ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?
ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບ

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

26.05.2022 /

ເນື້ອໃນ

ໝວກກັນກະທົບແມ່ນບາງທີເປັນອຸປະກອນການຖີບພູເຂົາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປອດໄພແລະປົກປ້ອງຫົວໃນກໍລະນີຂອງການຕົກຫຼືອຸປະຕິເຫດ. ເຈົ້າຄົງຈະຮູ້ຈັກຄົນຜູ້ນີ້ແລ້ວ, ຊີວິດຂອງລາວຖືກໝວກກັນກະທົບ...

ປະເພດຂອງສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ເຫຼົ່ານີ້ພຽງພໍທີ່ຈະເຕືອນທ່ານວ່າ, ທໍາອິດ, ບໍ່, ນີ້ເກີດຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກັບຄົນອື່ນ, ແລະອັນທີສອງ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຫຼິ້ນກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້! ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນຫົວຂອງທ່ານ ... ສະຫມອງຂອງທ່ານ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນເປັນເວລາດົນ, uh ...

ຫມວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າປົກປ້ອງເຈົ້າຈາກສອງຢ່າງ: ການບຸກລຸກໂດຍວັດຖຸພາຍນອກທີ່ສາມາດເຈາະເປືອກຫອຍ, ແລະການກະທົບກະເທືອນທີ່ເກີດຈາກສະຫມອງຂອງເຈົ້າຕີຝາກະໂຫຼກຫົວຂອງເຈົ້າ.

ມີອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກຫມວກກັນກະທົບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຮ່າງກາຍແລະການປະຕິບັດຂອງທ່ານ.

ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານທັງຫມົດນີ້ສໍາລັບທ່ານໃນບົດຄວາມນີ້!

ເງື່ອນໄຂໃນການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນຫຍັງ?

ວັດສະດຸອອກແບບ

ຫມວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າມີສອງສ່ວນ:

  • La ເປືອກນອກທີ່ປົກປ້ອງກະໂຫຼກຫົວຂອງທ່ານຈາກວັດຖຸພາຍນອກໃດໆ. ຫຼີກລ້ຽງການປອກເປືອກ PVC. ລາຄາຖືກກວ່າ, ວັດສະດຸນີ້ຍັງທົນທານຫນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດທົນກັບແສງຕາເວັນໄດ້. ສະນັ້ນ, ຄວນເລືອກໝວກກັນກະທົບທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີຄາບອນ, ຄາບອນ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມ, ເຊິ່ງມີປະໂຫຍດຈາກການມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຜົນກະທົບ. ຫມວກກັນກະທົບຂອງທ່ານຈະຜິດປົກກະຕິຫຼາຍກ່ວາຫມວກກັນກະທົບ PVC, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນຊ້າລົງ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະປົກປ້ອງກະໂຫຼກຫົວຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
  • La ເປືອກໃນເຊິ່ງປົກປ້ອງສະໝອງຂອງທ່ານຈາກການຖືກກະທົບກະເທືອນ. ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຄື້ນຊ໊ອກ. ແກະພາຍໃນທັງຫມົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍ polystyrene ຂະຫຍາຍ. ໝວກກັນກະທົບລະດັບເຂົ້າມີເປືອກຫຸ້ມນອກຊັ້ນດຽວ. ຮູບແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງ polystyrene ທີ່ຜູກມັດດ້ວຍອົງປະກອບ nylon ຫຼື Kevlar. ຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງ? ການປົກປ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ທ່ານຈະຊື່ນຊົມ.

ສໍາລັບແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່, ສອງປ່ຽງແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອສົມທົບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມສະຫວ່າງແລະການລະບາຍອາກາດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼີກເວັ້ນການແບບທີ່ທັງສອງພາກສ່ວນແມ່ນ glued ງ່າຍດາຍ. ໃນຂະນະທີ່ປະເພດຂອງການສໍາເລັດຮູບນີ້ແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍ, ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫຼາຍແລະປະສິດທິພາບການລະບາຍອາກາດຫນ້ອຍ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເຈົ້າເຫື່ອອອກຈາກຫົວຂອງເຈົ້າຢ່າງໄວວາແລະເປັນໂບນັດ, ເຈົ້າຈະເຈັບຄໍ.

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​

ເທົ່າທີ່ຄວາມປອດໄພສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານມີ 2 ລະດັບ.

ຕໍາ່ສຸດທີ່: ມາດຕະຖານ CE

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ມີປະສິດທິຜົນສໍາລັບຫມວກກັນກະທົບທັງຫມົດ.

  • ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບ: ມາດຕະຖານ EN 1078
  • ໝວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຊື້ອຊາດ: ມາດຕະຖານ NTA 8776

Speedbike ແມ່ນ VAE ທີ່ຄ້າຍຄືກັບ moped ທີ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ 26 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຕ້ອງມີປ້າຍທະບຽນ (ລວມທັງສິ່ງອື່ນໆ).

ປະໂຫຍດຂອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ NTA 8776 ແມ່ນວ່າມາດຕະຖານນີ້ຮັບປະກັນການກະຈາຍພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 43% ໃນລະຫວ່າງຜົນກະທົບເມື່ອທຽບກັບຫມວກກັນກະທົບທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EN 1078.

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ບູລິມະສິດທໍາອິດແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫມວກກັນກະທົບຍາວແລະດັ່ງນັ້ນເປືອກນອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກະດູກຫັກຂອງກະໂຫຼກ. ໃນມື້ນີ້, ຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນກະໂຫຼກຫົວໃນກໍລະນີທີ່ມີຜົນກະທົບແລະການປົກປ້ອງສະຫມອງຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຈໍາກັດຄວາມສ່ຽງໂດຍອີງຕາມທິດທາງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.

ຈົ່ງລະວັງຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້ຈາກເວທີຕະຫຼາດນອກ EU, ບ່ອນທີ່ມັນຍາກທີ່ຈະຮູ້ວ່າມາດຕະຖານຂັ້ນຕ່ໍາແມ່ນບັນລຸໄດ້. 🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖 🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖🔖

ການປັບປຸງນອກເຫນືອໄປຈາກມາດຕະຖານ CE

ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອຈາກມາດຕະຖານ CE, ຍີ່ຫໍ້ສະເຫນີສິດທິບັດຄວາມປອດໄພອື່ນໆ, ລວມທັງ:

  • le ລະບົບ MIPS (ລະບົບປ້ອງກັນຫຼາຍທິດທາງ). ຊັ້ນກາງແມ່ນເພີ່ມລະຫວ່າງຫົວແລະເປືອກນອກ. ມັນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະເພື່ອປົກປ້ອງຫົວຂອງທ່ານຈາກຜົນກະທົບຫຼາຍທິດທາງ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນລະບົບທີ່ໃຊ້ໂດຍຫລາຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Met, Fox ຫຼື POC.
  • ຜູ້ຂຽນORV (omnidirectional suspension), ລັກສະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ 6D, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 2 ຊັ້ນຂອງ polystyrene ຂະຫຍາຍ (EPS), ລະຫວ່າງທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຂອງຫມວກກັນກະທົບ.
  • ໂຄຣອຍໃຊ້ inter alia ໂດຍ Endura ແລະ Smith, ເຊິ່ງປ່ຽນແທນ EPS ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ປະກອບດ້ວຍທໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແຕກແຍກຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງຄວາມຍາວຂອງມັນ. ສີມ້ານ ແລະ ລະບາຍອາກາດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ EPS, Koroyd ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ kinetic ໄດ້ເຖິງ 50%. ມັນປົກປ້ອງກະໂຫຼກຫົວຂອງທ່ານຈາກການກະທົບກະເທືອນຂອງແສງສະຫວ່າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຟັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ນີ້ແມ່ນພາບລວມທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງເທກໂນໂລຍີປ້ອງກັນອື່ນໆທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້. ຈົ່ງຮູ້ວ່າຜູ້ຜະລິດກໍາລັງເພີ່ມການຄົ້ນຄວ້າໃນຂົງເຂດນີ້, ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສະເຫນີການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ພວກເຮົາ.

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

Blanket

ການເຄືອບແມ່ນຈຸດສໍາຄັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດັບຂອງການປົກປ້ອງວັດແລະດ້ານຫລັງຂອງຫົວ. ເປືອກໝວກກັນກະທົບຕ້ອງຕໍ່າພໍເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ເຈົ້າຍັງຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກປືນບໍ່ຕີຄໍຂອງເຈົ້າເມື່ອທ່ານຍົກຫົວຂຶ້ນ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍ

ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຫມວກກັນກະທົບຂອງທ່ານແມ່ນອີງໃສ່ 2 ອົງປະກອບ:

  • le mousses ສາມາດຖອດອອກໄດ້ພາຍໃນຫມວກກັນກະທົບ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຫາຍໃຈໄດ້, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Coolmax.
  • le ການໄດ້ຮັບອາກາດເຊິ່ງສົ່ງເສີມການລະບາຍອາກາດແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຈາກທາງຫນ້າໄປດ້ານຫລັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫົວເຢັນ. ໝວກກັນກະທົບບາງອັນຍັງມີໜ້າຈໍແມງໄມ້ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດ.

Settings

  • Le ການປັບຕາມແນວນອນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຫົວ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີສຳລັບໝວກກັນກະທົບ. ຮູບແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເຫນີ ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ເພື່ອປັບ ໝວກ ກັນກະທົບໃຫ້ເຂົ້າກັບ morphology ຂອງທ່ານ. ຮູ້​ວ່າ​ຖ້າ​ເຈົ້າ​ມີ​ຜົມ​ຍາວ​ນີ້​ເປັນ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ຈະ​ໂອນ ponytail ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​!

    ມີ 3 ວິທີໃນການປັບໝວກກັນກະທົບ:

    • ໜ້າປັດທີ່ເຈົ້າຫັນໜ້າເພື່ອດຶງຫົວຂອງເຈົ້າຂຶ້ນ;
    • buckle micrometric ທີ່ເຮັດວຽກຄ້າຍຄືຫນ້າປັດ, ແຕ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ;
    • ລະບົບ BOA®ທີ່ເຮັດວຽກຜ່ານສາຍໄຟສົດ. ມັນເປັນລະບົບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້.

  • La ສາຍຄາງ ພຽງແຕ່ຮັກສາຫມວກກັນກະທົບຢູ່ເທິງຫົວຂອງລາວ.

    ມີ 4 ລະບົບການຕິດຄັດ:

    • clamp ງ່າຍດາຍ;
    • micrometric tightening, ເລັກນ້ອຍທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ;
    • buckle Fid-Lock ແມ່ເຫຼັກ®, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ;
    • double D-buckle buckle ທີ່ພົບເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫມວກກັນກະທົບ Enduro ແລະ DH. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນລະບົບການເກັບຮັກສາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຍັງເປັນ intuitive ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍທີ່ຈະປັບຕົວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.

  • . ສາຍຂ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ໝວກກັນກະທົບ ໄດ້ຖືກຮັບໃຊ້ ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງ ຫຼື ຕົກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂ້າມພຽງແຕ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຫູ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ slip-adjustable. ແບບຈໍາລອງຊັ້ນນໍາສະເຫນີການລັອກທີ່ປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແວ່ນຕາ / goggles

ເປືອກໝວກກັນກະທົບຕ້ອງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍກັບກະໂຫຼກຫົວຢູ່ໃນລະດັບຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ສະບາຍເວລາໃສ່ແວ່ນຕາ😎.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແວ່ນຕາຂອງຫມວກກັນກະທົບສາມາດປັບໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາແວ່ນຕາຂອງເຈົ້າຕ່ໍາຫຼືສູງກວ່າໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢ່າລືມເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າຂອງຫມວກກັນກະທົບບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເທິງຂອງແວ່ນຕາຫຼືຫນ້າກາກ: ມັນຂ້ອນຂ້າງອຸກອັ່ງທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຍ່າງໄປໃນຂະນະທີ່ຍົກແວ່ນຕາ, ເຊິ່ງມັກຈະລົງໃນດັງ. .

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

Optional Accessories

ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ພາດໂອກາດໃນການປະດິດສ້າງເພື່ອໂດດເດັ່ນເກີນກວ່າເງື່ອນໄຂພື້ນຖານ ແລະການປົກປ້ອງທີ່ໝວກກັນກະທົບໃຫ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຊອກຫາອຸປະກອນສໍາລັບ:

  • ການກວດຫາການຕົກແລະການໂທຫາສຸກເສີນເຊັ່ນ Specialized Angi.
  • NFC Medical ID: ຊິບທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຫູຟັງເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນທາງການແພດທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່ານແລະຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ສຸກເສີນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຕອບສະຫນອງທໍາອິດສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໂດຍກົງ.
  • ຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການສຸກເສີນຊອກຫາເຈົ້າໄດ້ໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດກັບ RECCO® Reflector (ລະບົບກວດຈັບຫິມະຕົກໃນພູເຂົາ).
  • ແສງຫລັງເພື່ອໃຫ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ (ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນໂຫມດ MTB ເພາະວ່າພວກເຮົາມັກລະບົບໄຟອື່ນໆໃນຕອນກາງຄືນ).
  • ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສຽງ​: ເພື່ອ​ໄດ້​ຍິນ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ນໍາ​ທາງ GPS (ແລະ​ເອົາ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​, ແຕ່ hey ... ) ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຟັງ​ໂລກ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ທ່ານ​.

ຄວາມງາມ

ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສຸດທ້າຍຂອງ 🌸, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມັກຫມວກກັນກະທົບເພື່ອໃຫ້ສີ, ສໍາເລັດຮູບແລະການອອກແບບໂດຍລວມກົງກັບລົດຊາດຂອງເຈົ້າ, ເພື່ອໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການອອກກໍາລັງກາຍ, ລົດຖີບ, ເຄື່ອງມືຂອງເຈົ້າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢ່າຫລອກລວງໂດຍເງື່ອນໄຂນີ້, ຫມວກກັນກະທົບທີ່ດີບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫມວກກັນກະທົບທີ່ປົກປ້ອງໄດ້ດີ.

ລະວັງໝວກກັນນ໋ອກ ແດດຮ້ອນ ແດດແຮງ ♨️!

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເລືອກຫມວກກັນກະທົບ, ພິຈາລະນານໍາໃຊ້ແວ່ນຕາລົດຖີບພູເຂົາເພື່ອປົກປ້ອງຕາຂອງທ່ານ.

ຂ້ອຍຄວນເລືອກຫມວກກັນກະທົບອັນໃດຕາມການປະຕິບັດຂອງຂ້ອຍ?

ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການຫມວກກັນກະທົບ MTB

Le ຫມວກກັນກະທົບຄລາສສິກ ພວກເຮົາແນະນໍາ. ນີ້ແມ່ນການປະນີປະນອມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ລະຫວ່າງການປົກປ້ອງ, ການລະບາຍອາກາດແລະນ້ໍາຫນັກ. ເໝາະສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ຂີ່ສະກີຂ້າມປະເທດ.

ຫມວກກັນກະທົບ Cairn PRISM XTR II ຂອງຝຣັ່ງແບບປົກກະຕິທີ່ມີມູນຄ່າດີຫຼາຍ, ມີແວ່ນຕາທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຈະຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນດ້ວຍໄຟຫົວແລະຊ່ອງລົມໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ.

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

ຂ້ອຍແຂ່ງແລະຢາກໄປໄວ✈️

ເລືອກ ຫມວກກັນກະທົບທາງອາກາດອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ອາກາດຜ່ານ ແລະປະຫຍັດວິນາທີທີ່ມີຄ່າ. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລົດຖີບຖະຫນົນ.

ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ແນະ​:

  • ການທ່ອງທ່ຽວ Artex

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

  • ECOI ELIO MAGNETIC

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ໄປ​ຍ່າງ​ປ່າ​ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ

ເລືອກໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຖີບທີ່ມີຄວາມຄ້ອຍຕໍ່າລົງໄປທາງຫຼັງຫົວຂອງທ່ານ.

ເຫມາະສໍາລັບ off-road, ພູເຂົາທັງຫມົດ.

ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ແນະ​:

  • ໄດ້ພົບກັບ Terranova ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

    (ຢ່າຖາມພວກເຮົາວ່າບ່ອນໃດທີ່ຈະຊອກຫາສະບັບ Terranova ສໍາລັບ UtagawaVTT, ມັນບໍ່ມີ ... MET ໃຫ້ພວກເຮົາເປັນສະບັບຈໍາກັດທີ່ສຸດສໍາລັບພະນັກງານເວັບໄຊທ໌ເທົ່ານັ້ນ)

  • POC Kortal ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

ຂ້ອຍຕ້ອງການການປົກປ້ອງສູງສຸດ / ເຮັດ DH ຫຼື enduro

ນີ້ພວກເຮົາໄປ ໝວກກັນກະທົບເຕັມ, ແນ່​ນອນ. ຫົວທັງໝົດຂອງເຈົ້າຖືກປົກປ້ອງ, ລວມທັງໃບໜ້າຂອງເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະດ້ວຍໜ້າກາກຕາ. ມັນທົນທານໂດຍສະເພາະແລະດູດຊຶມພະລັງງານສູງສຸດ.

ເຫມາະສໍາລັບ enduro, DH, freeride.

ຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດອາດຈະສະເຫນີຫນຶ່ງຫຼືສອງແບບ. Troy Lee Designs ຍັງຄົງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທີ່ນິຍົມໃນປະເພດນີ້, ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍນັກປະຕິບັດ.

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

ດ້ວຍການໃສ່ໝວກກັນກະທົບແບບເຕັມໃບເພື່ອປ້ອງກັນຕາ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃສ່ໜ້າກາກລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍກວ່າແວ່ນຕານິລະໄພ. ມັນສະດວກກວ່າເພາະວ່າຜ້າພັນຫົວຖືກໃສ່ໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ (ແທນທີ່ຈະເປັນສາຍແອວຂອງແວ່ນຕາຖືກກົດດັນກັບກະໂຫຼກຫົວໂດຍໂຟມຂອງຫມວກກັນກະທົບ). ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຫນ້າກາກ MTB ທີ່ສົມບູນແບບ.

ບາງຄັ້ງຂ້ອຍແລ່ນຂ້າມປະເທດ, ບາງຄັ້ງ enduro. ໃນສັ້ນ, ຂ້ອຍຕ້ອງການຫມວກກັນກະທົບທົ່ວໄປ.

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຄິດເຖິງເຈົ້າ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ ໝວກກັນກະທົບທີ່ມີແຖບຄາງທີ່ຖອດອອກໄດ້ ສະຫນອງການປະນີປະນອມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຫມວກກັນກະທົບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຫມວກກັນກະທົບ jet ແລະຫມວກກັນກະທົບໃບຫນ້າເຕັມ. ມັນສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການລະບາຍອາກາດທີ່ດີກ່ຽວກັບການຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປົກປ້ອງສູງສຸດກ່ຽວກັບການສືບເຊື້ອສາຍ.

ເຫມາະສໍາລັບພູເຂົາທັງຫມົດ, enduro.

ຄຳແນະນຳ:

  • Parachute

ວິທີການເລືອກຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໂດຍບໍ່ມີການນໍາຫນ້າ?

ນິຕິກຳ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໝວກກັນກະທົບລົດຖີບແມ່ນຫຍັງ?

ແນ່ນອນ, ໝວກກັນກະທົບບໍ່ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່, ແຕ່ມັນແນະນຳຫຼາຍ ແລະເຈົ້າຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, ກົດຫມາຍແນະນໍາ ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 12 ປີ 👦ໃສ່ໝວກກັນກະທົບບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລົດຖີບຂອງທ່ານເອງ, ນັ່ງ, ຫຼືໃນລົດພ່ວງ.

ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບພູເຂົາໄດ້ດົນປານໃດ?

ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຫມວກກັນກະທົບ ທຸກ 3-5 XNUMX-XNUMX ປີ, ຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກວດເບິ່ງວ່າ styrofoam ໄດ້ແຂງໃນລະຫວ່າງການແຫ້ງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາກົດເບົາໆໃສ່ວັດສະດຸດ້ວຍນິ້ວມືຂອງພວກເຮົາ: ຖ້າມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ບັນຫາ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າມັນແຂງແລະແຫ້ງ, ຫມວກກັນກະທົບຕ້ອງປ່ຽນ.

ທ່ານສາມາດຊອກຫາອາຍຸຂອງຫມວກກັນກະທົບຂອງທ່ານ: ພຽງແຕ່ເບິ່ງພາຍໃນຫມວກກັນກະທົບ (ມັກຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ໂຟມທີ່ສະດວກສະບາຍ), ວັນທີຜະລິດແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.

ມັນໄປໂດຍບໍ່ມີການບອກວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີຜົນກະທົບຫຼືຖ້າຫາກວ່າຫມວກກັນກະທົບມີບົດບາດ (ແຕກ, ຮອຍແຕກ, ຫມວກກັນກະທົບເສຍຫາຍ), ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ຂ້ອຍຈະເກັບໝວກກັນກະທົບລົດຖີບໄດ້ແນວໃດ?

ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຍັງຄົງຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນໄວ້ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເກັບໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງມັນຈາກອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະບໍ່ຖືກ UV ☀️.

ການຮັກສາຫມວກກັນກະທົບຂອງລາວແມ່ນຫຍັງ?

ຫມວກກັນກະທົບສາມາດລ້າງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຄວນໃຊ້ຟອງນ້ຳອ່ອນໆ ແລະ ນ້ຳສະບູ, ຜົງຊັກຟອກ ແລະ ສານເຄມີອື່ນໆ ຄວນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ, ພຽງແຕ່ເຊັດຜ້າດ້ວຍຜ້າທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນດ່າງແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນອອກອາກາດສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ໂຟມທີ່ຖອດອອກໄດ້ສາມາດລ້າງເຄື່ອງໃນອຸນຫະພູມສູງສຸດ 30 ° C ໃນໂຄງການທີ່ລະອຽດອ່ອນ. (ຢ່າເຮັດໃຫ້ໂຟມແຫ້ງ!)

ສິນເຊື່ອ: MET, POC, Cairn, EKOI, Giro, FOX

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ