ຈະສ້າງແຜນຜັງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນດ້ວຍຕົວເອງແນວໃດ? ໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການປະກັນໄພ
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຈະສ້າງແຜນຜັງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນດ້ວຍຕົວເອງແນວໃດ? ໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການປະກັນໄພ


ຖ້າທ່ານໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄ່າປະກັນໄພທັງຫມົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງສ້າງໂຄງການອຸປະຕິເຫດ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມີສ່ວນຮ່ວມສໍາລັບການນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນມານີ້ໃນລັດເຊຍມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບເງິນຊົດເຊີຍ OSAGO ຕາມອະນຸສັນຍາເອີຣົບ, ນັ້ນແມ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຮູ້, ຈໍານວນລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການ. ພວກເຮົາຂຽນແລ້ວໃນ Vodi.su ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເງື່ອນໄຂຂອງການຝຶກອົບຮົມໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດໃນລັດເຊຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 - ບາງທີນີ້ອາດຈະຊ່ວຍປັບປຸງສະຖານະການໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຈຳ​ນວນ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ທັງ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່ ແລະ ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ກໍ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈແນະນໍາອະນຸສັນຍາເອີຣົບ, ເພື່ອວ່າອີກເທື່ອຫນຶ່ງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະບໍ່ລົບກວນຖ້າຫາກວ່າອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍເກີດຂຶ້ນ.

ຈະສ້າງແຜນຜັງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນດ້ວຍຕົວເອງແນວໃດ? ໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການປະກັນໄພ

ໃນກໍລະນີໃດທີ່ມັນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ລົງທະບຽນອຸປະຕິເຫດຕາມອະນຸສັນຍາເອີຣົບໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ:

  • ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາສອງລົດ collided;
  • ບໍ່ມີການທຳຮ້າຍຮ່າງກາຍໃຜ;
  • ທັງສອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດມີນະໂຍບາຍ OSAGO;
  • ຄົນຂັບລົດໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໃນຈຸດ.

ຈຸດສໍາຄັນ: ອະນຸສັນຍາເອີຣົບຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນຖ້າຫາກວ່າຈໍານວນຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ເກີນ 50 ພັນ rubles ສໍາລັບພາກພື້ນຂອງລັດເຊຍຫຼື 400 ພັນສໍາລັບ Moscow ແລະ St. Petersburg (ຂໍ້ກໍານົດນີ້ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນສິງຫາ 2014, ແລະ. ກ່ອນ​ທີ່​ຈໍາ​ນວນ​ເງິນ​ທີ່​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ມີ​ເກີນ 25 ພັນ​)​.

ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຖ້າທ່ານອ່ານກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງ OSAGO, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດນັບ 50 ຫຼື 400 ພັນຄົນຖ້າຫາກວ່າຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້ມີນະໂຍບາຍ OSAGO ອອກກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2014. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດນັບໄດ້ 25 ພັນການຊົດເຊີຍ.

ທັງໝົດ: ຖ້າເຈົ້າເກີດອຸບັດຕິເຫດ ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ, ມູນຄ່າເສຍຫາຍບໍ່ເກີນ 25, 50 ຫຼື 400 ພັນ, ເຈົ້າສາມາດຕົກລົງກັນໄດ້ຢູ່ຈຸດ, ແລ້ວເຈົ້າສາມາດອອກອຸບັດຕິເຫດໄດ້ ໂດຍທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ.

ແຕ້ມ​ໂຄງ​ການ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກະລຸນາສັງເກດວ່າພິທີການເອີຣົບ (ການແຈ້ງອຸບັດຕິເຫດ) ບໍ່ສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບ blots ຫຼືການແກ້ໄຂໄດ້, ດັ່ງນັ້ນທໍາອິດຂຽນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລົງແລະແຕ້ມມັນໃສ່ແຜ່ນເຈ້ຍແຍກຕ່າງຫາກ. ການຖ່າຍຮູບສາມາດຕິດກັບ Europrotocol, ສະນັ້ນບັນທຶກເວລາທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຮູບພາບແລະວິດີໂອທີ່ມີຢູ່.

ຈະສ້າງແຜນຜັງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນດ້ວຍຕົວເອງແນວໃດ? ໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການປະກັນໄພ

ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຈຸດ​ທີ່​ຂອງ​ອະ​ນຸ​ສັນ​ຍາ​ເອີ​ຣົບ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​:

  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບບຟອມຂອງເອກະສານຖືກຕ້ອງ;
  • ກໍານົດຍານພາຫະນະ - A ແລະ B - ແຕ່ລະຄົນມີຖັນຂອງຕົນເອງ (ແຕ່ລະດ້ານຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນຂອງຕົນເອງ);
  • ໝາຍດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍຂ້າມທຸກລາຍການທີ່ເໝາະສົມຢູ່ໃນຖັນກາງ "ສະຖານະການ";
  • ແຕ້ມແຜນວາດຂອງອຸປະຕິເຫດ - ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນອະນຸສັນຍາສໍາລັບການນີ້.

ແຜນຜັງອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນແບບທຳມະດາແມ່ນຖືກແຕ້ມຂຶ້ນຢ່າງງ່າຍດາຍ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພັນລະນາເຖິງສີ່ແຍກ ຫຼື ພາກສ່ວນຂອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເກີດອຸບັດເຫດ. Schematically ຊີ້ບອກລົດໃນຂະນະນີ້ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າກັບລູກສອນ. ສະແດງປ້າຍຖະໜົນທັງໝົດ, ທ່ານຍັງສາມາດລະບຸໄຟຈະລາຈອນ, ເລກເຮືອນ ແລະຊື່ຖະໜົນໄດ້. ໃນທັງສອງດ້ານຂອງພາກສະຫນາມສໍາລັບແຜນວາດອຸປະຕິເຫດມີຮູບພາບ schematic ຂອງລົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ບອກຈຸດຂອງຜົນກະທົບເບື້ອງຕົ້ນ.

ຈະສ້າງແຜນຜັງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນດ້ວຍຕົວເອງແນວໃດ? ໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການປະກັນໄພ

ລາຍການຈາກວັນທີ 14 ຫາວັນທີ 17 ຈະຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະຢືນຢັນການຕົກລົງລະຫວ່າງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ.

ດ້ານຫນ້າແມ່ນເຮັດສໍາເນົາດ້ວຍຕົນເອງ, ສະນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ດ້ວຍປາກກາ ballpoint ເພື່ອໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກຄັດລອກໄດ້ດີ. ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າຮູບແບບໃດຖືກນໍາໃຊ້, ເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນຂຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງລາວ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຊັດເຈນແລະຄົບຖ້ວນສົມບູນຄວາມເສຍຫາຍ: ຮອຍແຕກຂອງ bumper, dent ໃນ fender ຊ້າຍ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕື່ມໃສ່ຖັນກາງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງທີ່ຈໍາເປັນ: ຢ່າສັບສົນການຢຸດຢູ່ໄຟຈາລະຈອນທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດ. ຄົນຂັບແຕ່ລະຄົນຕື່ມຂໍ້ມູນດ້ານຫຼັງຂອງເອກະສານຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.

ຫຼັງຈາກຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແລະຕົກລົງຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດທັງຫມົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບບໍລິສັດປະກັນໄພພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງສັນຍາ OSAGO. ຜູ້ຈັດການຈະກວດກາລົດເພື່ອກວດສອບຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຈ້ງການແລະການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຈ່າຍເງິນປະກັນໄພ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງລົດຕົວທ່ານເອງຈົນກ່ວາການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຈ່າຍເງິນປະກັນໄພແມ່ນເຮັດ.

ຈະສ້າງແຜນຜັງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນດ້ວຍຕົວເອງແນວໃດ? ໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນສໍາລັບການປະກັນໄພ

ໃນຫຼັກການ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນໃນການຕື່ມເອກະສານອະນຸສັນຍາເອີຣົບ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍບໍ່ມີການ blots, ໃນການຂຽນດ້ວຍມືແລະພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້.

ໃນວິດີໂອນີ້ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຍື່ນອຸປະຕິເຫດໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.

ການອອກອຸປະຕິເຫດໂດຍບໍ່ມີການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ

ວິດີໂອນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວິທີການແຕ້ມແຜນວາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.




ກຳ ລັງໂຫລດ ...

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ