ວິທີການ skate ສຸດກ້ອນ?
ນ້ຳກ້ອນສີດຳສ່ວນຫຼາຍມັກເກີດເມື່ອມີຝົນຕົກ ຫຼື ໝອກຕົກພື້ນດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າສູນອົງສາ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ນ້ໍາຕິດກັບຫນ້າດິນຢ່າງສົມບູນ, ສ້າງເປັນກ້ອນບາງໆ. ມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນໃນພື້ນຜິວເສັ້ນທາງສີ ດຳ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ ໜາວ.
ໃນເວລາທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ທັນທີທັນໃດກໍ່ງຽບສະຫງົບຢູ່ໃນລົດ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າລາວ "ຮ້ອງໄຫ້" ຫຼາຍກວ່າການຂັບຂີ່, ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາວອາດຈະຂັບລົດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບແລະລຽບ, ນັ້ນແມ່ນ. , ເທິງກ້ອນສີດໍາ.
ກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຈື່ຈໍາໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນແມ່ນການຊ້າລົງ, ເບກ impulsively (ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ບໍ່ມີ ABS) ແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ maneuvers ທັນທີທັນໃດ.
ເມື່ອ skidding ສຸດ ice, ລົດ ບໍ່ ແມ່ນ ລົດ , ແຕ່ ມີ ວັດ ຖຸ ຫນັກ rushing ໃນ ທິດ ທາງ ທີ່ ບໍ່ ມີ ກໍາ ນົດ ທີ່ ບໍ່ ຮູ້ ວ່າ ຈະ ຢຸດ ເຊົາ ການ . ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເອງ, ແຕ່ຍັງກັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ, ລວມທັງຄົນຍ່າງທາງຍ່າງ, ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເມຫຼືຍ່າງຕາມທາງຂ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງຄວນລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະທີ່ມີອາກາດຫນາວ.
ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:
ວິທີການຊອກຫາໄລຍະທາງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້
ນີ້ແມ່ນຄິບໃໝ່
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າລົດ skis? ໃນກໍລະນີທີ່ມີການສູນເສຍການດຶງລໍ້ຫລັງ ( oversteer), ຫັນພວງມາໄລເພື່ອນໍາຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ມີສະຖານະການນໍາໃຊ້ຫ້າມລໍ້ເພາະວ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການ oversteer ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ໃນກໍລະນີຂອງການຊີ້ນໍາຂອງ understeer, i.e. skidding ຂອງລໍ້ທາງຫນ້າໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ, ທັນທີທັນໃດເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal ອາຍແກັສ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫັນທີ່ຜ່ານມາຂອງພວງມາໄລແລະກ້ຽງມັນເຮັດຊ້ໍາ. maneuvers ດັ່ງກ່າວຈະຟື້ນຟູ traction ແລະແກ້ໄຂ rut ໄດ້.
ບົດບາດຂອງ ABS ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນລໍ້ຈາກການລັອກຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເບກແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ skidding. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂັບລົດໄວເກີນໄປຈາກອັນຕະລາຍ.
