Wheelbase: ຄໍານິຍາມແລະການຄິດໄລ່

ຖານລໍ້, ຄຽງຄູ່ກັບການຕິດຕາມ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະຫນາດຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະ. Wheelbase ແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ axle ຫນ້າແລະ axle ຫລັງ. ຖານລໍ້ເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງສອງ overhangs ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມຍາວລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້​ຍັງ​ກໍາ​ນົດ​ຄວາມ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ຕົນ​, ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ maneuverability​.

🚗ຖານລໍ້ຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ທຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະຫນາດຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງຍານພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະລົດຈັກ. ໃນລົດ, ຖານລໍ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຍາວຂອງລົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.

ດັ່ງນັ້ນ, wheelbase ແຍກແກນທາງຫນ້າຈາກແກນຫລັງ. ຂະຫນາດລົດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າ ວິທີການ, ເວລານີ້ໃນທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງລົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການຕິດຕາມກໍານົດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຢາງສອງຢາງຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ.

⚙️ ເບດລໍ້ມີບົດບາດຫຍັງ?

ຖານລໍ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກລົດໄປຫາລົດ ເພາະມັນຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງລົດ. ລາວອາດຈະເປັນ ຍາວ ຫຼື ສັ້ນ ; ລົດໃນເມືອງມີຖານລໍ້ສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຄອບຄົວມີລໍ້ຍາວກວ່າ. ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ຖານລໍ້ຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 2,60 ແມັດ.

ຖານລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍເງື່ອນໄຂຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, wheelbase ສັ້ນໃຫ້ ເຄື່ອງ maneuverable ຫຼາຍ, ມີວົງວຽນນ້ອຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດນີ້ຍັງຈະບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍມະຫາຊົນທາງຫນ້າ / ຫລັງແລະໃນທາງກັບກັນ, i.e. ການເລັ່ງແລະການຊ້າລົງ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລົດທີ່ມີ wheelbase ຍາວແມ່ນ maneuverable ຫນ້ອຍ, ແຕ່ ຄົງທີ່ຫຼາຍ... ພວກມັນໜັກກວ່າ ແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການ maneuver ແລະ park. ຂໍຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ຍາວ, ເວລາຫນ້ອຍຜ່ານລະຫວ່າງລໍ້ຫນ້າແລະຫລັງ.

ສຸດທ້າຍ, wheelbase ຂອງລົດມີຜົນກະທົບຂອງມັນ ຄວາມເປັນຢູ່... ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພື້ນຖານລໍ້ຍາວ, ບ່ອນນັ່ງແຖວຫຼາຍສາມາດເຫມາະກັບລົດແລະພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. ລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະພາບຕົວເມືອງ, ແຕ່ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຫ້ອງໂດຍສານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.

🚘 ວິທີວັດແທກຖານລໍ້ຂອງລົດ?

ຖານລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງລໍ້ເພົາຫນ້າແລະສູນກາງຂອງລໍ້ແກນຫລັງ. ຄຽງຄູ່ກັບການຕິດຕາມ, ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂະຫນາດຍານພາຫະນະຕົ້ນຕໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອວັດແທກຖານລໍ້ຂອງລົດ, ໄລຍະຫ່າງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດ, ປົກກະຕິແລ້ວລະຫວ່າງ 2 ຫາ 3 ແມັດ.

ຖານລໍ້ຍັງຖືກໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຂະໜາດລວມຂອງຕົວລົດ. ສໍາລັບການນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງເພີ່ມສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ ປອບໃຈ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແກນແກນແລະທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກມີ overhang ດ້ານຫນ້າແລະ overhang ຫລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍການເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງພວກເຂົາໃສ່ຖານລໍ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ກະ​ລຸ​ນາ​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ໃນ​ບາງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ຖານ​ລໍ້​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແມ່ນ​ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ຄື​ກັບ​ດ້ານ​ຫລັງ​. ມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຊັງຕີແມັດຂຶ້ນກັບ ປະເພດ ການໂຈະ ອອກຈາກລົດ. Torsion suspension ໃນກໍລະນີນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງ suspension ຜົນກະທົບຕໍ່ wheelbase, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ.

ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບຖານລໍ້ລົດຂອງເຈົ້າແລ້ວ! ດັ່ງທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈແລ້ວ, ມັນກໍານົດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂະຫນາດຂອງມັນແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຍາວຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຄິດໄລ່ຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຍຸກທໍາອິດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, wheelbase ແມ່ນຍາວ. ມື້ນີ້ມັນໄດ້ຖືກຕັດໂດຍລົດໃນເມືອງ.