ່ມີທັງຫມົດ - Dinitrol ດຽວກັນສໍາລັບດ້ານລຸ່ມແລະ arches, ວັດສະດຸ paintwork ພິເສດນ້ໍາ, galvanization. ມັນງ່າຍທີ່ຈະກວດສອບນີ້ໂດຍການປຽບທຽບສະຖານະຂອງບາງ Audi A100 ຂອງປີ 1990 ແລະ VAZ-2104 ພາຍໃນປະເທດ.
ລົດງົບປະມານຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ Chery Amulet ຫຼື Lifan X60, ບໍ່ມີການປ້ອງກັນ rust ທີ່ດີ, ສະນັ້ນຮ່າງກາຍ rusts ຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ:
- ເກນ;
- wheel arches;
- ສະຖານທີ່ຂອງ articulation ຂອງພາກສ່ວນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີການຂ້າງເທິງນີ້.
ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າຮ່ອງຮອຍທໍາອິດຂອງການກັດກ່ອນປາກົດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ?
ການ ກຳ ຈັດເຊືອກ
ສີທີ່ມີຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເມື່ອພື້ນຖານໂລຫະເປີດ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດທັນທີ.
ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸພື້ນຖານ - ການຂັດ;
- ຊັ້ນຂອງດິນແມ່ນເຫັນໄດ້ - ສີທ້ອງຖິ່ນ;
- ຮອຍແຕກເລິກ - ການປິ່ນປົວພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ, ປະຕິບັດຕາມໂດຍການທາສີ, varnishing ແລະການຂັດ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເວົ້າວ່າເລື້ອຍໆຮອຍຂີດຂ່ວນດັ່ງກ່າວບໍ່ສັງເກດເຫັນເນື່ອງຈາກຊັ້ນຂອງຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກລ້າງພວກມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ການຂັດຂັດຊິບຕື້ນລົງມາເພື່ອໃຊ້ varnish ທີ່ຊັດເຈນຫຼືຂັດພິເສດ. ຖ້າດິນແລະໂລຫະສັງເກດເຫັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກສີທີ່ເຫມາະສົມແລະ varnish - ພວກເຮົາຂຽນແລ້ວກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກສີໃນ Vodi.su.
ການກັດກ່ອນຢ່າງເລິກເຊິ່ງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະທໍາລາຍ, ສໍາລັບການນີ້ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຕົວແປງ rust.
ສູດການຄິດໄລ່ຂອງການກະ ທຳ ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:
- ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍ - ກະດາດຊາຍຫຼືເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງເມັດຂະຫນາດກາງໃນເຄື່ອງເຈາະແມ່ນເຫມາະສົມ;
- ຫຼືໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍສານຕ້ານການກັດກ່ອນ (WD-40, Killer Rust, ການປິ່ນປົວ Rust) - ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ລະລາຍທາດເຫຼັກ oxide, ແຕ່ຍັງ degrease ໂລຫະ;
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດໍາເນີນການຕາມໂຄງການງ່າຍດາຍ - puttying (ຖ້າຫາກວ່າມີ dents), ການນໍາໃຊ້ primer, ຫຼັງຈາກນັ້ນສີແລະ varnish;
- ຂັດ.
ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະມອບວຽກນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ສາມາດເລືອກຮົ່ມທີ່ເຫມາະສົມແລະຂັດທຸກຢ່າງຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ຈະບໍ່ມີຮອຍແຕກແລະຮອຍແຕກ.
ຍັງມີການບໍລິການດັ່ງກ່າວເປັນ galvanizing - ມັນຍັງເຮັດຢູ່ເຮືອນ, ເມື່ອສັງກະສີໃນຮູບແບບຂອງການເຄືອບບາງໆຕົກລົງກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີບັນຫາ.
ມີຫຼາຍລາຍລັກອັກສອນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາ electrochemical, ເຊິ່ງປ້ອງກັນລັກສະນະຫຼາຍຂອງການ corrosion. ວິທີການນີ້ແມ່ນມີຄວາມສົງໃສສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ແຜ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຮງດັນຕ່ໍາ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກພິສູດ, ດັ່ງນັ້ນການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນຕາມລະດູການຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຫນາວຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
