ວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃນ Mercedes

Mercedes-Benz ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ບໍລິສັດຜະລິດລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນໄລຍະຫນຶ່ງສະຕະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້. ໃນໄລຍະການມີຢູ່ຂອງບໍລິສັດພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ Mercedes, ລົດຈໍານວນຫລາຍໄດ້ຖືກຜະລິດ. ແລະມີຫຼາຍແບບທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ແຕ່ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າໃນບັນດາລົດ Mercedes ທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບເກຍຄູ່ມື, ມີລົດທຸກປະເພດ, ລົດບັນທຸກ, ລົດເມແລະຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະຫຼັກການຂອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນເກຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບົດຄວາມຈະມີລັກສະນະການທົບທວນຄືນ.

ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຂອງລົດ Mercedes

ໄລຍະການປ່ຽນນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບລົດສະເພາະ. ແຕ່ມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາຂອງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ຈໍາວ່າວັນທີແມ່ນໃຫ້ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ່ອງເກຍແລະມີປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນໍ້າມັນທີ່ຕື່ມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ເວລາຂອງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ:

• ປະເພດຫົວໜ່ວຍ. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຂອງລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ທາງຫນ້າແມ່ນບໍ່ໄກຢູ່ຫລັງ. ຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງໃນລົດທີ່ມີລໍ້ຫຼັງ.
• ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຂູດຮີດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າໃນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນໃນເສັ້ນທາງລຽບ (ທາງດ່ວນ) ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນ. ແຕ່ການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາດົນ ແລະ ການຂັບຂີ່ off-road ເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງສັ້ນລົງ.
• ປະ​ເພດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:
  • ນ້ໍາມັນເກຍແຮ່ທາດລາຄາຖືກແຕ່ບໍ່ຕ້ານການປົນເປື້ອນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແປງທຸກໆ 35-40 ພັນກິໂລແມັດ.
  • ນ້ໍາມັນເກຍເຄິ່ງສັງເຄາະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນສາຍສົ່ງແລະການຕໍ່ຕ້ານການປົນເປື້ອນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ທຸກໆ 45-50 ພັນກິໂລແມັດ.
  • ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະແມ່ນປະເພດນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ມັນພຽງພໍສໍາລັບ 65-70 ພັນກິໂລແມັດ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນບໍ່ຄວນສັບສົນກັບສານສັງເຄາະສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕື່ມ.
• ປະເພດເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ບາງແບບລົດບັນທຸກມີກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງສໍາລັບການປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນທີ່ນີ້ມັນແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນໃນປື້ມບໍລິການຂອງລົດ. ມັນບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະປຶກສາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນສະຖານີບໍລິການ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃນ Mercedes ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ, ແບບລົດແລະປະເພດຂອງນ້ໍາທີ່ໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງມັນ. ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈວ່າດ້ວຍການນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະການຂັບຂີ່ off-road, ຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ 30-50%, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ (ຈຸດປະສົງຂອງມັນສໍາລັບເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ).

ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກນໍ້າໃໝ່ຫຼາຍ. ແລະນາງມີສັນຍານຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາຂອງຊັບພະຍາກອນ:

• ນ້ໍາມັນປ່ຽນສີ, ປ່ຽນເປັນສີດໍາ, ຄ້າຍຄືຢາງ.
• ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງແຫຼວ: ມັນກາຍເປັນ viscous ແລະ inhomogeneous. ກ້ອນຂອງຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ມັນມີກິ່ນຫອມຂອງການເຜົາໄຫມ້. ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງນ້ໍາມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ: ໃນບາງສະຖານະການ (ໂດຍສະເພາະກັບກ່ອງເກຍທີ່ໃຊ້ແລ້ວ), ແຜ່ນໂລຫະປະກົດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ແລະ chip ນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ scratch.
• ນ້ໍາມັນປອກເປືອກອອກ. ສີມ້ານກວ່າ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງແຫຼວຫຼາຍຍັງຄົງຢູ່ດ້ານຂອງ crankcase ສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທາດປະສົມແມ່ນໃຊ້, ປະສົມກັບຂີ້ຕົມແລະຂີ້ຕົມ, ເປັນສານທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຂີ້ກະເທີ່ຄ້າຍຄືຕະກອນນ້ໍາ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດສອບການປະກົດຕົວຂອງມັນໂດຍໃຊ້ dipstick, ປົກກະຕິແລ້ວມີການສ້ອມແຊມໃນຂຸມພິເສດເພື່ອຄວບຄຸມລະດັບແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ. ຖ້າ dipstick ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຊຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຕົວເອງ (rod ໂລຫະບາງໆຈະເຮັດ) ແລະກວດເບິ່ງລະດັບຜ່ານຄໍຂອງຮູລະບາຍນ້ໍາ.
• ລົດ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ບາງ​ຢ່າງ, ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ, ຢຸດ​ເລື້ອຍໆ, ສຽງ​ເຄາະ​ດັງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ກະ​ເປົ໋າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສະຖານະຂອງນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສາຍຕາ, ໂດຍສີ, ຄວາມສອດຄ່ອງ, ມີກິ່ນຫອມ. ມັນຄວນຈະຖືກປຽບທຽບກັບນ້ໍາໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນແມ່ນເຂົ້າໄປໃນປື້ມບໍລິການຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, ຕື່ມນ້ໍາຈົນກ່ວາເຕັມໄປຫມົດ: flush ກັບຂອບເຂດຕ່ໍາຂອງຄໍ filler.

ຈະເຮັດແນວໃດຖ້ານໍ້າມັນຮົ່ວ? ປະເພດຂອງການແບ່ງແຍກແມ່ນຫຍັງ?

ກ່ຽວກັບການທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃນ Mercedes, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການແຕກຫັກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກຍແມ່ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນ. ເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການທົດແທນ gasket ງ່າຍດາຍແລະການວິນິດໄສ. ຂະບວນການເບິ່ງຄືວ່ານີ້:

• ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຍົກຂຶ້ນມາດ້ວຍ jack ຫຼືຍົກພິເສດ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານອກຈາກນັ້ນຍັງຮັບປະກັນກະເປົ໋າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກ.
• ລະບົບການຄວບຄຸມ, ຂັບລໍ້, shaft cardan (ໃນຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ) ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເກຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາລໍ້ອອກສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີກວ່າ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
• ນໍ້າມັນທີ່ເຕີມລົງໄປໃນກ່ອງເກຍຖືກລະບາຍອອກ.
• bolts ທີ່ຮັບປະກັນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືກັບໂຮງງານໄຟຟ້າຂອງລົດແມ່ນ unscrewed. ການຕິດຕັ້ງ suspension ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກ່ອງເກຍໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ.
• ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຖືກເອົາອອກຈາກລົດແລະ disassembled ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີທັກສະແລະເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະອະທິບາຍວິທີການກໍານົດການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Mercedes. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານໂດຍປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຍາກ: ພາຫະນະເລີ່ມແຕ່ຢຸດຊະງັກ ເມື່ອປ່ຽນອອກຈາກສະພາບທີ່ເປັນກາງ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ເຄື່ອງຈັກແລ່ນດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
• ນ້ໍາ streaks ປາກົດຢູ່ໃນ crankcase ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ແລະທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຖີ່ຂອງແຖບ. ຖ້າພົບຈຸດທີ່ມີໄຂມັນສົດຫຼັງຈາກການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ.
• ລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນຕໍ່າ. ກວດເບິ່ງດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ. ແລະມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ.
• Gears spontaneously ສະຫຼັບກັບ "ເປັນກາງ", ຫຼືມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສະຫຼັບໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ. ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າເກຍແມ່ນຍາກທີ່ຈະປ່ຽນ, ທ່ານຕ້ອງບີບຕົວ lever ເພື່ອຍ້າຍຈາກກາງໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ.

ມັນຍັງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊອກຫາສິ່ງທີ່ແຕກຫັກແມ່ນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ມັນເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາ: ບໍ່ສະເຫມີນັກສມັກເລ່ນສາມາດກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງການທໍາລາຍ. ແຕ່ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ຮູ້ຈັກພວກມັນ:

• ຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງອາໄຫຼ່. ເກຍເສີຍໆ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາຢ່າງເລັ່ງລັດຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງທັງກ່ອງເກຍແລະນ້ໍາມັນທີ່ເຕີມລົງໄປ.
• ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ). ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດ: ການຕື່ມນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສະນັ້ນເລືອກຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢ່າງສະຫລາດ.
• ທັດສະນະຄະຕິທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບການບໍລິການ obligatory. ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາລົດໃຫ້ທັນເວລາ (ລວມທັງການປ່ຽນນ້ໍາມັນ), ການສ້ອມແປງແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃນເວລາຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພື່ອປະຕິບັດການປ້ອງກັນ. Mercedes ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ບໍ່ມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ລົດໃດໆກໍ່ແຕກ.
• ແບບຂັບລົດຜິດ. ການປ່ຽນເກຍແຫຼມ, ການປ່ຽນຮູບແບບການຂັບຂີ່ຄົງທີ່, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສົນໃຈ - ທັງຫມົດນີ້ນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດ, ລວມທັງຍີ່ຫໍ້ Mercedes. ນີ້ຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງຜູ້ທີ່ຮັກການຂັບລົດແລະບີບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອອກຈາກລົດທີ່ມັນມີຄວາມສາມາດ.
• ການທົດແທນອາໄຫຼ່ກັບ analogues ລາຄາຖືກ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. ບັນຫາທີ່ມັກຈະປະເຊີນກັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການທົດແທນດັ່ງກ່າວໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ພາຍ​ໃຕ້​ການ hood ຂອງ Mercedes ໄດ້​:

ວິທີການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງໃນກ່ອງເກຍຄູ່ມືແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ສະເໝີຕາມຫຼັກການດຽວກັນ. ແຕ່ການປະຕິບັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນຂອງຂັ້ນຕອນແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຮູ້ຂອງຂະບວນການຂອງມັນເອງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນທາງເລືອກຂອງນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມ. ແລະການເລືອກນ້ໍາມັນສໍາລັບ Mercedes ແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍສະເຫມີ. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນ. ເຄື່ອງຫມາຍ, ປະເພດ ("ສັງເຄາະ", "ເຄິ່ງສັງເຄາະ" ແລະນ້ໍາແຮ່ທາດ) ແລະປະລິມານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາໄວ້ວ່າພຽງແຕ່ນ້ໍາເກຍແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນເກຍ, lubricant motor ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ນີ້.

ການກະກຽມສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Mercedes ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊື້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຕົ້ນສະບັບຫຼືທຽບເທົ່າຂອງມັນ. ແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງສະຕິກເກີ້ໃສ່ກະເປົ໋າເກຍ (ຖ້າມີ) ແລະຊອກຫາຍີ່ຫໍ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຕື່ມລົດລຸ້ນນີ້. ຂໍ້ມູນດຽວກັນສາມາດພົບໄດ້ໃນປື້ມບໍລິການ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນປະເພດຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມທົນທານຂອງມັນແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຖ້າປ້າຍທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຖືກຈີກຂາດ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປື້ມບໍລິການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ (ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຢ່າງເປັນທາງການຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງ Mercedes.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ແມ່ນ​ການ​ຊື້​ນ​້​ໍ​າ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ລ້າງ​ກະ​ເປົ໋າ​. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່: ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ລ້າງປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືດ້ວຍນ້ໍາ! ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເອົາຝຸ່ນແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ເສື່ອມໂຊມອອກຈາກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົານ້ໍາມັນເກຍທໍາມະດາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບໄດ້ໃນ 2-3 ມື້.

ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຕ້ອງກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະດູແລຄວາມປອດໄພຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຂອງເຄື່ອງມື, ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີກະແຈເພື່ອເປີດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະທໍ່ filler, ຖັງສໍາລັບເອົານ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະ dipstick ເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບແລະຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງ, ຖືເບກບ່ອນຈອດລົດແລະເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະລໍຖ້າໃຫ້ໂຮງງານໄຟຟ້າເຢັນລົງ - ນ້ໍາມັນຄວນຈະອົບອຸ່ນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ຮ້ອນ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການຫນຶ່ງ

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Mercedes ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເອົານ້ໍາທີ່ໃຊ້ແລ້ວອອກ. ນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາທີ່ໂຮງງານໄຟຟ້າມີຄວາມອົບອຸ່ນເລັກນ້ອຍ. ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມມີບົດບາດຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ການອົບອຸ່ນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງພໍ, ແລະນ້ໍາມັນຈະກາຍເປັນຂອງແຫຼວແລະນ້ໍາຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີເພື່ອບັນລຸຄວາມສອດຄ່ອງຂອງນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫນາແຫນ້ນໄປສູ່ສະພາບທີ່ມີນ້ໍາຢາງ.

ຂະບວນການລະບາຍນ້ໍາຕົວເອງມີດັ່ງນີ້:

• ພາຍໃຕ້ຂຸມລະບາຍນ້ໍາ, ຖັງທີ່ກຽມໄວ້ກ່ອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທີ່ສາມາດຮອງຮັບປະລິມານເຕັມຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນຮັບປະກັນວ່າຖັງບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ "ອອກກໍາລັງກາຍ" ທີ່ຮົ່ວໄຫຼ.
• ທໍາອິດ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແມ່ນ unscrewed, ແລະໃນເວລາທີ່ແຫຼວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຖອກອອກ, ມັນໄດ້ຖືກ poured. ສໍາລັບການ unscrewing, socket, open-end ຫຼືກະແຈ hex ພາຍໃນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້. ໃນບາງກໍລະນີ, plugs ສາມາດ unscrewed ດ້ວຍຕົນເອງ.
• ຫຼັງຈາກນ້ໍາມັນອອກມາ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແມ່ນ screwed ສຸດ.

ຂັ້ນຕອນສອງ

ຂັ້ນຕອນທີສອງແມ່ນການລ້າງກ່ອງເກຍ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າມີສາມປະເພດຂອງນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໂດຍສະເພາະເພື່ອເອົານ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະຝຸ່ນ. ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ. ແລະທາດປະສົມທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການລ້າງທັງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສະຫລາດ.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມີສີ່ວິທີຕົ້ນຕໍສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຈາກຝຸ່ນແລະສານຕົກຄ້າງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ:

• ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາສະອາດປົກກະຕິ, poured 2-3 ມື້. ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
  • ກ່ອງເກຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນມາດຕະຖານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນລາຄາຖືກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຮງງານໄຟຟ້າປະເພດນີ້. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສານສັງເຄາະ, ແຕ່ຖ້າຈໍາເປັນ, grease ແຮ່ທາດຍັງຖືກນໍາໃຊ້;
  • ສໍາລັບ 2-3 ມື້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງສໍາຄັນ: Mercedes ບໍ່ຄວນຢູ່ຊື່ໆຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການລ້າງຈະບໍ່ຖືກປະຕິບັດ;
  • ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກລ້າງແລະໃຫມ່ແມ່ນ poured, ຈົນກ່ວາການທົດແທນທີ່ກໍານົດຕໍ່ໄປ.
• ດ້ວຍນ້ໍາມັນລ້າງ. ຫຼັກການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ, ແຕ່ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງນ້ໍາ flushing ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນທັງຫຼັກການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະບ່ອນທີ່ມັນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາ flushing ບໍ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພຽງແຕ່ເອົາຝຸ່ນແລະນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
• ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄວ. ຄົນຂັບລົດບາງຄົນເອີ້ນລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ວ່າ "ຫ້ານາທີ" - 5 ນາທີຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການລ້າງ. ຕົວແທນແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຄໍ filler ປິດ, ເຄື່ອງຈັກແລ່ນສໍາລັບ 5-10 ນາທີ. ການເດີນທາງໃນຫ້ອງຮຽນທໍາອິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວພຽງພໍ.
• ດ້ວຍຢາຊັກຟອກອ່ອນໆ. ນີ້ແມ່ນຊື່ທົ່ວໄປສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຈຸດປະສົງຈະເພີ່ມໂດຍກົງໃສ່ນ້ໍາມັນ. ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາໃນເວລາເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ:
  • ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກອົງປະກອບທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຖອກໃສ່ນ້ໍາມັນເກຍ; ຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາໃຊ້ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມຢູ່ທີ່ນີ້ (ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍສະເພາະໂດຍຜູ້ຜະລິດ).
  • ອົງປະກອບແມ່ນເລືອກຕາມປະເພດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້, ພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ API GL-1, API GL-2, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງສານເຕີມແຕ່ງໃນນໍ້າມັນແລະໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ.
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອ່ອນແມ່ນຖອກລົງໃສ່ນໍ້າມັນໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອຖອກໃສ່ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບ. ແລະໃນສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການກະທໍາດັ່ງກ່າວຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກ່ອງເກຍ.

ຫຼັງຈາກລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຕື່ມນໍ້າມັນໃຫມ່.

ຂັ້ນຕອນຂອງການສາມ

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແລະທີສາມແມ່ນການຕື່ມນ້ໍາມັນເກຍໃຫມ່ແລະສົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ນ້ໍາມັນຈາກຮ້ານພິເສດຫຼື (ໂດຍສະເພາະ) ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Mercedes Benz ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ການຊື້ໃນຕະຫຼາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ແນ່ນອນ. ໂດຍສະເພາະ, ຢ່າລືມ: ບາງຄັ້ງທ່ານພົບຜູ້ຂາຍ "ບໍ່ຊື່ສັດທີ່ສຸດ" ທີ່ສາມາດສະຫນອງນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍແລະການເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ນໍ້າມັນດ້ວຍທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ປິດດີ, ເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເກຍທີ່ເຢັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຕື່ມນ້ໍາມັນຂອງຫລາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງປະເພດດຽວກັນກໍ່ບໍ່ປົນກັນດີ (ຖ້າສ່ວນປະກອບແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ). ລົດຈະບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນເວລາຫນຶ່ງປີ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍນ້ໍາມັນ, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາມັນອອກດ້ວຍ syringe ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ຈະຕື່ມແມ່ນຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະເພດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນປື້ມບໍລິການຂອງລົດຫຼືຢູ່ໃນສະຕິກເກີທີ່ຕິດຢູ່ກັບເຮືອນຂອງກ່ອງເກຍ. ຖ້າຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນບໍ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການສົ່ງຄູ່ມືຕ້ອງຖືກຕື່ມໃສ່ກັບຂອບເຂດຕ່ໍາຂອງຮູ filler. ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ cork ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຂະບວນການຕື່ມຂໍ້ມູນແມ່ນສໍາເລັດ.