ສິ່ງທີ່ການຫມູນໃຊ້ຕ້ອງເຮັດກັບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼັງຈາກມັນຖືກນໍາມາຈາກຕະຫຼາດ
ເນື້ອໃນ
ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີເຈົ້າຂອງໜຶ່ງຄົນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງແຍງໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີບໍລິການໃຫ້ທັນເວລາ, ຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບ ແລະກົນໄກທີ່ເສຍໄປ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດແມ່ນປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ການຫມູນໃຊ້ຈໍານວນຫນ້ອຍຈະຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້.
ປ່ຽນນ້ຳມັນ
ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເນື່ອງຈາກຫຼາຍພາກສ່ວນອີງໃສ່ friction ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາມັນ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ coolant ສໍາລັບ rubbing ພາກສ່ວນ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງໄລຍະທາງ, ນ້ ຳ ມັນ oxidizes, ສານເຕີມແຕ່ງເຜົາຜານແລະມົນລະພິດສະສົມ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະກໍານົດໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນໂດຍຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກ, ແລະບໍ່ແມ່ນໂດຍໄລຍະທາງ. ການຊື້ລົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫມາຍເຖິງການທົດແທນທີ່ບັງຄັບຂອງມັນ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ຮູ້ຢ່າງສົມບູນວ່າຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍເມື່ອໃດ.
ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນກະເປົ໋າ. ນ້ຳມັນເກຍເສື່ອມໂຊມຢ່າງໄວວາໃນການເຮັດວຽກຕະຫຼອດປີ. ການທົດແທນຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເກຍ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ. ຄຸນນະພາບແລະປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງກ່ອງເກຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ, ໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງການທົດແທນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກ - ມັນດີກວ່າທີ່ຈະພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນທັນທີ, ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ຖ້າຍານພາຫະນະມີອຸປະກອນຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະລະດັບຂອງການປົນເປື້ອນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນນ້ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ປ່ຽນສາຍແອວເວລາ
ສາຍເຂັມຂັດຈັບເວລາແມ່ນໄດ້ຖືກກວດກາດ້ວຍສາຍຕາສໍາລັບການສວມໃສ່ຫຼັງຈາກຖອດຝາປ້ອງກັນອອກ.
ອາການສວມໃສ່ - ຮອຍແຕກ, ແຂ້ວ frayed, loosening, ວ່າງ. rollers ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຖືກກວດກາຮ່ວມກັນ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຕ່ອມປະທັບຕາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ການໃສ່ສາຍແອວໄລຍະເວລາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ: ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ໄລຍະທາງ. ຖ້າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊີ້ແຈງເວລາທົດແທນກັບເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້ຕົວທ່ານເອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການພັກຜ່ອນ.
ການປ່ຽນຕົວກອງທັງໝົດ
ການກັ່ນຕອງຮັບໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
- ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງພ້ອມກັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ການກັ່ນຕອງເກົ່າທີ່ອຸດຕັນດ້ວຍຝຸ່ນມີຜົນກະທົບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະບໍ່ພຽງພໍ lubricate ກົນໄກທັງຫມົດ.
- ການກັ່ນຕອງອາກາດເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດສໍາລັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອົກຊີເຈນແມ່ນຈໍາເປັນໃນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບ. ດ້ວຍການກັ່ນຕອງເປື້ອນ, ຄວາມອຶດຫິວຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ປ່ຽນແປງທຸກໆ 20 ກິໂລແມັດ ຫຼືໄວກວ່ານັ້ນ.
- ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສະພາບຂອງລາວແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມລາວສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
- ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ purify ອາກາດເຂົ້າໄປໃນ cabin ຈາກຖະຫນົນ. ມັນຄົງຈະບໍ່ຖືກແທນທີ່ໂດຍເຈົ້າຂອງເກົ່າກ່ອນທີ່ຈະຂາຍລົດ.
ການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາ
coolant ແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ radiator ແລະເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນສູນເສຍຄຸນສົມບັດການດໍາເນີນງານແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ. ການຕ້ານການ freeze ເກົ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນອັນໃຫມ່, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ກ່ອນລະດູ ໜາວ. ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກການຕົ້ມ. ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ນໍ້າມັນເບກຖືກປ່ຽນທຸກໆ 2-3 ປີ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ໄດ້ເຕີມລົງໄປໃນເມື່ອກ່ອນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນເບກທັງຫມົດ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະປະສົມນ້ໍາຂອງຊັ້ນຕ່າງໆ. ການປະສົມດັ່ງກ່າວສາມາດທໍາລາຍປະທັບຕາຢາງ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນນ້ໍາເບກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອາກາດອອກຈາກລະບົບເບກ, ສູບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ກວດເບິ່ງນໍ້າຢາຊັກຜ້າກັນລົມ. ໃນລະດູຫນາວ, ນ້ໍາຕ້ານການ freeze ແມ່ນ poured.
ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດວິທີການເລື້ອຍໆແລະສິ່ງທີ່ນ້ໍາຂອງອະດີດເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ນໍາໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການທົດແທນ.
ສາກໄຟ ແລະກວດເບິ່ງວັນທີຜະລິດຂອງຫມໍ້ໄຟ
ແບັດເຕີຣີເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາ, ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນວັດແທກດ້ວຍ voltmeter ແລະຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍ 12,6 volts. ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຫນ້ອຍກວ່າ 12 ໂວນ, ແບດເຕີລີ່ຕ້ອງຖືກສາກໄຟຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກໃນຕົວ, ສະຖານະປະຈຸບັນຂອງແບດເຕີຣີສາມາດເຫັນໄດ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດນ້ອຍ - hydrometer. ສີຂຽວສະແດງເຖິງການສາກໄຟເຕັມ.
ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 3-4 ປີ. ຕົວເລກນີ້ອາດຈະຫຼຸດລົງຂຶ້ນຢູ່ກັບການດູແລປົກກະຕິແລະເຫມາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫຼັງຈາກຊື້ລົດມັນບໍ່ສາມາດເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່, ແບດເຕີຣີ້ຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃຫມ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຫນາວ.
ກວດເບິ່ງການລະງັບ (ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ)
ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງໄລຍະທາງແລະປີຂອງການຜະລິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສ suspension ເພື່ອກວດເບິ່ງການຈັບຂອງລົດ.
ພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາ, ຕັນງຽບ, anthers, ລູກປືນສໍາລັບການສວມໃສ່, ruptures, ຮອຍແຕກແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດສອບ. ສະເປ, ຫມີລູກປືນແລະ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຍັງຖືກກວດກາ.
ຖ້າພົບຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຜິດປົກກະຕິ, ທຸກພາກສ່ວນ suspension ຄວນຖືກປ່ຽນທັນທີ. ການວິນິດໄສ Suspension ແມ່ນປະຕິບັດຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆຫົກເດືອນ, ແລະເປັນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນ.
ກວດເບິ່ງຊຸດເບຣກແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບເບກຜິດປົກກະຕິແມ່ນຫ້າມ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ເອງອາດຈະເຂົ້າໃຈວ່າເບກຕ້ອງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບ.
ການກວດກາລະບົບເບກເຕັມແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນດໍາເນີນ 2 ຄັ້ງຕໍ່ປີ. ທັນທີຫຼັງຈາກຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການວິນິດໄສຈະບໍ່ເປັນສິ່ງຫຍາບຄາຍ.
ການຊື້ລົດໃນຕະຫຼາດມັດທະຍົມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບທັງຫມົດຂອງການປະຕິບັດການປ້ອງກັນ. ວຽກເຮັດງານທໍາສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະຫຼືພື້ນຖານດ້ານວິຊາການ. ການດູແລຂອງເຈົ້າຂອງໃຫມ່ກ່ຽວກັບລົດຂອງລາວຈະຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
