ການທົດສອບສັ້ນ: Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde
ບໍ່ດົນມານີ້, ຄວາມງາມຂອງ Alfie ໄດ້ຖືກລົບກວນໂດຍ Giulia ທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງຮູ້ວ່າປ້າຍ Quadrifoglio Verde (ໃບສີ່ໃບ) ເປັນສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່. ແລະເຄົາລົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການທົດສອບ, ພວກເຮົາມີລຸ້ນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງແບ່ງປັນເຕັກນິກກັບ 4C ທີ່ແປກປະຫຼາດ. ມັນບໍ່ສາມາດພາດໄດ້ໃນເສັ້ນທາງ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່byັ້ນໃຈກັບຂອບສີຂີ້ເຖົ່າຂະ ໜາດ 18 ນິ້ວທີ່ມີຢາງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາທໍ່ລາກຄູ່, ສະປອຍເຕີດ້ານ ໜ້າ ແລະສະເກັດຂ້າງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ດ້ານຫຼັງສະປິງແລະແວ່ນຫຼັງ, ແລະສີ່ຫຼ່ຽມໃຫຍ່ກວ່າ. ໃບ clover ທັງສອງດ້ານ. ເນື່ອງຈາກມາດຕະການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນສົມບູນ, ການທົດສອບຍັງນຸ່ງເຄື່ອງສີເທົາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຈຸດໃສ່ i ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມ 1.190 ເອີໂຣ. ຄືກັບວ່າ Monica Bellucci ໃສ່ຊຸດຊັ້ນໃນລູກໄມ້ງາມ, ຂ້ອຍບອກເຈົ້າວ່າ ...
ຄືກັນກັບ Monica, ເຖິງແມ່ນວ່າສົມຄວນທີ່ຈະເຮັດບາບ, ບໍ່ແມ່ນເດັກນ້ອຍສຸດອີກຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນ Giulietta QV ມີລາຍການໃnew່. ເຕັກໂນໂລຍີພື້ນຖານ, ເຄື່ອງຈັກ turbocharged 1.750 ລິດທີ່ມີພະລັງງານ 241 ແຮງມ້າແລະລະບົບສາຍສົ່ງ TCT ຄູ່, ຖືກແບ່ງປັນກັບ 4C ທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແລະມັນຍັງມີ ໜ້າ ຈໍສໍາຜັດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊື່ອມຕໍ່ພວກເຮົາກັບເນື້ອຫາສາລະບັນເທີງ. ຕຳ ແໜ່ງ ການຂັບຂີ່, ເຖິງວ່າຈະມີ ໜັງ ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍ Alcantara, ກໍ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້ອຍສ່ວນຕົວຂາດລໍ້ການຊີ້ ນຳ ກິລາສາມປາກເວົ້າຕັດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍາວທີ່ເfitາະສົມກວ່າ. ແລະບ່ອນນັ່ງບໍ່ແຄບພຽງພໍ, ຄືກັບວ່າຜູ້ຊື້ຂອງ Alphas ເຫຼົ່ານີ້ມີເສັ້ນຮອບກົ້ນໃຫຍ່ກວ່າ ... ອືມ, ບາງທີພວກເຂົາພຽງແຕ່ມີກະເປົbiggerາໃຫຍ່ໃນກະເປົbackາຫຼັງຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ? ເອີ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດທຸກຍາກໄດ້, ເພາະວ່າອັນຟາມີລາຄາເກືອບ 31.500 ເອີໂຣ. ເຈົ້າເວົ້າຫຍັງເຮົາອິດສາ? ບໍ່, ອາດຈະ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ເພາະວ່າໃນສີນີ້ແລະດ້ວຍອຸປະກອນນີ້ມັນເບິ່ງດີຫຼາຍ, ແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເrightາະສົມທີ່ຈະຍົກເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ຕັ້ງ.
ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະ, Juliet ມີອໍານາດທີ່ສຸດທີ່ມີ clover ສີ່ໃບທີ່ໂຊກດີແມ່ນ Queen ທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຟ້າຜ່າຢ່າງໄວວາໃນທາງດ່ວນແລະ elusive ສຸດທາງດ່ວນ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນອອກຈາກການຕິດຕາມ. ອີງຕາມວາລະສານອັດຕະໂນມັດ, Juliet ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການທົດສອບລົດກິລາອື່ນໆທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມ Raceland. ມັນສັນຍາຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າມັນມີເຄື່ອງຈັກ turbocharged bouncy ແລະລະບົບ DNA ທີ່ຈໍາແນກລະຫວ່າງກິລາແລະໂຄງການຂັບລົດປະຈໍາວັນ. ດ້ວຍເວລາ 59 ວິນາທີ ແລະ 1 ຮ້ອຍ, ປະຈຸບັນລາວຢູ່ໃນອັນດັບ XNUMX, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວ. ມັນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກອ່ອນແອເກີນໄປ, ເຊິ່ງເລັ່ງມັນຈາກແຮງບິດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຍ້ອນເກຍຊ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງການການປ່ຽນແປງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ໂຄງສ້າງຫຼືແຮງດຶງຫນ້ອຍລົງ.
ເຖິງວ່າຈະມີການລວມເອົາໂຄງການຂັບລົດກິລາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບ່ອນທີ່ມີພຽງແຕ່ lock ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພາກສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຈະມ້ວນເຖິງແຂນຂອງຕົນ, ລະບົບສະຖຽນລະພາບແຊກແຊງກັບການຂັບລົດຫຼາຍຄັ້ງສໍາລັບການນີ້ເປັນຄວາມຈິງ - ຄວາມສຸກ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົງສານ, ເພາະວ່າທ່າແຮງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມອ່ອນໂຍນ, ແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່. ຖ້າລົດຊື້ຫົວໃຈ, ອາດຈະເປັນຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫນ້ອຍໃນໂລກນີ້ທີ່ຈະເບິ່ງຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງທີ່ຂີ້ຮ້າຍທີ່ສຸດ Alfa Giulietti. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນການຕິດຕາມລາວຖືກຕີ pretty ໂດຍ rivals ຫຼາຍ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າລົດແມ່ນຊື້ດ້ວຍຕາ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ Juliet ທີ່ມີສີ່ແຜ່ນມີບັດທີ່ດີຫຼາຍຢູ່ເທິງໂຕະ.
ຂໍ້ຄວາມ: Aljosha ຄວາມມືດ
Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde (2015)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 16.350 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 31.460 € |
| ພະລັງງານ: | 177kW (241 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 6,6 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 244 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 7,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.742 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 177 kW (241 hp) ທີ່ 5.750 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 340 Nm ທີ່ 1.900 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/40 R 18 W (Dunlop SP SportMaxx TT). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 244 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6,8 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 10,8/5,8/7,0 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 162 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.395 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.825 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.351 mm – ກວ້າງ 1.798 mm – ສູງ 1.465 mm – wheelbase 2.634 mm – ລໍາຕົ້ນ 350–1.045 60 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 20 ° C / p = 1.027 mbar / rel. vl = 44% / ສະຖານະ odometer: 14.436 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 6,6 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 15,1 ປີ ( 160 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ການວັດແທກແມ່ນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍປະເພດຂອງກ່ອງເກຍນີ້. ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 244 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 11,5 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 6,9 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 35,9m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 39m |
ການປະເມີນຜົນ
ຢູ່ໃນສີ່ໃບ Alfa Giulietta, ພວກເຮົາໄດ້ຍ້ອງຍໍເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເກຍແລະລະບົບ DNA, ເຊິ່ງແນ່ນອນລວມເຖິງປະສິດທິພາບ, ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ແລະລະບົບສຽງ. ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ໜ້ອຍ ຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການເລືອກໂຄງການຂັບຂີ່ DNA
ຮູບລັກສະນະ, ຮູບລັກສະນະ
ເບກມືຄລາສສິກ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ESP ບໍ່ໄດ້ຖືກປິດການ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງສົມບູນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນໂຄງການຂັບເຄື່ອນແບບເຄື່ອນໄຫວ
ແຜງ ໜ້າ ປັດກິລານ້ອຍເກີນໄປ
ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ
