ນໍ້າມັນໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກ VAZ 2110-2112

ການເລືອກນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ ສຳ ລັບເຈົ້າຂອງທຸກຄົນແມ່ນບໍ່ງ່າຍສະເ,ີໄປ, ເພາະວ່າເຈົ້າຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນ ຈຳ ນວນຫຼາຍ, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງ and ແລະຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງດຽວນີ້ມັນເປັນເງິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ. ໃນຮ້ານອາໄຫຼ່ຢ່າງດຽວ, ທ່ານສາມາດນັບຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ປະເພດນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ VAZ 2110-2112. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງທຸກຄົນຮູ້ສິ່ງທີ່ຈະຊອກຫາໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນເວລາທີ່ຊື້ນ້ໍາມັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງລົດ.

ການເລືອກຜູ້ຜະລິດນໍ້າມັນເຄື່ອງ

ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສຸມໃສ່ທີ່ນີ້, ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີ:

• ມືຖື (ເອສໂຊ)
• ເວົ້າ
• ເຊືອກ helix
• Castrol
• ລູຄູນ
• TNK
• Liqui Moly
• Motul
• Elf
• ທັງຫມົດ
• ແລະຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ

ແຕ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຍັງລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນເລື່ອງນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກຂອງບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ການຊື້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ແມ່ນການປອມແປງ. ເລື້ອຍໆ, ເມື່ອຊື້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າສົງໄສ, ທ່ານສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນປອມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາກໍ່ສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ. ຢ່າຊື້ສິນຄ້າໃນຮ້ານອາຫານຕ່າງໆ, ພະຍາຍາມບໍ່ເອົາມັນໄປຕະຫຼາດລົດແລະຫໍການຄ້າ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຮຽກຮ້ອງໃນພາຍຫຼັງ.

ມັນເຊື່ອວ່າຄວາມສ່ຽງຕ່ໍາສຸດຂອງການຊື້ຂອງປອມແມ່ນກະປ໋ອງທາດເຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປອມແປງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ຫລອກລວງ. ຖ້າພວກເຮົາເອົານໍ້າມັນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງເປັນຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ZIC ສາມາດສັງເກດເຫັນໃນບັນດາພວກມັນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນກະປ໋ອງໂລຫະ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະອີງຕາມການທົດສອບຈໍານວນຫຼາຍຂອງສິ່ງພິມທີ່ມີຊື່ສຽງ, ບໍລິສັດນີ້ມັກຈະເປັນອັນດັບຫນຶ່ງ.

ຂ້ອຍຈະເວົ້າຈາກປະສົບການສ່ວນຕົວ, ຂ້ອຍຕ້ອງຕື່ມ ZIC ດ້ວຍເຄິ່ງສັງເຄາະແລະຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລແມັດ. ບໍ່ມີບັນຫາ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກງຽບໆ, ບໍ່ມີການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ, ລະດັບໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຈາກການທົດແທນເພື່ອທົດແທນ. ນອກຈາກນີ້, ຄຸນສົມບັດທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເບິ່ງ camshaft ກັບຝາປ່ຽງເປີດ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຫມ່ຫມົດ. ນັ້ນແມ່ນ, ZIC ບໍ່ໄດ້ອອກຈາກເງິນຝາກແລະເງິນຝາກໃດໆ.

ການຄັດເລືອກໂດຍປະເພດຂອງຄວາມຫນືດແລະເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມ

ມັນແນະນໍາໃຫ້ເລືອກນ້ໍາມັນໂດຍອີງໃສ່ສະພາບອາກາດທີ່ລົດກໍາລັງດໍາເນີນການ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ເທື່ອຕໍ່ປີ: ສໍາລັບລະດູຫນາວແລະກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຮ້ອນ.

ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນລະດູຫນາວມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນ້ໍາທີ່ມີນ້ໍາຫຼາຍສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ້ມຂຶ້ນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແລະມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫັນມັນ. ຖ້ານ້ໍາມັນມີຄວາມຫນືດເກີນໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ VAZ 2110 ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງຈະມີບັນຫາທີ່ສຸດ, ແລະຈາກຄວາມພະຍາຍາມທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທ່ານກໍ່ສາມາດປູກຫມໍ້ໄຟໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ. ສາກໄຟ.

ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເລືອກນໍ້າມັນເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຈະຫນາກວ່າ, ນັ້ນແມ່ນ, ມີຄວາມຫນືດສູງກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມລັບກັບຜູ້ໃດທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງ, ເຄື່ອງຈັກຍັງຮ້ອນຂຶ້ນແລະອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນກາຍເປັນຂອງແຫຼວຫຼາຍ, ແລະເມື່ອເຖິງສະພາບທີ່ແນ່ນອນ, ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນຈະສູນເສຍຫຼືບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນສົມຄວນທີ່ຈະຖອກນໍ້າມັນທີ່ຫນາແຫນ້ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຮ້ອນ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຊັ້ນຄວາມຫນືດຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈະມີຕາຕະລາງທີ່ມີການອອກແບບທັງຫມົດສໍາລັບຊັ້ນ viscosity ຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ VAZ 2110 ຂອງທ່ານດໍາເນີນການ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເຂດພາກກາງຂອງລັດເຊຍ, ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າໃນລະດູຫນາວອາກາດຫນາວບໍ່ຄ່ອຍຕໍ່າກວ່າ -30 ອົງສາ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນອຸນຫະພູມບໍ່ເກີນ 35 ອົງສາເຊນຊຽດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດເລືອກ viscosity class 5W40 ແລະນ້ໍາມັນນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດງານລົດທັງໃນລະດູຫນາວແລະໃນລະດູຮ້ອນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານມີສະພາບອາກາດທີ່ກົງກັນຂ້າມຫຼາຍ, ແລະອຸນຫະພູມແຕກຕ່າງກັນໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຊັ້ນທີ່ເຫມາະສົມກ່ອນແຕ່ລະລະດູການ.

ສັງເຄາະ ຫຼືນ້ຳແຮ່?

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່ມີໃຜຈະໂຕ້ຖຽງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ໍາມັນສັງເຄາະແມ່ນດີກ່ວານ້ໍາມັນແຮ່ທາດ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຄາສູງ, ດັ່ງທີ່ຫຼາຍຄົນຄິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່ານ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດລາຄາຖືກ:

• ຄຸນສົມບັດການລ້າງແລະການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ
• ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງອຸນຫະພູມສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ
• ຜົນກະທົບຫນ້ອຍຕໍ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາຫຼືສູງກວ່າ, ສະນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີກວ່າໃນລະດູຫນາວ
• ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ

ດີ, ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງຈື່ສະເຫມີແມ່ນທັນເວລາ ການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດຂອງການແລ່ນ VAZ 000-2110 ຂອງທ່ານ. ແລະມັນຈະດີກວ່າຖ້າໄລຍະຫ່າງນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງ 2112 ກິໂລແມັດ.