ແຮງບິດຍຶດລໍ້ - ມັນສໍາຄັນບໍ? ວິທີການກະຕຸ້ນລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລົດ?
ເນື້ອໃນ
ປະຕູລໍ້ລົດຄວນຖືກຮັດໃຫ້ແຫນ້ນຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ. ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ອ່ອນແອເກີນໄປຫຼືແຂງແຮງເກີນໄປ. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ຖະແຫຼງທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນອະທິບາຍໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ແຮງບິດຂອງລໍ້ໃຫ້ແຫນ້ນແມ່ນສໍາຄັນ. ໂຮງງານ vulcanization ມືອາຊີບໃຊ້ wrenches torque ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດຂອງ bolts ລໍ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານຍັງຕ້ອງການມັນ? ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລະບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຕໍ່ມາໃນຂໍ້ຄວາມ.
Tightening ລໍ້ແລະຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ
ມີເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການຮັດລູກປືນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນ:
- ການແຫນ້ນຂອງ screws ຫນ້ອຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເຄາະໃນລໍ້, ເຊິ່ງ - ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິກິລິຍາ - ຈະທໍາລາຍ screws ຫຼື pins mounting ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ທັງຫມົດຈະຕົກລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ;
- ລໍ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດບໍ່ຖືກຕ້ອງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຢາງແປນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ;
- ການບີບອັດແໜ້ນເກີນໄປອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ກະທູ້ເສຍຫາຍ ແລະ ຍືດຕົວໄດ້, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພຽງແຕ່ 3-4 ປະຕູ (ຂຶ້ນກັບວ່າມີຈັກອັນຕໍ່ລໍ້ຂອງລົດເຈົ້າ) ຈະຖືລໍ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ hub ທັງຫມົດ.
ຂໍ້ມູນສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການ tightening ລໍ້ລົດ
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງການຮັດລໍ້ຈຶ່ງສໍາຄັນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ລໍ້ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນລົດໂດຍສານທີ່ມີສີ່, ຫ້າ, ບາງຄັ້ງຫົກ screws ທີ່ຖືກ screwed ເຂົ້າໄປໃນ hubs ໄດ້. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນມີພັນທະທີ່ຈະລະບຸໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານສໍາລັບຮູບແບບທີ່ກໍານົດ torque (ຜົນບັງຄັບໃຊ້) ທີ່ screws ຄວນຖືກ tightened. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແກ່ນລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມ / bolts, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຂອບອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ແທນກັນ!
ແຮງບິດຂອງລໍ້ໃຫ້ແຫນ້ນ - ກວດເບິ່ງວິທີການບີບອັດລູກລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຮູ້ທັງຫມົດນີ້, ພວກເຮົາສາມາດກ້າວໄປສູ່ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນ - ແມ່ນຫຍັງຄືແຮງບິດແຫນ້ນຂອງລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ? ນີ້, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວ, ແມ່ນກວມເອົາໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງບິດທີ່ແນະນໍາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 110-140 nm. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການປ່ຽນລໍ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ກະລຸນາອ່ານຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າຜົນສະທ້ອນທາງລົບຂອງການບີບອັດປະຕູໃນລໍ້ລົດຂອງທ່ານຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປ່ຽນລໍ້ດ້ວຍອາໄຫຼ່, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄ່າແຮງບິດຂອງລໍ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ເຮັດມັນດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກ, ໃຊ້ກະແຈທີ່ເພີ່ມໃສ່ຊຸດສຸກເສີນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຫຼັງຈາກເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ, ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມຊ່າງກົນຈັກຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຢາງລົດທີ່ຈະກວດເບິ່ງລໍ້ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນລໍ້ສຸກເສີນ.
ວິທີການຮັດສອກລໍ້ລົດ? ຮູ້ຈັກເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ
ເຈົ້າຕັດສິນໃຈປ່ຽນລໍ້ໃສ່ລົດຂອງເຈົ້າເອງບໍ? ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ - ໃຫ້ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະເຄື່ອງມື - ທ່ານຈະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າບັນຫານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນແນວໃດແລະເຂົ້າຫາມັນດ້ວຍຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ເຫມາະສົມ.
ລາຍການທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການປ່ຽນລໍ້ໃນລົດຂອງທ່ານປະກອບມີ:
- lift - ມັກຕ່ໍາ profile;
- wrench ຜົນກະທົບ cordless;
- ຊຸດຂອງເຕົ້າຮັບຜົນກະທົບທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຫນຶ່ງ socket ທີ່ຈະເຫມາະ screws ໃນລົດຂອງທ່ານ;
- wrench torque - ຂອບເຂດຂອງມັນຕ້ອງປະກອບມີແຮງບິດຂອງລໍ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ;
- ຢືນລົດ – ພວກມັນແມ່ນຮູບແບບຂອງການປົກປ້ອງ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເລື່ອນອອກຈາກການຍົກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ jack stands ແມ່ນຕໍ່າ, ແລະການຫຼຸດລົງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະຈາກ jack ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມສ່ຽງ.
ຮັກສາຄວາມສະຫງົບແລະວິທີການໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການແລກປ່ຽນ. ສະເຫມີເອົາແກ່ນຫມາກຫຼື bolts ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນສູນເສຍ. ປະເມີນສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາດຽວກັນ. ບາງຄັ້ງອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ທ່ານຄວນຮັດລູກລໍ້ຢ່າງຊ້າໆ, ບໍ່ກະຕຸ້ນຫຼືໃຊ້ແຮງຫຼາຍເກີນໄປ. ເຈົ້າຮູ້ຢູ່ແລ້ວວ່າການຮັບປະກັນແຮງບິດກະຊັບຂອງລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ - ຢ່າລືມກ່ຽວກັບມັນ!
ແຮງບິດຍຶດລໍ້ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຕິດຕັ້ງລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລົດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງຢາງລົດເພື່ອປ່ຽນລໍ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍແລະເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ທ່ານຕ້ອງຈື່ຈໍາບາງບັນຫາດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການນີ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການທົດແທນທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕົວທ່ານເອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອກວດກາ. ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍ - ທັງເວລາແລະເງິນ - ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຜົນສະທ້ອນທາງລົບຂອງການປ່ຽນລໍ້ທີ່ປະຕິບັດບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າແນ່ນອນທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງນີ້.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ລໍ້ຄວນຈະເຄັ່ງຄັດຢູ່ທີ່ແຮງບິດໃດ?
ແຮງບິດທີ່ແນະນໍາຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 110-140 nm. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນວ່າແຮງບິດຂອງລໍ້ແຫນ້ນຈະແຕກຕ່າງຈາກຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງໄປຫາຜູ້ຜະລິດອື່ນ.
ເປັນຫຍັງແຮງບິດຂອງການບີບລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຈຶ່ງສຳຄັນ?
ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ມີຫຼາຍຜົນທີ່ອາດຈະຕາມມາຂອງລົດເກີນ ຫຼື ແໜ້ນໜາ. ການບີບລໍ້ແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດໃນຂະນະຂັບຂີ່. ການຮັດສອກວ່າງເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫຼຸດໄດ້, ແລະແໜ້ນເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງລົດເສຍຫາຍໄດ້.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນລໍ້ທີ່ຊ່າງກົນຈັກ?
ລາຄາຂອງການບໍລິການດັ່ງກ່າວແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຂື້ນກັບສະຖານທີ່ແລະຊື່ສຽງຂອງຮ້ານສ້ອມແປງລົດ. ມັນຍັງຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະແລະຂະຫນາດລໍ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນອາດຈະຕັ້ງແຕ່ EUR 50-7 ສໍາລັບລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 12-13 ນິ້ວ.
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອປ່ຽນລໍ້?
ການປ່ຽນລໍ້ທັງໝົດໃນລົດຂອງທ່ານຄວນໃຊ້ເວລາປະມານ 40 ນາທີ.
