2015-2021 Kia Stinger ແລະ Sportage ເຕືອນວ່າ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟໄຫມ້ 60,000 "ບໍ່ຄວນຈອດຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງສ້າງທີ່ຕິດໄຟຫຼືຢູ່ໃນເຮືອນ".
ລົດເກັງຂະໜາດໃຫຍ່ Kia Stinger ປີ 2017-2019 ເກີດເຫດໄຟໄໝ້ເຄື່ອງຈັກ.
Kia ອົດສະຕາລີໄດ້ຮຽກຄືນເກືອບ 60,000 ລົດເກັງຂະຫນາດໃຫຍ່ Stinger ລຸ້ນທໍາອິດແລະ SUVs Sportage ຂະຫນາດກາງລຸ້ນທີ XNUMX ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄຟໄຫມ້ເຄື່ອງຈັກ.
ໂດຍສະເພາະ, ການເອີ້ນຄືນປະກອບມີ 1648 Stingers 2017-2019 ທີ່ຂາຍໃນລະຫວ່າງເດືອນທັນວາ 14, 2016 ແລະ 27 ມີນາ 2019 ແລະ 57,851 2016-2021 Sportages ທີ່ຂາຍລະຫວ່າງເດືອນເມສາ 14, 2015 ແລະເດືອນຕຸລາ 20, 2020.
ໜ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກລະບົບໄຮໂດຼລິກ (HECU) ໃນລົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຍັງມີພະລັງຢູ່ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວກໍຕາມ. ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນ HECU ສາມາດນໍາໄປສູ່ວົງຈອນສັ້ນ.
ອີງຕາມຄະນະກໍາມະການແຂ່ງຂັນແລະຜູ້ບໍລິໂພກຂອງອົດສະຕາລີ (ACCC), ໃນກໍລະນີທີ່ມີວົງຈອນໄຟຟ້າສັ້ນໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໄຟສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ໄຟໄດ້ຖືກປິດແລະລົດແມ່ນຈອດ.
ຜູ້ຄວບຄຸມການແຂ່ງຂັນອົດສະຕຣາລີກ່າວຕື່ມວ່າ: "ໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຫຼືເສຍຊີວິດຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ຢືນຢູ່ຂ້າງຫນ້າແລະ / ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ."
Kia Australia "ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຢ່າຈອດລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງສ້າງທີ່ໄວໄຟຫຼືຢູ່ໃນເຮືອນ."
Kia Australia ຈະຕິດຕໍ່ຫາເຈົ້າຂອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ແນະນຳວິທີການລົງທະບຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ຮ້ານຈຳໜ່າຍທີ່ຕ້ອງການເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົນກ່ວານັ້ນ, Kia ອົດສະຕາລີ "ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານບໍ່ຈອດລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງສ້າງທີ່ໄວໄຟຫຼືຢູ່ໃນເຮືອນ, ie ບໍ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ."
ຜູ້ທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສາມາດໂທຫາ Kia Australia ໄດ້ທີ່ເບີ 13 15 42. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທີ່ຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ (VINs) ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ ACCC Product Safety Australia.
ສໍາລັບການອ້າງອິງ, HECU ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS), ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງເອເລັກໂຕຣນິກ (ESC) ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ traction (TCS).
ຕາມການລາຍງານ, ໃນເດືອນກຸມພາ, Hyundai ອົດສະຕຣາລີໄດ້ອອກການເອີ້ນຄືນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງ 93,572 2015 ເພື່ອນ Sportage, 2021-XNUMX Tucson.