ຄໍາສັ່ງເຄັ່ງຄັດສໍາລັບ bolts ຫົວກະບອກແມ່ນຫຍັງ?
ມູນຄ່າຂອງອົງປະກອບ fastening ທັງຫມົດໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນ axiom. ການແຫນ້ນຂອງ bolts ຫົວກະບອກແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງ tightening bolts ຫົວກະບອກ
ສາເຫດ? ແລະນາງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ພຽງແຕ່ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ loads ປະສົບການ fasteners ທັງຫມົດ: ການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ Crazy. ຜົນຂອງການຄົ້ນຄວ້າ, ຕົວເລກຂອງ 5000 ກິໂລໄດ້ຮັບ. ແລະສູງກວ່າ. ນີ້ແມ່ນປະມານການໂຫຼດ tensile ດຽວກັນຢູ່ທີ່ throttle ເຕັມສໍາລັບແຕ່ລະ bolt ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງຫົວກະບອກສູບຫຼືໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແກັດຫົວກະບອກແມ່ນການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີແຮງບິດຂອງຫົວກະບອກສູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄໍາສັ່ງແຫນ້ນຂອງຫົວກະບອກສູບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ມີຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືສໍາລັບແຕ່ລະແບບ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ.
ມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ, ໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການ tightening bolts ຫົວ cylinder ຍັງມີ nuances ນໍາໃຊ້ກັບຂັ້ນຕອນການ tighten ຫົວກະບອກ bolt ໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະແມ່ນຄືກັນສໍາລັບທຸກຄົນ.
ແລະມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກເຂົາເຈົ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີໃຜຮັບປະກັນວ່າການບໍລິການຈະເຮັດມັນມີຄວາມສາມາດແລະສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.
ແຮງບິດແໜ້ນຂອງຫົວກະບອກສູບແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ:
- ການຫລໍ່ລື່ນຂອງກະທູ້ຂອງຮູແລະ bolts ດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກປະເພດທີ່ບໍ່ viscous.
- ສະພາບຂອງ thread, ທັງຮູແລະ bolt ຕົວຂອງມັນເອງ. ການຜິດປົກກະຕິແລະການອຸດຕັນຂອງ thread ກ່ອນທີ່ຈະ tighten ແມ່ນ contraindicated, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງບີບອັດຂອງ gasket ກັບຜົນສະທ້ອນທັງຫມົດ ...
- bolt ໃຫມ່ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ. bolt ໃຫມ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງກວ່າແລະການອ່ານ torque ອາດຈະຖືກບິດເບືອນ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ bolts ໃຫມ່, tightening ຂອງ bolts ຫົວ cylinder ແມ່ນດໍາເນີນຫຼັງຈາກ 2-3 ຮອບວຽນຂອງ tightening ແລະ unscrewing bolts. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ tighten bolts ກັບ 50% ຂອງ torque tightening ສຸດທ້າຍແລະພວນ.
ໃນເວລາທີ່ tightening bolts, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມື, ຄື wrench torque. wrenches ຕົວຊີ້ວັດ Dial ແມ່ນທັງສະດວກແລະຖືກຕ້ອງ. ແຕ່, ພວກມັນມີປະຕິກິລິຍາຢ່າງແຮງຕໍ່ການຢອດ ແລະ ຕຳ, ຄືກັບເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການ tightening bolts ຫົວກະບອກ
- ອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບແຮງບິດທີ່ແນ່ນອນແລະລໍາດັບສໍາລັບການບີບອັດຫົວກະບອກສູບ.
- Bolts ຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ຢ່າປະຫຍັດ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຕັດກະທູ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທ່ານກໍາລັງເຮັດມັນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.
- ກະທູ້ແລະຮູຂອງ Bolt ຕ້ອງສະອາດ. ແປງລວດຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ.
- ໃນກໍລະນີຂອງ "ຕາບອດ" ຂຸມສໍາລັບ bolts, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ bolt ຈະບໍ່ເຫມາະຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບສະຖານທີ່. ແລະມັນຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະ lubricate ກະທູ້ດ້ວຍ sealant ພາດສະຕິກຖ້າຫາກວ່າຮູເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- bolts ປະເພດ TTY (ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫົວກະບອກອາລູມິນຽມ) ແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະແຫນ້ນໃຫມ່, ຍ້ອນວ່າພວກມັນອາດຈະແຕກ. ການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນຂອງພວກເຂົາຍັງບໍ່ສາມາດສະຫນອງການບີບອັດທີ່ຈໍາເປັນຂອງ gasket, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການຮົ່ວໄຫຼ.
- ເມື່ອຕິດຕັ້ງ gasket, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ gasket ສໍາລັບແຮງບິດແຫນ້ນແຫນ້ນ. ຖ້າທ່ານມີປະສົບການທີ່ຜ່ານມາກັບການປ່ຽນແປງ gasket, ຫຼັງຈາກນັ້ນລືມກ່ຽວກັບມັນ. ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກມີຄວາມສະເພາະຂອງຕົນເອງ.
- ກັບຄືນໄປຫາ bolts ປະເພດ TTY, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າສໍາລັບພວກເຂົາມີລະດັບທີ່ຈະແຈ້ງ, ແລະບໍ່ແມ່ນແຮງບິດຂອງ bolts ຫົວກະບອກ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດມຸມ.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ການບີບອັດຫຼືການເຈາະຂອງປະຕູ, ແມ່ນດໍາເນີນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ: ດ້ວຍຫົວກະບອກສຽງໂຫວດທັງຫມົດເມື່ອຮ້ອນ, ແລະດ້ວຍຫົວກະບອກອາລູມິນຽມເມື່ອເຢັນກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງ.
ໂຊກດີກັບການປິດຫົວກະບອກສູບ DIY ຂອງທ່ານ.
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ນໍ້າສ້າງທີ່ກອດຖືກກ້ຽວກາຍເປັນສະໝຸ່ນ ຫຼື ອຸດຕັນດ້ວຍຝຸ່ນ; ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດພວກມັນສະເໝີ. ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະຖອກນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ, ຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຫນ້ນ bolts ເຂົ້າໄປໃນຮູເປື້ອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຕ້ອງການ. ນ້ໍາມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບກະທູ້ໂດຍກົງໃສ່ bolts. ເລື້ອຍໆມີກໍລະນີ, ເມື່ອຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຖືກລະເວັ້ນ, ນ້ໍາດີໄດ້ລົ້ມລົງ, ແລະນີ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະປ່ຽນຖັງກະບອກ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດໂດຍບໍ່ມີ wrench torque, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ການແຫນ້ນຂອງ bolts "ດ້ວຍຕາ" ແມ່ນເກືອບສະເຫມີເຮັດໃນເກີນຂອງກໍາລັງທີ່ອະນຸຍາດ, ນີ້ນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຂອງ bolts ແລະການສ້ອມແປງຂອງ cylinder block ໄດ້. ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ bolts ໃຫມ່ສະເຫມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງເກົ່າຂອງເຈົ້າເບິ່ງດີເລີດ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າພວກມັນມັກຈະຍືດຍາວຫຼັງຈາກຖືກແຫນ້ນ.
