ການທົດສອບສັ້ນ: ທ່າອ່ຽງການຂົນສົ່ງ Ford 1.6 TDCi
ສຸດທ້າຍ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຊື່ໄດ້ຖືກເລືອກໃນວິທີການ stylish ພິເສດ. ລົດຕູ້ນ້ອຍນີ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ. ມີພຽງບ່ອນອື່ນເທົ່ານັ້ນທີ່ຄຸນສົມບັດທັງໝົດຂອງລົດທີ່ອີງໃສ່ລົດ Ford B-Max ຈະປະກົດອອກມາໄດ້ດີ! Maneuverability, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີເລີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດທີ່ເຫມາະສົມ, ພາຍໃນທີ່ຫນ້າພໍໃຈ (ຍົກເວັ້ນການຄວບຄຸມຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ) - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ທັງຫມົດເລືອກ Ford Courier. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາກ່າວເຖິງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມີການປ່ຽນແປງເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດໂຫລດການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າໄປໃນມັນ.
Courier ມີຄວາມຍາວເກືອບແປດຊັງຕີແມັດກ່ວາ B-Max ແລະມີພຽງແຕ່ 4,157 1,62 ແມັດຍາວ. ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ, ມີພຽງແຕ່ປະຕູເລື່ອນຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍ. ຄວາມຍາວຂອງຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າໃນຮຸ່ນພື້ນຖານແມ່ນ 2,6 ແມັດ; ໃນການຕັ້ງຄ່າແນວໂນ້ມ, ເຈົ້າຂອງຍັງໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານແບບພັບແລະເປີດຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງ bulkhead ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດໂຫຼດລາຍການທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 660 ແມັດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ. ເນື່ອງຈາກປະຕູຫລັງແມ່ນໃບສອງຊັ້ນ (ບໍ່ສົມດຸນ), ທາງເລືອກໃນການໂຫຼດອື່ນໆແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ການໂຫຼດເຕັມທີ່ອະນຸຍາດຂອງ Courier (XNUMX ກິໂລ), ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຫັນປ່ຽນໄດ້, ແຕ່ມີແຖບຮັບປະກັນການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມໃນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງດີເພາະວ່າ tailgate ຂະຫຍາຍອອກໄປເກືອບຂອບລຸ່ມຂອງກັນຊົນ. ການຈັດການແລະຄວາມວ່ອງໄວຂອງລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນດ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າທ່ານຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບການຂັບລົດ "ສິນຄ້າ" ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນພາຍໃນລົດທ່ານຈະເບິ່ງບໍ່ມີປະໂຍດສໍາລັບກະຈົກດ້ານຫລັງຢູ່ກາງ. . ຂ້າງເທິງ dashboard ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ານນອກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ (ມີອຸປະກອນ Trend ທີ່ມີການປັບໄຟຟ້າ) ແລະສະຫນອງທັດສະນະທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກັບດ້ານຫລັງ, ແຕ່ສໍາລັບວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າກັບວັດຖຸຈາກທາງຫລັງ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຕ້ອງການ. ສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງມັນ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການຊື້. ບາງທີມັນພຽງພໍທີ່ຈະສົມທຽບ Courier Transit ກັບ Tourne ເພື່ອວ່ານອກເຫນືອຈາກການໂຫຼດເຕັມຂອງຍານພາຫະນະດຽວກັນ, ພວກເຮົາຍັງພິຈາລະນາການສະເຫນີສໍາລັບການຂົນສົ່ງລວມ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບນີ້ຢູ່ໃນຮ້ານອັດຕະໂນມັດແລ້ວ.
ລາວຕົກຕະລຶງກັບລາຄາ - ດ້ວຍລົດທີ່ອຸດົມສົມບູນກວ່າ (Titanium) ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າເວລານີ້ລົດບັນທຸກທີ່ທົດສອບ. ດີ, ທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ turbo-petrol ສາມກະບອກ, ໃນຂະນະທີ່ Transit ໄດ້ຕິດຕັ້ງສີ່ປ່ອງ 1,5 ລິດ turbodiesel. ສຸດທ້າຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ດີໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ແຕ່ປະຫລາດໃຈໂດຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍປະຫຍັດ. ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກຈະຂ້ອນຂ້າງຍາກ ...
ຄຳ ວ່າ: Tomaž Porekar
Transit Courier 1.6 TDCi Trend (2015)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | ກອງປະຊຸມສຸດຍອດ DOO ອັດຕະໂນມັດ |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 14.330 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 16.371 € |
| ພະລັງງານ: | 70kW (95 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 14,0 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 170 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 4,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 70 kW (95 hp) ທີ່ 3.800 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 215 Nm ທີ່ 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 14,0 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 4,7/3,6/4,0 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 105 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.135 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.795 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.157 mm - ກວ້າງ 1.976 mm - ສູງ 1.747 mm - wheelbase 2.489 mm. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 48 l. |
| ກ່ອງ: | 2.300 l |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 74% / ສະຖານະ odometer: 9.381 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 14,5 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 19,6 ປີ ( 119 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 11,2 (IV.) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 18,8 (V. ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,6 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 5,2 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 44,8m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ສະບັບເຕັມຂອງລົດບັນທຸກ Courier ແມ່ນຫຼາຍຄືກັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ - B-Max ໃນເກືອບທຸກທາງ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກ
ການປະຕິບັດການຂັບລົດ
ການເຂົ້າເຖິງການຖືສິນຄ້າ
ຈໍສະແດງຜົນກາງແລະການຄວບຄຸມ
ພຽງແຕ່ຖົງນິລະໄພຄົນຂັບ
ລາຄາ
