P21xx ລະຫັດບັນຫາ OBD-II
P21xx ລະຫັດບັນຫາ OBD-II
ນີ້ແມ່ນລາຍຊື່ຂອງ P21xx OBD-II Diagnostic Trouble Codes (DTCs). ພວກມັນທັງstartົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ P21 (ເຊັ່ນ: P2135, P2196, ແລະອື່ນ)). ຕົວອັກສອນ P2 ສອງຕົວທໍາອິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກມັນເປັນລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປ. ລະຫັດລຸ່ມນີ້ຖືກພິຈາລະນາທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກພວກມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ / ທຸກລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ OBD-II, ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປ.
ພວກເຮົາມີລະຫັດອື່ນ thousands ຫຼາຍພັນອັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ,, ໃຊ້ລິ້ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອນໍາທາງໄປຫາລາຍການລະຫັດອື່ນ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາສິ່ງທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຊອກຫາຂອງພວກເຮົາຫຼືຖາມຄໍາຖາມຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຕ່າງ.
ລິ້ງດ່ວນຫາລະຫັດບັນຫາອື່ນ ((ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0xx: P0Axx: P0Bxx: P1Cxx: P20 ***: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28xx: P29 / P2 / P2A / P34B: PXNUMXxx
ສໍາລັບລະຫັດອື່ນ all ທັງnotົດທີ່ບໍ່ມີລາຍຊື່ຢູ່ໃນລິງຄ above ຂ້າງເທິງຫຼືລຸ່ມນີ້, ເບິ່ງລາຍການລະຫັດບັນຫາໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ.
P2100-P2199 ລະຫັດຄວາມຜິດ
- P2100 Actuator Throttle "A" ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ / ເປີດ
- P2101 Actuator Throttle "A" ວົງຈອນການຄວບຄຸມມໍເຕີ / ປະສິດທິພາບ
- P2102 Throttle Actuator "A" - ຄວບຄຸມວົງຈອນມໍເຕີຕ່ໍາ
- P2103 ມໍເຕີຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນ "A" ສູງ
- P2104 Throttle actuator ລະບົບການຄວບຄຸມ - idle ບັງຄັບ
- P2105 Throttle actuator ລະບົບການຄວບຄຸມ - ການປິດເຄື່ອງຈັກບັງຄັບ
- P2106 Throttle actuator ລະບົບການຄວບຄຸມ - ບັງຄັບໃຫ້ພະລັງງານຈໍາກັດ
- ໂປເຊດເຊີໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງກະຕຸ້ນ P2107
- P2108 ປະສິດທິພາບຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟ
- P2109 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ "A" - ຄ່າຢຸດຂັ້ນຕ່ຳ
- P210A Actuator Throttle "B" ວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີ / ເປີດ
- P210B Actuator "B" ວົງຈອນການຄວບຄຸມມໍເຕີ / ປະສິດທິພາບ
- P210C Throttle Actuator "B" - ຄວບຄຸມວົງຈອນມໍເຕີຕ່ໍາ
- P210D ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ "B" ວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີສູງ
- P210E ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບຕໍາ ແໜ່ງ Pedal / Switch“ C” /“ F” Voltage Correlation
- P210F ສະຫງວນ ISO / SAE
- P2110 Throttle actuator ລະບົບການຄວບຄຸມ - ບັງຄັບຈໍາກັດຄວາມໄວ
- P2111 ລະບົບຄວບຄຸມ Throttle actuator - stuck ເປີດ
- P2112 Throttle actuator ລະບົບການຄວບຄຸມ - stuck ປິດ
- P2113 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal "B" ທີ່ຈຸດຈອດຂັ້ນຕ່ ຳ
- P2114 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal "C": ປະສິດທິພາບໃນການຢຸດ ຕຳ ່ສຸດ
- P2115 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງເຄື່ອງເລັ່ງ/ຕີນ "D" - ປະສິດທິພາບການຢຸດຂັ້ນຕ່ຳ
- P2116 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal "E" ທີ່ຈຸດຈອດຂັ້ນຕ່ ຳ
- P2117 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal "F": ປະສິດທິພາບໃນການຢຸດ ຕຳ ່ສຸດ
- P2118 Actuator Throttle Actuator ຄວບຄຸມມໍເຕີ / ປະສິດທິພາບ
- P2119 ຕົວຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນ Throttle ຕົວຄວບຄຸມຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບຂອງຮ່າງກາຍ
- P211A, P211B, P211C, P211D, P211E, P211F ISO / SAE ສະຫງວນໄວ້
- P2120 ວົງຈອນເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ປຸ່ມປິດ / pedal / Switch“ D”
- P2121 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບ pedal / ສະຫຼັບ "D" ວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
- P2122 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal / Switch“ D” ສັນຍານຕ່ ຳ
- P2123 ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງເຄື່ອງເລັ່ງ/ເບນ/ສະວິດ "D" - ວົງຈອນສູງ
- P2124 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / คันเร่ง / ສະຫຼັບວົງຈອນ "D" ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
- P2125 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal / Switch“ E”
- P2126 ເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບ pedal / ສະຫຼັບ "E" ວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບ
- P2127 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບຕີນ / ສະຫຼັບວົງຈອນ“ E” ຕ່ ຳ
- P2128 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal / ປ່ຽນ“ E” ສັນຍານສູງ
- P2129 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບ pedal / ສະຫຼັບວົງຈອນ“ E” ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
- P212A ເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ ປຸ່ມ / ສະຫຼັບ "G"
- P212B ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບ "G" ວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ
- P212C ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ສາຍໄຟ / ສະຫຼັບວົງຈອນ "G" ຕໍ່າ
- P212D ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ສາຍໄຟ / ສະຫຼັບວົງຈອນ "G" ສູງ
- P212E ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / ສະຫຼັບວົງຈອນ "G" ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
- P212F ສະຫງວນ ISO / SAE
- P2130 ວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ຄັນ / pedal / Switch
- P2131 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / คันเร่ง / ປ່ຽນ“ F” ວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບ
- P2132 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / คันเร่ง / ປ່ຽນ“ F” ສັນຍານຕ່ ຳ
- P2133 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ລົດ / คันเร่ง / ສະຫຼັບສັນຍານ "F" ສູງ
- P2134 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal / ສະຫຼັບວົງຈອນ“ F” ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
- P2135 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / Pedal / A / B Switch Voltage Correlation
- P2136 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / Pedal / A / C Switch Voltage Correlation
- P2137 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / Pedal / B / C Switch Voltage Correlation
- P2138 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal / ສະຫຼັບແຮງດັນຄວາມ ສຳ ພັນ D / E
- P2139 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / Pedal / D / F Switch Voltage Correlation
- P213A ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແກ Gas ສ“ B” / ເປີດ
- P213B ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາຍແກັສ“ B” ໄລຍະ / ປະສິດທິພາບ
- P213C ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍຄວາມເສຍຫາຍຕ່ ຳ ກGasາຊ "B"
- P213D ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແກ B ສ“ B” ສູງ
- ລະບົບສີດນໍ້າມັນ P213E ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ - ບັງຄັບໃຫ້ປິດເຄື່ອງຈັກ
- ລະບົບປໍ້ານໍ້າມັນ P213F ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ - ບັງຄັບໃຫ້ປິດເຄື່ອງຈັກ
- P2140 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / Pedal / E / F Switch Voltage Correlation
- P2141 ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາຍແກັສຕ່ ຳ "A"
- P2142 EGR ວົງຈອນຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງ "A" ສູງ
- P2143 ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍອາກາດ / ເປີດ
- P2144 ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍອາກາດຕໍ່າ
- P2145 ວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ລະບາຍອາກາດໄຫຼອອກສູງ
- P2146 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "A" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P2147 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "A" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນຕໍ່າ
- P2148 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ "A" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນສູງ
- P2149 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "B" ສະ ໜອງ ວົງຈອນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P214A, P214B, P214C, P214D, P214E, P214F ISO / SAE ສະຫງວນໄວ້
- P2150 ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "B" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນຕໍ່າ
- P2151 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "B" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນສູງ
- P2152 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "C" ສະ ໜອງ ວົງຈອນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P2153 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "C" ວົງຈອນໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ
- P2154 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "C" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນສູງ
- P2155 ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "D" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P2156 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "D" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນຕໍ່າ
- P2157 ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "D" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນສູງ
- P2158 ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ "B"
- P2159 ເຊັນເຊີກວດຄວາມໄວພາຫະນະ "ຂ" ຂອບເຂດ / ປະສິດທິພາບ
- P215A ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ - ຄວາມໄວລໍ້ Correlation
- P215B ຄວາມໄວຍານພາຫະນະ - output shaft speed correlation
- P215C Output Shaft Speed - ຄວາມໄວລໍ້ Correlation
- P215D, P215E, P215F ສະຫງວນ ISO / SAE
- P2160 ເຊັນເຊີກວດຄວາມໄວພາຫະນະ "ຂ" ວົງຈອນຕໍ່າ
- P2161 ເຊັນເຊີກວດຄວາມໄວພາຫະນະ "B" ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ / ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ / ສູງ
- P2162 ເຊັນເຊີຄວາມໄວພາຫະນະ "ຄວາມ ສຳ ພັນ" A " /" B "
- P2163 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນ / pedal "A" ປະສິດທິພາບການຢຸດສູງສຸດ
- P2164 ເຊັນເຊີກວດຈັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນ / pedal "B" ປະສິດທິພາບການຢຸດສູງສຸດ
- P2165 ເຊັນເຊີກວດຈັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນ / pedal "C" ປະສິດທິພາບການຢຸດສູງສຸດ
- P2166 ເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ ຄັນ / pedal "D" ປະສິດທິພາບການຢຸດສູງສຸດ
- P2167 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນ / pedal "E" ປະສິດທິພາບການຢຸດສູງສຸດ
- P2168 ເຊັນເຊີ້ ຕຳ ແໜ່ງ คันเร่ง / pedal "F" ປະສິດທິພາບການຢຸດສູງສຸດ
- P2169 ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງແກັດອາຍແກັສການລະບາຍອາກາດວົງຈອນຄວບຄຸມ / ເປີດ
- P216A ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "E" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P216B ກຸ່ມຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "E" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນຕໍ່າ
- ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ P216C ກຸ່ມ "E" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນສູງ
- P216D ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "F" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P216E ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "F" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນຕໍ່າ
- P216F ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "F" ວົງຈອນສະ ໜອງ ແຮງດັນສູງ
- P2170 ອັດຕາຕ່ ຳ ຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນອາຍແກັດອອກ
- P2171 ສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງ solenoid ລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນໄອ
- P2172 Throttle Actuator Control System - ກວດພົບການໄຫຼຂອງອາກາດສູງຢ່າງກະທັນຫັນ
- P2173 Throttle Actuator Control System - ກວດພົບການໄຫຼຂອງອາກາດສູງ
- P2174 Throttle Actuator Control System - ກວດພົບການໄຫຼຂອງອາກາດຕໍ່າຢ່າງກະທັນຫັນ
- P2175 Throttle Actuator Control System - ກວດພົບການໄຫຼຂອງອາກາດຕໍ່າ
- P2176 Throttle Actuator Control System - ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ Idle
- ລະບົບ P2177 ອ່ອນແອເກີນໄປຈາກການເຮັດວຽກ, ທະນາຄານ 1
- ລະບົບ P2178 ຮັ່ງມີຫຼາຍເມື່ອທະນາຄານບໍ່ເຮັດວຽກ 1
- ລະບົບ P2179 ອ່ອນແອເກີນໄປຈາກການເຮັດວຽກ, ທະນາຄານ 2
- P217A ກຸ່ມ "G" ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະ ໜອງ ວົງຈອນ / ເປີດ
- P217B ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "G" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ
- ຫົວສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ P217C ກຸ່ມ "G" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນສູງ
- P217D ກຸ່ມຫົວສີດເຊື້ອເພີງ "H" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນໄຟຟ້າ / ເປີດ
- P217E ກຸ່ມສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "H" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ
- P217F ກຸ່ມຫົວສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟກຸ່ມ "H" ສະ ໜອງ ວົງຈອນແຮງດັນສູງ
- ລະບົບ P2180 ຮັ່ງມີຫຼາຍເມື່ອທະນາຄານບໍ່ເຮັດວຽກ 2
- P2181 ລັກສະນະຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
- P2182 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 ວົງຈອນ
- P2183 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ເຢັນ 2 ວົງຈອນ / ປະສິດທິພາບ
- P2184 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່າ 2
- P2185 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ 2
- P2186 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ
- ລະບົບ P2187 ອ່ອນແອເກີນໄປເມື່ອບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ທະນາຄານ 1
- ລະບົບ P2188 ຮັ່ງມີຫຼາຍເມື່ອທະນາຄານບໍ່ເຮັດວຽກ 1
- ລະບົບ P2189 ອ່ອນແອເກີນໄປເມື່ອບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ທະນາຄານ 2
- P218A, P218B, P218C, P218D, P218E, P218F ISO / SAE ສະຫງວນໄວ້
- ລະບົບ P2190 ຮັ່ງມີຫຼາຍເມື່ອທະນາຄານບໍ່ເຮັດວຽກ 2
- ລະບົບ P2191 Leັ້ນໃຈຫຼາຍຢູ່ທີ່ທະນາຄານໂຫຼດສູງກວ່າ 1
- ລະບົບ P2192 ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຫຼາຍໂພດ, ມີທະນາຄານ 1
- ລະບົບ P2193 Leັ້ນໃຈຫຼາຍຢູ່ທີ່ທະນາຄານໂຫຼດສູງກວ່າ 2
- ລະບົບ P2194 ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນຫຼາຍໂພດ, ມີທະນາຄານ 2
- P2195 O2 ເຊັນເຊີສັນຍານຕິດຂັດທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1
- P2196 O2 ເຊັນເຊີສັນຍານຕິດຂັດທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1
- P2197 O2 ເຊັນເຊີສັນຍານຕິດຂັດທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1
- P2198 O2 ເຊັນເຊີສັນຍານຕິດຂັດທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1
- P2199 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າກັນ 1/2 ຄວາມສໍາພັນ
- P219A ທະນາຄານ 1 ຄວາມບໍ່ສົມດຸນອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນ
- ທະນາຄານ P219B 2 ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- P219C ຖັງNo.າຍເລກ 1 ຜິດພາດບໍ່ສົມດຸນ
- P219D Cylinder 2 ຜິດພາດບໍ່ສົມດຸນ
- P219E Cylinder 3 ຜິດພາດບໍ່ສົມດຸນ
- P219F Cylinder 4 ຜິດພາດບໍ່ສົມດຸນ
- P21AA – P21FF ISO / SAE ສະຫງວນ
ຕໍ່ໄປ: ລະຫັດບັນຫາ P2200-P2299
ລິ້ງດ່ວນຫາລະຫັດບັນຫາອື່ນ ((ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0xx: P0Axx: P0Bxx: P1Cxx: P20 ***: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28xx: P29 / P2 / P2A / P34B: PXNUMXxx
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.