Mercedes EQC ແລະແບດເຕີຣີ້ 12V ທີ່ປ່ອຍອອກບໍ? ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ຝາປິດ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟໄດ້
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມັກຈະມີການໂຕ້ຕອບຫຼາຍກ່ວາແບບການເຜົາໃຫມ້: ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດຈາກໄລຍະໄກ, ເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນຈື່ໄວ້ວ່າເຄື່ອງໄຟຟ້າໃນຕົວແມ່ນໃຊ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟ 12V. ໃນລະດູຫນາວ, ມັນຄວນຈະເປັນການສາກໄຟໃຫມ່. ມັນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ - ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດມັນຢູ່ໃນ Mercedes EQC.
ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີ 12V ໃນ Mercedes EQC
ແອັບຯມືຖືຈະເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບແຮງດັນຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ 12 V. ແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າ 11 V ຄວນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະຕິບັດ, i.e. ຂັບຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟກັບເຄື່ອງຊາດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລົດອາດຈະຖືກ immobilized, ດັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ Reader ຂອງພວກເຮົາ.
ໃນ Mercedes EQC, ຄໍາແນະນໍາຂອງ electrode ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ bonnet ແລະສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຊ່ອງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ເພີ່ມເຕີມ ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບກະຈົກ, ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຝາເລື່ອນສີແດງ. ລົບ ໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າ. ເຄື່ອງສາກໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ພວກເຮົາບໍ່ແນະນຳອຸປະກອນຊຸດ Bosch Cx.
ກຳລັງສາກແບັດເຕີຣີ 12 V ໃນເຄື່ອງອ່ານ Mercedes EQC (c)
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາກ່ຽວກັບການຊາດຫມໍ້ໄຟໃນຊ່າງໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ສະພາບທີ່ດີຂອງມັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຕົວແປງ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟ traction, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ບາງແບບ "ລືມ" ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລະບໍ່ສະເຫມີລາຍງານໃກ້ທີ່ສຸດ.
ນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະກັບລົດ Hyundai-Kia, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີປະຕູຫລັງເປີດແລະບ່ອນຈອດລົດປະມານສິບຊົ່ວໂມງກໍ່ພຽງພໍສໍາລັບໂຄມໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໃນຫ້ອງກະເປົ໋າເພື່ອປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ 12 V ໄປທາງລຸ່ມ (ເບິ່ງທີ່ນີ້) .
> Kia e-Niro ປິດແຕ່ໄຟ LED ສາຍສາກສີຟ້າອັນໜຶ່ງຍັງກະພິບຢູ່ບໍ? ພວກເຮົາແປ
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
