Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – ຫຼັກຖານສະແດງຂອງ Strada
ຂັບລົດທົດສອບ

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – ຫຼັກຖານສະແດງຂອງ Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - ຫຼັກຖານທາງຖະ ໜົນ

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – ຫຼັກຖານສະແດງຂອງ Strada

ລົດຕູ້ສະຖານີ Mazda 6 ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກວ້າງຂວາງແລະກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຍີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລຸ້ນຂັບລໍ້ທັງົດແມ່ນແພງຫຼາຍ

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV ເປັນລົດທີ່ສົມບູນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມັກ​ເສັ້ນ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ພາຍ​ໃນ​, ສູງ​ຫຼາຍ​, ເກືອບ​ນິ​ຍົມ​ເຍຍ​ລະ​ມັນ​. ອຸປະກອນຍັງອຸດົມສົມບູນຫຼາຍແລະພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ມັນເປັນການ pity ສໍາລັບ tank ຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນການບັນທຶກການບໍລິໂພກ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາຄາແມ່ນເrightາະສົມ, ໂດຍສະເພາະດ້ານຄຸນນະພາບ.

ເຕັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄແລະກ້າວ ໜ້າ: ສອງຄໍາພັນລະນາເຖິງລົດກະບະ Mazda 6, ສະຖານີຢູ່ບ້ານໃນ Hiroshima. ພາຍໃຕ້ Hood ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.2 175 hp. ບວກໃສ່ກັບການຂັບລໍ້ທັງົດ, ແລະພາຍໃນພວກເຮົາພົບເຫັນການຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ດີແລະເຕັກໂນໂລຍີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

La ລົດ Mazda 6 ສະຖານີ Wagon ລາວດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອນຸ່ງເສື້ອສີແດງທີ່ມີລາຍເຊັນຂອງ Mazda. ສາຍກິລາ, ແຕ່ບໍ່ຄິດຄ່າທໍານຽມເກີນໄປ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາວ. ຊາວເຢຍລະມັນແມ່ນຢູ່ໃນທັດສະນະຂອງລາວ: Audi A4, BMW 3 Series ແລະ Mercedes C. ສັດຕູທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແຕ່ Mazda ມີບາງ tricks ເຖິງແຂນຂອງຕົນ. ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ, ແລະ ຕູ້ໃສ່ເຄື່ອງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 522 ລິດ, ຮູບລັກສະນະທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນ.

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - ຫຼັກຖານທາງຖະ ໜົນ

TOWN

ສໍາເລັດຮູບອ່ອນແລະ insulation ສຽງທີ່ດີເລີດ ເຮັດ Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 ແຮງມ້າ ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວແມ່ນລຽບແລະກ້ຽງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ສູບແມ່ນໄວແລະງຽບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດ 4,8m, ບໍ່ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ເຊັນເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບກ້ອງຫຼັງ (ມາດຕະຖານຢູ່ໃນສ່ວນເກີນ) ຊ່ວຍໃນເລື່ອງນັ້ນ. ການບໍລິໂພກທີ່ເາະສົມ: ການຮຽກຮ້ອງເຮືອນໂດຍສະເລ່ຍ 6,4 l / 100 ກິໂລແມັດລວມ.

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - ຫຼັກຖານທາງຖະ ໜົນ

ຢູ່ໃນປະເທດ

ລະຫວ່າງເສັ້ນໂຄ້ງ Mazda 6 - ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ, ຫຼາຍກ່ວາມ່ວນ. Il ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Biturbo 2,2 ທີ່ມີ 175 ແຮງມ້າ, ຜະລິດທັງbyົດໂດຍ Mazda., ມັນມີການຊົດເຊີຍທີ່ເປັນການຂົ່ມຂູ່ແຕ່ບໍ່ຄວນເຮັດ. ຕົວຈິງແລ້ວມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ: ບ້ານອ້າງວ່າການບໍລິໂພກສະເລ່ຍ 5,4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ແລະສົມມຸດວ່າດ້ວຍການຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເລັກນ້ອຍ, ເຈົ້າສາມາດຂັບໄດ້ຈິງ 7 l / 100 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເລີຍສໍາລັບສະຖານີກາງທີ່ມີການຂັບສີ່ລໍ້ແລະເກືອບ 180 ແຮງມ້າ.

ເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂອບໃຈກັບເທີໂບຄູ່ແ,ດ, ທີ່ຍືດອອກໄດ້ດີແລະ ມັນບໍ່ມີສຽງດັງເກີນໄປ... ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ (ໃນເວລາຂັບລົດຢ່າງແຮງ) ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວທີ່ມີຕົວປ່ຽນແຮງບິດ, ມັນກ້ຽງແລະເປັນສຸກແຕ່ບາງຄັ້ງມີຄວາມລື່ນແລະລາກຫຼາຍເກີນໄປ. ຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ Mazda 6 ຂາດກິລາເລັກນ້ອຍ.

ເຄື່ອງປະດັບ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ: ເຈົ້າກິນຮູແລະຟັກໄຂ່ໄດ້ດີ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເບື່ອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງພົນລະເຮືອນ, ລົດແລ່ນໄດ້ດີຫຼາຍ: ມັນສະດວກສະບາຍ, ເກັບກໍາໄດ້ແລະມີການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງພໍສົມຄວນ.

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - ຫຼັກຖານທາງຖະ ໜົນ

ທາງດ່ວນ

ຢູ່ທາງດ່ວນ Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 ແຮງມ້າ ຂັດເງົາກິໂລແມັດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍສະເພາະ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ມັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະນັ່ງແລະການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ແລະການສະແດງຫົວຂຶ້ນແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ການຜ່ອນຄາຍໃນເວລາຂັບຂີ່... ການປ້ອງກັນສຽງກໍ່ດີເຊັ່ນກັນ.

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - ຫຼັກຖານທາງຖະ ໜົນ

ຊີວິດຢູ່ໃນກະດານ

ການເປີດປະຕູຫາຍໃຈເອົາອາກາດ ລາງວັນ, ໜັງ beige ທີ່ມີຮອຍແຕກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສະຫວ່າງ, ແລະການອອກແບບ, ເຖິງແມ່ນວ່າງ່າຍດາຍ, ເປັນຕາພໍໃຈແລະຍັງເປັນປະໂຫຍດ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນພະຍານເຖິງຄຸນນະພາບ. ນອກນັ້ນຍັງມີHead Up display, ບ່ອນນັ່ງປັບຄວາມຮ້ອນແລະປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ, Bose stereo ແລະເຊັນເຊີທັງyouົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ... ແລະທັງthisົດນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານຢູ່ໃນລຸ້ນ Exceed, ເປັນອັນດຽວທີ່ມີຢູ່ກັບລໍ້ຂັບທັງົດ.

ພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແມ່ນດີເລີດຄືກັນ., ເຊິ່ງກະລຸນາແມ່ນແຕ່ສູງທີ່ສຸດ, ແລະ ລໍາຕົ້ນ 522 ລິດ ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍແລະພື້ນທີ່ມີການໂຫຼດຕໍ່າ.

ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ພວກເຮົາມາຫາການສົນທະນາ ລາຄາ... Mazda 6 ມີລາຄາແພງກ່ວາຄູ່ແຂ່ງຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຢູ່ໃກ້ກັບລົດຕູ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ຂັບລົດລໍ້ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນ Mazda 6 2.2 ຄວາມແຮງສູງສຸດແລະ 175 ມ້າ ຝັ່ງທະເລ 35.400 ເອີໂຣ, ແລະມັນມີທຸກຢ່າງແທ້,, ທຸກຢ່າງແທ້. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຂັບທັງwheelົດລໍ້, ລາຄາຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 41.400 ເອີໂຣ. ບໍ່ວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຄ່າທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບເງິນ. ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍ ສຳ ລັບຖັງຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການຕື່ມນໍ້າມັນເລື້ອຍ frequent.

ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ

ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສະເໝີ ແລະປອດໄພໃນທຸກສະພາບ, ແລະຂໍຂອບໃຈກັບການຂັບຂີ່ທຸກລໍ້ – ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ເລື່ອນໄດ້. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ
DIMENSIONS
width184 cm
ຄວາມຍາວ481 cm
ຄວາມສູງ148 cm
ນ້ໍາຫນັກ1635 kg
ລຳ ຕົ້ນ522 ລິດ - 1164 ລິດ
ເທັກນິກ
ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄູ່ແturດເທີໂບ 4 ສູບ
ອະຄະຕິ2191 cm
ຄວາມສາມາດ175 Cv ໃນນໍ້າ ໜັກ 4.500
ຄູ່ຮັກ420 Nm ແລະ 2.000
ອອກອາກາດອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ
ກະຕຸ້ນຕົວປະກອບຄົງທີ່
ຜູ້ເຮັດວຽກ
0-100 ກມ / ຊມ
Velocità Massima
ການບໍລິໂພກ
ການປ່ອຍອາຍພິດ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ