ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈີນ: Xpeng G3 – ປະສົບການຄົນຂັບໃນປະເທດຈີນ [YouTube]

ຫນຶ່ງໃນການທົບທວນຄືນພາສາອັງກິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Tesla clone, ຈີນ Xpeng G3, ປາກົດຢູ່ໃນ China Driver. ໃຫ້ພະຍາຍາມສະກັດຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກມັນເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກຊ່າງໄຟຟ້າຈາກອານາຈັກກາງ.

Xpeng G3 ພາບລວມ

ການບັນທຶກແມ່ນມີຄວາມວຸ່ນວາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄໍາອະທິບາຍຂອງລົດເລີ່ມຕົ້ນ. ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ມັກລໍ້ແຕ່ໃນປະເທດຈີນມັນຜິດກົດຫມາຍທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນເພາະວ່າມັນເປັນການດັດແປງລົດ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງຕ້ອງຢູ່ກັບພວກເຂົາ. ຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ເປັນຫຍັງມັນຖືກໃຫ້ໃນຕອນຕົ້ນ?

ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Xpeng Motors ອີງໃສ່ປະສົບການຂອງ Tesla ທັງຫມົດ, ລົດດັ່ງກ່າວຄ້າຍຄືກັບລົດຄາລິຟໍເນຍພຽງແຕ່ໃນແງ່ຂອງໂຄງຮ່າງ, ເສັ້ນທາງຂອງບາງສາຍ, ຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງຂອງພາຍໃນ. ແຕ່ Tesla ບໍ່ແມ່ນ.

ຄົນຂັບລົດຈີນເວົ້າແບບບໍ່ກົງໄປກົງມາ ລາວບໍ່ສາມາດຊື້ Tesla ຫຼືຊ່າງໄຟຟ້າອື່ນໆ, ຈົນກ່ວາ Xpeng G3 ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.

ຫຼັງຈາກເງິນອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານທັງຫມົດ, ລົດ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັບ PLN 83... ກັບລົດທີ່ສະເຫນີ ຊ່ວງ - ເຄື່ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນ 520 ຫນ່ວຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງປະມານ 330-350 ກິໂລແມັດ – Xpeng G3 ມີ​ຄຸນ​ຄ່າ​ທີ່​ດີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເງິນ​.

ແບັດເຕີຣີ Xpenga G3 ma ພະລັງງານ 65,5 kWhເຢັນຢ່າງຫ້າວຫັນ. ການຮັບປະກັນສໍາລັບມັນແມ່ນ 8 ປີຫຼື 100 ພັນກິໂລແມັດ. ການສາກໄຟໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍພະລັງງານປະມານ 56,5 kW. ລົດບໍ່ປະທັບໃຈກັບການເລັ່ງຫຼືການປະຕິບັດການຂັບຂີ່, ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບການນີ້, ແຕ່ ເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 8,5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ XNUMX ວິນາທີ.ເຊິ່ງເປັນລາຄາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ຊື້. ພວກເຮົາຍັງຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 145 kW (197 hp) ແລະ 300 Nm ຂອງແຮງບິດ.

ໄດ້ຮັບລົດ 5 ດາວ​ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຂອງ​ຈີນ​ ແລະອີງຕາມເຈົ້າຂອງຊ່ອງທາງ, ລາວເປັນຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.

ພາຍໃນຂອງລົດຄວນຈະມີຄຸນນະພາບສູງ, ບໍ່ລາຄາຖືກຄືກັບລົດຈີນອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງວິທີແກ້ໄຂເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງແບບດັ້ງເດີມຫຼືແມ່ນແຕ່ອາເມລິກາ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຕົວເລືອກໂຫມດຂັບລົດຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງພວງມາໄລ.

ຄວາມປະທັບໃຈໂດຍລວມ? ພິຈາລະນາວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບ C-SUV, ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ Kia e-Niro ເລັກນ້ອຍ, ລາຄາທີ່ມີຄ່າບໍລິການຂອງ PLN 83 ເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ລົດສາມາດຊື້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການອຸດຫນູນສໍາລັບຈໍານວນເງິນທີ່ເທົ່າກັບປະມານ PLN 130 XNUMX, ເຊິ່ງເປັນຈໍານວນນ້ອຍໆທີ່ພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ໃນເວລາຫນຶ່ງ, Xpeng Motors hinted ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍອອກໄປນອກປະເທດຈີນ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນບໍ່ໄດ້ກັບຄືນສູ່ຫົວຂໍ້ນີ້. ຖ້າການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວຖືກເຮັດ, ລົດຈະມີໂອກາດແຂ່ງຂັນກັບຮຸ່ນອື່ນໆຈາກຕາເວັນອອກໄກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Volkswagen ID.3.

> VW ID.3 1st Plus ອຸປະກອນ ແລະການແຂ່ງຂັນ. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລາຄາ "ເຖິງ PLN 200" ບໍ?

ນີ້ແມ່ນວິດີໂອເຕັມ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຂັບລົດ, i.e. ຈາກ 17:28, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: