ວິທີການເລືອກເມື່ອຍລະດູ ໜາວ ທີ່ ເໝາະ ສົມ
ເນື້ອໃນ
ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການ, ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຄິດຢາກຈະກຽມລົດຂອງລາວໄວ້ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ. ບັນຊີລາຍຊື່ຍັງປະກອບມີການຊື້ຢາງລະດູຫນາວທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ພິຈາລະນາສິ່ງທີ່ພິເສດກ່ຽວກັບຢາງຊະນິດນີ້, ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອຊື້. ຂໍໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງບາງປະເພດ.
ເປັນຫຍັງຢາງລົດລະດູ ໜາວ?
ໃນລະດູ ໜາວ, ຖະ ໜົນ ບໍ່ສະຫງົບກ່ວາໃນລະດູຮ້ອນ. ຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມັກຈະລື່ນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການແລ່ນຂ້າມແມ່ນສູງຫຼາຍ. ໃນຫລາຍພາກພື້ນ, ຝົນຈະຖືກທົດແທນໂດຍອາກາດ ໜາວ. ຈາກນີ້, ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ ກາຍເປັນແຫຼ່ງອັນຕະລາຍຫຼັກ.
ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້, ຢາງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ສູງກ່ວາມັນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຢາງຈະກາຍເປັນ. ແລະໃນທາງກັບກັນ: ຖ້າອຸນຫະພູມອາກາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກ່ວາສູນ, ວັດສະດຸຈະສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ.
ດັ່ງນັ້ນຢາງບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຄຸນລັກສະນະຂອງມັນດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຢາງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສ່ວນປະກອບຂອງມັນ. ເອກະສານນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງລະດູຮ້ອນແລະລະດູ ໜາວ, ເບິ່ງ ບົດຂຽນແຍກຕ່າງຫາກ (ມັນຍັງມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນການເກັບຮັກສາແລະເບິ່ງເຄື່ອງນຸ່ງປະເພດຕ່າງໆ.)
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດລະດູຮ້ອນໃນລະດູ ໜາວ, ລໍ້ຂອງລົດບໍ່ມີຄວາມ ໜຽວ ເໝາະ ສົມກັບພື້ນຖະ ໜົນ. ນອກ ເໜືອ ຈາກປັດໃຈດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ຢາງລະດູ ໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນມີຮູບແບບການຍັກຍອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງມີບົດບາດ ສຳ ຄັນ. ຢາງລົດລະດູຮ້ອນເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດຂອງການລະບາຍນ້ ຳ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງກ່ຽວກັບຫິມະ.
ສອງສາມ ຄຳ ກ່ຽວກັບລະດູການ. ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກງົບປະມານ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນທີ່ມີລະດູຫນາວອົບອຸ່ນ ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະລະດູ ໜາວ, ພື້ນຜິວຖະ ໜົນ ຕ້ອງການລັກສະນະກົງກັນຂ້າມຈາກຢາງລົດ. ດ້ວຍເຫດຜົນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ຢາງປະເພດນີ້.
ວິທີການເລືອກເມື່ອຍລະດູຫນາວ?
ນີ້ແມ່ນ XNUMX ບາດກ້າວງ່າຍໆທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານເລືອກເມື່ອຍລະດູ ໜາວ:
- ເງື່ອນໄຂ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນເງື່ອນໄຂໃດທີ່ຜະລິດຕະພັນຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້. ຖ້າຖະ ໜົນ ໃນພື້ນທີ່ຖືກອະນາໄມດີ, ມີຫິມະນ້ອຍ, ມັນມັກຈະມີຝົນຕົກ, ແລະອຸນຫະພູມອາກາດແຕກຕ່າງຈາກ -10 ເຖິງ +5, ສະນັ້ນຢາງພາລາ "ເອີຣົບ" ຈຶ່ງ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ. ແລະໃນທາງກັບກັນ: ຖ້າຫາກວ່າມີຫິມະຫລືນ້ ຳ ກ້ອນຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທັງ ໝົດ ໃນລະດູ ໜາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ສາມາດຢຸດຢູ່ທີ່ສະເຕກ "Scandinavian" ຫລືຄ້າຍຄືກັນ.
- ຄວາມໄວ. ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດທີ່ມັກການຂັບເຄື່ອນທີ່ວັດແທກ, ການດັດແປງແບບ Scandinavian ຫຼື Velcro ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ. ຊາວເອີຣົບມີຮູບແຕ້ມຕາມເສັ້ນຂວາງທີ່ໃຫ້ຄວາມແນ່ນອນດ້ານສູງສຸດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊຸ່ມ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນກໍລະນີຂອງຢາງ, ມີຄວາມເປັນປົກກະຕິ - ລາຄາແພງກວ່າ, ດີກວ່າ. ແນ່ນອນ, ມີຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ ທຳ ມະດາທີ່ຂາຍຜະລິດຕະພັນງົບປະມານໃນລາຄາຂອງບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານຊັ້ນສູງ. ແຕ່ ສຳ ລັບການຜະລິດຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ມີລາຄາຖືກເລີຍ.
- ຜູ້ຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ລາວເດີນທາງໂດຍກົງແມ່ນຂື້ນກັບຢາງລົດ, ທາງເລືອກຄວນຈະຖືກຢຸດຢູ່ກັບຜະລິດຕະພັນຂອງບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຕັ້ງຕົວເອງຢູ່ຕະຫຼາດ. ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານສາມາດສອບຖາມຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ບໍລິການລົດຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ.
- ຄຸນະພາບຜະລິດຕະພັນ. ເພື່ອກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຢາງ, ທ່ານສາມາດແລ່ນປາມຂອງທ່ານໄປໃນທິດທາງຂອງຮູບແບບໃນເວລາຊື້. ຖ້າໂປຣຕີນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກ, ຈາກນັ້ນຜະລິດຕະພັນມີຄຸນນະພາບສູງ.
- ຊີວິດທີ່ພັກອາໄສ. ສຳ ລັບລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການ ຄຳ ນວນໄລຍະເວລາທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຢາງທີ່ຖືກເກັບຢູ່ໃນສາງ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້ ທີ່ນີ້... ຜະລິດຕະພັນນີ້ບໍ່ມີຊີວິດໃນຊັ້ນວາງບໍ່ ຈຳ ກັດ, ສະນັ້ນ, ເມື່ອຊື້, ທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງວັນເວລາຂອງການຜະລິດ. ທ່ານບໍ່ຄວນເອົາຂອງທີ່ເກັບໄວ້ໃນສາງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງປີແລ້ວ.
- ຂໍ້ສະເພາະ. ຜູ້ຜະລິດ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງ ໝາຍ ພິເສດໃສ່ແຕ່ລະຢາງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ນົດຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ, ການປົກຄຸມ, ແລະອື່ນໆ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກກົດລະບຽບພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້, ຍັງມີປັດໃຈເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ.
ລໍ້ ສຳ ລັບຢາງລະດູ ໜາວ
ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງເສດຖະກິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບາງຄົນໃຊ້ແຜ່ນ ໜຶ່ງ ຊຸດ, ເຊິ່ງພວກມັນໃສ່ເສື້ອຢາງລະດູ ໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນ (ຂຶ້ນກັບລະດູການ). ແຕ່ ສຳ ລັບຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄປທີ່ບ່ອນວາງຢາງ, ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງເສດເຫລືອເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດມີສອງແຜ່ນຢູ່ໃນສານຫນູຂອງລາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວຽກງານຂອງການທົດແທນຕາມລະດູການແມ່ນງ່າຍດາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ - ພຽງແຕ່ຈອດລົດຂຶ້ນແລະຕິດຕັ້ງລໍ້ທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ນອກ ເໜືອ ຈາກຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານວັດຖຸ, ຊຸດແຜ່ນລະດູ ໜາວ ຍັງມີຂໍ້ດີອີກຫລາຍຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ໃນໄລຍະການເກັບຮັກສາຕາມລະດູການ, ຢາງບໍ່ໄດ້ເສີຍຫາຍຖ້າພວກມັນໃສ່ລໍ້. ອັນທີສອງ, ຖ້າທ່ານມັກຖອດແລະໃສ່ຢາງລົດໃນລໍ້, ມັນຈະໄວຂື້ນ.
ຖ້າທ່ານເອົາລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖ້າພວກເຂົາຕີຂຸມໃນຄວາມໄວສູງ, ພວກມັນກໍ່ຈະເສີຍຫາຍໄປ. ຖ້າສະຖານີບໍລິການສະ ໜອງ ການບໍລິການ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງແຜ່ນດິດດັ່ງກ່າວ, ຂັ້ນຕອນກໍ່ຈະແພງ. ແລະໃນລະດູ ໜາວ ສາມາດມີສະຖານະການດັ່ງກ່າວຫຼາຍກ່ວາລະດູຮ້ອນ.
ເມື່ອເບິ່ງເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນໃຊ້ລົດລໍ້ເຫຼັກ ສຳ ລັບໃສ່ ໜາວ. ຖ້າມັນຕົກຢູ່ໃນຂຸມແລະກາຍເປັນພິການ, ມັນຈະງ່າຍທີ່ຈະມ້ວນມັນ. ແລະທ່ານສາມາດຕົກແຕ່ງພວກມັນໂດຍຕິດຕັ້ງ ໝວກ ຂອງລັດສະ ໝີ ທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ຂະ ໜາດ ຢາງ
ແທນທີ່ຈະເຮັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງເພື່ອນບ້ານຂອງທ່ານໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານຄວນຍຶດ ໝັ້ນ ກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ສຳ ລັບລົດແຕ່ລະຄັນ, ວິສະວະກອນໄດ້ຄິດອອກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດຂອງໂປຣໄຟລ໌ແລະຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ເທິງເສົາຂ, B, ພາຍໃຕ້ ໜ້າ hood ຫຼື hatch tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນຂື້ນກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ). ຖ້າແຜ່ນນີ້ຫາຍໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂໍ້ມູນສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດຫລືໃນວັນນະຄະດີດ້ານເຕັກນິກ ສຳ ລັບພາຫະນະນີ້.
ການລະເບີດພຽງແຕ່. ບໍ່ຄວນຂີ່ລົດລໍ້ດ້ວຍຄວາມກວ້າງສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບລໍ້ ໜ້າ. ໃນລະດູ ໜາວ, ຫິມະທີ່ມີນ້ ຳ ກ້ອນແລະນ້ ຳ ກ້ອນມັກຈະສະສົມຢູ່ເທິງຝາລົດ. ຖ້າຫາກວ່າຢາງລົດກ້ວາງ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າເມື່ອລ້ຽວມັນຈະຕິດກັບຂອບຂອງ icing. ນີ້ສາມາດທໍາລາຍຢາງຕົວມັນເອງ. ໂດຍກ່າວເຖິງຈຸດນີ້, ອຸປະກອນຢາງລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນການຕິດຕັ້ງຢາງລົດຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ເລັກ ໜ້ອຍ ກ່ວາທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ.
ທີ່ດີກວ່າ: ສະພາຫຼື tubeless?
ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງທີ່ບໍ່ມີສາຍ. ຕົວເລືອກກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປກັບເຕັກໂນໂລຢີເກົ່າ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງບໍ່ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາແຜ່ນຈາລຶກ "Tubeless" ໃນປ້າຍຜະລິດຕະພັນ.
ມັນຍັງມີຄ່າຄວນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າເພື່ອໃຊ້ຢາງລົດທໍ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ແຜ່ນທີ່ ເໝາະ ສົມ. ໃນແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວ, ດ້ານຂ້າງຈະມີຂະ ໜາດ ແລະຮູບຮ່າງແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າປະເມີນປັດໃຈນີ້, ເພາະວ່າການໃຊ້ແຜ່ນດິດແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ສະພາບການສັນຈອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້.
ຮວງຫລື Velcro
ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ວິຕົກກັງວົນຂອງຢາງທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວນັ້ນແມ່ນມັນ "ຕັດ" ເປັນກ້ອນແລະຫິມະມ້ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງເບຮົກໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບຖະ ໜົນ ທີ່ມີຫິມະແລະມີນ້ ຳ ກ້ອນ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີເລີດ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າຫ້ອງຮຽນມີປະສິດທິຜົນພຽງແຕ່ຖະ ໜົນ ລະດູ ໜາວ ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນທາງປູຢາງ, ພວກມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍຈາກຢາງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ຫຼືເລັ່ງ, ພວກມັນຈະບິນອອກຫລືເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວກ້ຽງ.
ບັນດາຢາງລົດຕົມແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບເຂດຊົນນະບົດທີ່ຖະ ໜົນ ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະຖະ ໜົນ ຫົນທາງແມ່ນມີຄວາມ ໜາວ ຫຼືຫິມະຕົກຢູ່ເລື້ອຍໆ.
Velcro ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເມືອງ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ຖະ ໜົນ ຫົນທາງຕ່າງໆແມ່ນຖືກອະນາໄມຫຼືສີດພົ່ນທີ່ດີຂື້ນດ້ວຍສານພິເສດທີ່ເອົາກ້ອນຫິມະ icing ອອກແລະບັນຈຸຫິມະໄວ້.
ແບບຟອມການຮັກສາ
ຖ້າລົດມັກຈະຂັບຂີ່ໄປຕາມຖະ ໜົນ ທີ່ມີຫິມະແລະມີຄວາມ ໜາວ ຫລາຍ, ແລະທາງເລືອກກໍ່ຕົກຢູ່ໃນຢາງລົດທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍໆ, ແລ້ວມັນກໍ່ເປັນການສົນທະນາກ່ຽວກັບຮູບຊົງຂອງ stud ເລັກ ໜ້ອຍ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍທາງເລືອກ ສຳ ລັບອົງປະກອບນີ້. ເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດໃນເສັ້ນທາງ.
ໃນສະບັບເກົ່າ, ແບບຮວງຕັ້ງແຈບແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງເລັບ. ແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນນີ້. ນອກນັ້ນຍັງມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນ, ສີ່ຫລ່ຽມຍາວ, ລ້ຽວ. ພວກມັນແຕ່ລະຄົນ, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ມີລັກສະນະສະເພາະຂອງຕົນເອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ໃນຄວາມໄວ 60 ກມ / ຊມ. ໄລຍະທາງເບກແມ່ນຄືກັນ ສຳ ລັບພວກມັນທັງ ໝົດ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລັ່ງການຂັບຂີ່ໃນເຂດອັນຕະລາຍ.
ຮູບແບບ Tread
ເຊັ່ນດຽວກັບ Velcro, ຮູບແບບການປາດຢາງ ສຳ ລັບເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດ ໜຶ່ງ ມີບົດບາດ ສຳ ຄັນ. ການແຕ້ມປະກອບມີ 3 ປະເພດໃຫຍ່ຄື:
- ສົມມາດ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງສາຍຢາງຍາວເປັນສອງສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮູບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຈະເປັນການສະແດງທີ່ຖືກຕ້ອງທາງດ້ານຂວາ (ຄືກັບວ່າທ່ານໃສ່ກະຈົກຢູ່ໃຈກາງ). ຮູບຊົງຕຶກນີ້ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊຸ່ມ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບລະບາຍນ້ ຳ ໄດ້ດີ. ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຖະ ໜົນ icy ແລະຫິມະ.
- Asymmetric. ກົງກັນຂ້າມທີ່ສົມບູນຂອງຕົວເລືອກ ທຳ ອິດ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໃນລະດູ ໜາວ. ຢາງຮັບມືກັບການລະບາຍ, ຫິມະແລະນ້ ຳ ກ້ອນ. ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ຊີ້ບອກວ່າຂ້າງໃດແມ່ນດ້ານໃນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ຂອງຢາງດັ່ງກ່າວແມ່ນລາຄາສູງ.
- ຊີ້ ນຳ. ມັນສາມາດຜ່ານໄດ້ດີກັບ ໜ້າ ປຽກ, ຝອຍແລະນ້ ຳ ກ້ອນ. ທາງລົບແມ່ນບໍ່ມີສຽງດັງເມື່ອຂັບຂີ່ເທິງທາງປູຢາງແຫ້ງ.
ລາຄາຢາງພາລາ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາແພງໃນການຜະລິດ, ແລະຮູບແບບທີ່ມັກຈະຖືກສັງເກດເຫັນ: ລາຄາແພງກວ່າ, ຄຸນນະພາບດີກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີປັດໃຈ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດ ທຳ ລາຍເຫດຜົນນີ້.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຢາງທີ່ຜະລິດໄດ້ໃນລະດູການຜ່ານມາຈະມີລາຄາຖືກກ່ວາຕົວແບບ“ ສົດ”. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງມັນຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະມັກຈະດີກ່ວາຂອງການປຽບທຽບ ໃໝ່. ຫຼັກການດຽວກັນນີ້ແມ່ນໃຊ້ກັບສາຍໄຟຟ້າ. ລຸ້ນເກົ່າ (ບໍ່ແມ່ນປີຂອງການຜະລິດ, ແຕ່ເວລາຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຢາງລົດຊະນິດນີ້) ອາດຈະບໍ່ມີຄຸນນະພາບ ໜ້ອຍ ກ່ວາຄວາມແປກ ໃໝ່ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕະຫຼາດ.
ລາຄາກໍ່ມີອິດທິພົນຈາກຍີ່ຫໍ້, ຂະ ໜາດ ແລະຮູບແບບການຍັກຍອກ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແນະ ນຳ ໃຫ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນດິດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍກ່ວາລຸ້ນລະດູຮ້ອນເພື່ອປະຢັດເງິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຍ່າງຜ່ານຂອງເຄື່ອງໄດ້.
ອັນໃດດີກວ່າ: ໃໝ່ ຫລືໃຊ້ແລ້ວ?
ອີກ ຄຳ ຖາມ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບການປະຫຍັດ - ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ຢາງທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ? ຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາຖືກກ່ວາລຸ້ນ ໃໝ່. ແລະບາງທາງເລືອກ "ຕ່າງປະເທດ" ກໍ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າງົບປະມານ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່.
ກ່ອນທີ່ຈະຕົກລົງກັບຕົວເລືອກນີ້, ຄວນພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈ:
- ອັດຕາການສວມໃສ່. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າສະພາບຂອງຢາງລົດດັ່ງກ່າວຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍເຈົ້າຂອງກ່ອນຄືກັນກັບວິທີການທີ່ມັນໃຊ້. ຂ້ອນຂ້າງເລື້ອຍໆທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາຕົວເລືອກ "ຟື້ນຟູ" ໄດ້. ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງຢາງລົດໃນລົດຄັນ ໃໝ່.
- ເຕ້ຍ. ລົດສູງແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຫຼັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາເລືອກຢາງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຮ່ອງນ້ອຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຢາງ ໃໝ່ ເລື້ອຍໆ. ມັນຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ວ່າຄຸນນະພາບຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍນ້ ຳ ແລະໄລຍະທາງເບກ.
- ແມ່ນຢາງທີ່ໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນ. ຖ້າເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາຂັບຢາງດັ່ງກ່າວໃນລະດູຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ, ຈາກນັ້ນມັນຈະແຂງໃນໄລຍະເວລາ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍ.
ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະອາໄສຢາງ ໃໝ່.
ເວລາໃດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້?
ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຊື້ຜະລິດຕະພັນຕາມລະດູການແມ່ນໃນທ້າຍລະດູ. ແລະນີ້ໃຊ້ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢາງ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູ ໜາວ ຫລືໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ລາຄາສິນຄ້າຫຼຸດລົງເພື່ອຂາຍສິນຄ້າທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຢາງທີ່ດີ ສຳ ລັບລະດູການຕໍ່ໄປ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນເກັບຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າທ່ານຊື້ພວກມັນກ່ອນລະດູການເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຮ້ານຂອງຜະລິດຕະພັນປີກ່ອນຈະຂາຍໃນລາຄາທີ່ຄ້າຍຄືກັບຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ໃນຕະຫຼາດ. ບາງຄັ້ງກໍ່ມີສ່ວນຫຼຸດເລັກນ້ອຍຕໍ່ແບບດັ່ງກ່າວ. ເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ຜະລິດຕະພັນ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ຍີ່ຫໍ້ໃດດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຢາງລົດລະດູ ໜາວ? ຢາງບໍ່ຕິດ: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian Tires Hakkapeliitta R3. Studded: Nokian Tires Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.
ຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຢາງລະດູຫນາວແມ່ນຫຍັງ? ສໍາລັບ snowdrifts ເລິກແລະ snow rolled ຫຼາຍ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຢາງທີ່ມີຮູບແບບທິດທາງບໍ່ສົມມາດ. ສໍາລັບຫິມະຕື້ນແລະ melted - ມີ tread ບໍ່ມີທິດທາງ.
ອັນໃດ ສຳ ຄັນເມື່ອເລືອກຢາງລະດູ ໜາວ? ຜູ້ຜະລິດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ studs ມີຢູ່ຫຼືບໍ່, ໃນເວລາທີ່ຜະລິດ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ດັດຊະນີຄວາມໄວແລະການໂຫຼດ, ແລະຮູບແບບ tread.
ວິທີການບອກຢາງລະດູຫນາວທີ່ດີ? ຢາງດັ່ງກ່າວຈະແຕກຕ່າງຈາກລະດູຮ້ອນ ແລະທຸກລະດູໂດຍການມີກ້ອນຫິມະ. ຢາງລົດລະດູຫນາວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະອ່ອນລົງ. ມັນບໍ່ຄວນມີ microcracks ແລະ scuffs.
