ການທົດສອບສັ້ນ: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
ຕົວແບບລົດ "ກິລາ" ທີ່ເປັນກິລາພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ (ຫຼືຢູ່ໃນໂຄງຮ່າງຫຼັກ), ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້ຢູ່ໃນເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ແລະເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຫຼິ້ນຢູ່ໃນບັດຕາ. ຄື, ມີລູກຄ້າບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າອື່ນ associated ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປັນເຈົ້າຂອງບັ້ງໄຟກະເປົາ.
ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການເບິ່ງເປັນກິລາແລະມີຈິດໃຈກິລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ສູດ ສຳ ລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລຽບງ່າຍ: ມີລັກສະນະເປັນຕາດຶງດູດກວ່າ, ມີໂຄງຮ່າງທີ່ຕ່ ຳ ກວ່າແລະແຂງແກ່ນກວ່າ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຫ້ແຮງດຶງດູດຫຼາຍກວ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫຍິບສີຫຼື ໜັງ ທີ່ມີຮອຍແຕກຢູ່ເທິງພວງມາໄລ, ອາດຈະເປັນເຄື່ອງວັດສີທີ່ແຕກຕ່າງແລະລະບົບໄອເສຍທີ່ບໍ່ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ເຕັມທີ່. ເຄື່ອງຈັກກາງເພື່ອໃຫ້ມີສຽງມ່ວນຊື່ນກັບຫູ.
Corsa ນີ້ປະຕິບັດໄດ້ເກືອບທຸກຄຸນສົມບັດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້. ແມ່ນແລ້ວ, ພວງມາໄລແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເປັນກິລາຢູ່ໃນມືຂອງເຈົ້າ, ບ່ອນນັ່ງມີbolອນດ້ານຂ້າງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ສີດໍາແລະຂອບແສງສະຫວ່າງພ້ອມກັບສະປອຍຫຼັງຢູ່ດ້ານຫຼັງເນັ້ນໃສ່ລັກສະນະຂອງກິລາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທຸກຢ່າງແມ່ນສວຍງາມແລະຖືກຕ້ອງ (ແລະຍັງເຂົ້າເຖິງໄດ້ດີ).
ຈາກນັ້ນ ... ເສັ້ນສີຂາວເຫຼົ່ານັ້ນຈາກດັງໄປທາງຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເປັນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີເພາະວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນຄວາມຊື່ສັດ. ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈໄດ້ບາງຢ່າງ (ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຊັດເຈນ) ຢູ່ໃນລົດກິລາບາງອັນ, ແຕ່ຢູ່ໃນລົດ Corsa ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກຄືແນວໃດ ... hmmm (ເປັນເດັກອ່ອນບໍ?
ແລະ, ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະກິລາທັງົດ, ອຸປະກອນແລ່ນກໍ່ບໍ່ເຂົ້າມາໃກ້ກັບເຄື່ອງກິລາ. ເຄື່ອງບົດນໍ້າມັນ 1,4 ລິດນອນຫຼັບຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າ, ທົນຕໍ່ແຮງກາງກາງໄດ້, ແລະມີການຕໍ່ສູ້ (ຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍສຽງ) ຢູ່ໃນຄວາມໄວຮອບທີ່ສູງກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້ກັບເກຍຫ້າຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ, ລັກສະນະທັງtheseົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນເປັນພິເສດ.
ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລືມກ່ຽວກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງກິລາ, ເຂົ້າໃຈກັບຄວາມງ່ວງນອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບການຂັບຂີ່ໃຫ້ມັນດີຂຶ້ນ. ຈາກນັ້ນສຽງລົບກວນຈະຕໍ່າແລະການບໍລິໂພກຈະຕໍ່າເປັນປະໂຫຍດ. ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງECາຍ ECOTEC ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນອຸປະຕິເຫດ. ແຕ່ລາວບໍ່ມີສາຍກິລາ.
DušanLukič, ຮູບ: SašaKapetanovič
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) ກິລາ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.398 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 74 kW (100 hp) ທີ່ 6.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 130 Nm ທີ່ 4.000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 11,9 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 129 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.100 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.545 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 3.999 mm – ກວ້າງ 1.713 mm – ສູງ 1.488 mm – wheelbase 2.511 mm – ລໍາຕົ້ນ 285–1.050 45 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33% / ສະຖານະ odometer: 7.127 ກມ. | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 12,0 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,5 ປີ ( 124 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 13,1 (IV/V) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 16,2 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,1 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 41,5m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 42m |
ການປະເມີນຜົນ
ກິລາ? ມັນເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວມັນເປັນແກະຢູ່ໃນເຄື່ອງນຸ່ງຂອງolfາປ່າ. ແລະບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິກັບເລື່ອງນັ້ນຖ້າເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ (ຫຼືແມ້ແຕ່ຕ້ອງການ) ໃນເວລາຊື້.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກ sleepy
ພຽງແຕ່ເກຍຫ້າຄວາມໄວ
ສາຍ ...
