ຄາລາວານພັກຜ່ອນ
ເຮືອນມືຖືແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເອກະລາດແລະການປະຫຍັດໂຮງແຮມ. ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
ພື້ນຖານແມ່ນລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການ. ທີ່ດີກວ່າ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດກາລະບົບໄຟຟ້າ, ການຕິດ hook ແລະຄວາມກົດດັນຢາງ. ມັນຄວນຈະຄືກັນ, ດີກວ່າສອງບັນຍາກາດ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບ spoiler ມຸງສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ. ເຮັດໃນກອງປະຊຸມຫັດຖະກໍາເອກະຊົນ. spoiler ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໄວ, ແລະໃນກໍລະນີຂອງ Polonaise, ມັນປະຫຍັດນໍ້າມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງລິດຕໍ່ຮ້ອຍ.
ກະຈົກ Outrigger ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ trailer ຂະຫນາດໃຫຍ່. ທາງເລືອກຂອງມຸງແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ. ມີຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການຍຶດຕິດ. ເຈົ້າຂອງ Polonaise ຍັງສາມາດຊື້ຮຸ່ນ gutter, ເຊິ່ງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ການແກ້ໄຂທີ່ມີຂໍ້ເສຍຫຼາຍແມ່ນການຕິດຕັ້ງກະຈົກຢູ່ເທິງປີກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຈຸດສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍ, ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
Niewiadów N 126 E ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ - ມັນມີນ້ໍາຫນັກຈາກ 420 ຫາ 480 ກິໂລກຣາມຂຶ້ນຢູ່ກັບຕົວແບບ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຫນັກກວ່າ N 126 N - ຫຼາຍກ່ວາ 600 ກິໂລນ້ໍາຫນັກ, ທັງສອງສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງສຸດ 50 ກິໂລກໍາຂອງ. ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຄັນແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍທຸລະກິດທີ່ເຄີຍເຊົ່າພວກມັນໃຫ້ພະນັກງານ ແລະ ດຽວນີ້ມີໃຫ້ທຸກຄົນແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດພ່ວງທີ່ເຮັດໂດຍຕາເວັນຕົກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະສະດວກສະບາຍເຊັ່ນ Knaus ກໍາລັງປາກົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນັກຫຼາຍແລະຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງສົມເຫດສົມຜົນ.
hitch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍສະຖາບັນຍານຍົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ພຽງພໍ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານຄວນໄປຫາສະຖານີການວິນິດໄສທີ່ກໍານົດ, ເຊິ່ງຈະຢືນຢັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ towing trailer ທີ່ມີປະທັບຕາໃນໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ.
ລົດພ່ວງສ່ວນໃຫຍ່ມີເບຣກເກີນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງແຖບດຶງ (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບເບກມື). ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຍ່າງປ່າຢູ່ໃນພູເຂົາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຖອຍຫຼັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສະກັດລໍ້ໃນລະຫວ່າງການ maneuvers ແຫຼມ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີເບກ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໄລຍະຫ່າງເບກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງສ່ວນສາມ.
ຫຼັງຈາກຕິດ trailer, ລະມັດລະວັງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ແຖບດຶງຕ້ອງຖືກລັອກດ້ວຍ lock ຫຼື padlock ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ trailer ວ່າງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີ, ພວກເຮົາໃສ່ສາຍຄວາມປອດໄພເຫຼັກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍ, ການຂັບຂີ່ຄວນຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍຖ້າພວກເຂົາຈື່ຈໍາກົດລະບຽບພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງ: ທໍາອິດ, ລົດຂອງພວກເຮົາ "ຍາວ" ຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ແມັດ. ທ່ານຄວນຈະລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນເວລາເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວ, ຍ້ອນວ່າຄວາມໄວສູງ trailer ຈະຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນເລນທີ່ຕິດກັນ. ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນດ້ານຫຼັງ, ຢ່າບິດຊຸດຫຼາຍເກີນໄປ: ດ້ານຫລັງຂອງລົດສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ.
ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເມື່ອຍເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະປີນຂຶ້ນ, ຕື່ມອາຍແກັສລ່ວງຫນ້າ. ພວກເຮົາລົງໄປຊ້າໆແລະແລ່ນ. ຖ້າລົດພ່ວງ ງູຫ້າມຫ້າມລໍ້! ທ່ານຕ້ອງ downshift ແລະເພີ່ມອາຍແກັສ, ແລະມັນຈະ straighten ຕົວຂອງມັນເອງ. ການ overtake ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ stretch ເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງເປົ່າ. ການຈອດລົດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເຂດໂຄ້ງທີ່ມີລົດຕິດ, ຄວນປະຕິບັດກ່ອນອອກເດີນທາງ.
ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຄິດຄ່າກັບລົດພ່ວງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກົດລະບຽບຈໍາກັດຄວາມໄວຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢູ່ນອກບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນ.
ຢູ່ເທິງສຸດຂອງບົດຄວາມ
