McLaren MSO ເອົາ F1 ຕົ້ນສະບັບມາສູ່ຊີວິດ - ລົດກິລາ
ລົດກິລາ

McLaren MSO ເອົາ F1 ຕົ້ນສະບັບມາສູ່ຊີວິດ - ລົດກິລາ

ໂຄງການມໍລະດົກ McLaren F1 ເລີ່ມແລ້ວ. ສ້າງ supercar ໃon່ຢູ່ເທິງໂຕະ # 63

McLaren ໄດ້ເປີດບໍລິການໃfor່ໃຫ້ກັບລູກຄ້າ. ມັນເປັນໂຄງການທີ່ຈະສ້າງຂຶ້ນມາໃild່, ສ້າງຄືນໃ່ແລະຟື້ນຟູໃຫ້ McLaren F1 ຂອງລາວເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລົດກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງມາໃນປະຫວັດລົດຍົນ.

ເປີດຕົວເມື່ອ 27 ປີກ່ອນ, Mclaren f1 ລາວເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້. ພໍເວົ້າໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນການປະມູນທີ່ໜ້າຮັກທີ່ສຸດ ແລະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສະເພາະຂອງປີນີ້ຢູ່ທີ່ຫາດຊາຍ Pebble. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມັນ, ຜູ້ຊື້ທີ່ຮັ່ງມີໄດ້ວາງ 19,8 ລ້ານໂດລາ (17,8 ລ້ານເອີໂຣ) ໃສ່ແຜ່ນທີ່ສວຍງາມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ 106 ສໍາເນົາເທົ່ານັ້ນ: 78 ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ.

ສາຂາ McLaren Special Operations – MSO – ເຊິ່ງຢັ້ງຢືນການຟື້ນຟູ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ກໍາລັງພິເສດຂອງເຮືອນອັງກິດໄດ້ລົງນາມໃນວຽກງານທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ - ການຟື້ນຟູ 25 R, ນັ້ນແມ່ນ. ຫາງຍາວ McLaren F1 GTR ເຊິ່ງມັນໄດ້ສົ່ງຄືນການຕັ້ງຄ່າເດີມໃຫ້ກັບ 24 ຊົ່ວໂມງ Le Mans.

ແລະທ້າຍອາທິດນີ້ໃນໂອກາດວັນພັກ Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO ຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ການກູ້ຄືນ F1 ຄັ້ງທີສອງຂອງຕົນຕໍ່ສາທາລະນະຊົນ. ວຽກຫຼ້າສຸດນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດພາສາອັງກິດເສຍເວລາເຮັດວຽກ 3.000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງ 900 ວຽກແມ່ນໄດ້ອຸທິດໃຫ້ສະເພາະກັບການທາສີຮ່າງກາຍ. ໃນພຽງແຕ່ 18 ເດືອນ.

Ansar Ali, CEO ຂອງ McLaren MSO ກ່າວວ່າ:

“ ພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ປີກ່ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະ ເໜີ ໂຄງການມໍລະດົກ MSO McLaren F1, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ F1 25 R ໃນສີເດີມ Guif Racing. ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານທີສອງຂອງທີມງານຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮັກທັງinົດຢູ່ໃນໂລກ, ເພື່ອໃຫ້ McLaren F1 ສືບຕໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ມັນເຄີຍເປັນມາ, ເປັນ GT ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. "

La Mclaren f1 ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບອັນທີ່ໃສ່ເລກຕາມກອບ N.63. ທາສີຄືນໃfrom່ຈາກເທິງຫາລຸ່ມຫາສີເດີມ ເງິນແມກນີຊຽມ. ພາຍໃນມີເບາະ ໜັງ ໃnew່. Woking ສີເທົາເຄິ່ງອະນິລິນຫຼັງຈາກນັ້ນສະເພາະສະບັບນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້ມີການເຮັດເບາະ Alcantara ໃand່ແລະຜ້າປູພື້ນໃnew່. ພວງມາໄລແມ່ນຍັງຕົ້ນສະບັບ.

ປາກົດຂື້ນວ່າກົນຈັກຂອງ McLaren F1 ນີ້ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືກັນ. ເຄື່ອງຈັກ V12 ຂະ ໜາດ 6.1 ລິດຂອງ BMW ໄດ້ຜ່ານຈຸດຢືນຂອງນັກວິຊາການຜູ້ທີ່ຮັບປະກັນໃຫ້ມັນເປັນສັນຍາເຊົ່າໃon່ໃຫ້ກັບຊີວິດ, ແລະ ເໜືອ ສິ່ງທັງ618ົດ XNUMX ແຮງມ້າທີ່ມັນຜະລິດໃນເວລານັ້ນ. ສຸດທ້າຍ, ກອບສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຜູ້ສະ ໜອງ ຢ່າງເປັນທາງການ, Bilstein, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເອົາບາດກ້າວເພື່ອສ້າງມັນຄືນໃ່. ມັນຄືກັນກັບລະບົບຫ້າມລໍ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ