ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatec 5W-40
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatec 5W-40

ເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະ ໄໝ ຕ້ອງໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງສັງເຄາະຄຸນນະພາບສູງ. ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນ ນຳ ໃນຂະ ແໜງ ສິນຄ້າເຄມີອັດຕະໂນມັດແມ່ນ Castrol. ໂດຍໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ຮ້າຍແຮງໃນຖານະຜູ້ຜະລິດນໍ້າມັນຜະລິດນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນການຊຸມນຸມຕ່າງໆ, Castrol ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກເຈົ້າຂອງລົດ ທຳ ມະດາ.

ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດໃນປະເທດ ໜຶ່ງ ແມ່ນ Castrol Magnatek 5W-40. ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະຫຼາຍຊັ້ນ, ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຍີ "ໂມເລກຸນສະຫຼາດ" ລ້າສຸດເພື່ອບັນລຸລະດັບສູງໃນການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງຂື້ນ. ການປ້ອງກັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການສ້າງຮູບເງົາໂມເລກຸນໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຖູ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ (ACEA) ແລະສະຖາບັນນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟອາເມລິກາ (API) ໄດ້ຍ້ອງຍໍຜົນງານຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ. API ໄດ້ມອບລາງວັນສັງເຄາະນີ້ໃຫ້ມີເຄື່ອງ ໝາຍ ຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ SM / CF (ລົດ SM - ລົດຍົນຈາກປີ 2004; ລົດ CF - ປີ 1990, ພ້ອມດ້ວຍກັງຫັນ).

ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatec 5W-40

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ castrol magnatek 5w-40

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Castrol Magnatec 5W-40

ເໝາະ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນລົດໂດຍສານ, ລົດ minivans ແລະ SUVs ເບົາ ໆ ທີ່ມີແລະບໍ່ມີຈັກສູບນ້ ຳ ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນສັກໂດຍກົງພ້ອມດ້ວຍຕົວປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ catalytic (CWT) ແລະກາຊວນກັ່ນກອງອະນຸພາກ (DPF).

ຄວາມທົນທານຂອງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatek 5w-40

ນ້ໍາມັນນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາ: BMW, Fiat, Ford, Mercedes ແລະ Volkswagen.

  • ລົດ BMW Longlife-04;
  • ພົບ Fiat 9.55535-S2;
  • ພົບກັບ Ford WSS-M2C-917A;
  • ການອະນຸມັດ MB-229.31;
  • VW 502 00/505 00/505 01 .

ຄຸນລັກສະນະທາງກາຍະພາບແລະທາງເຄມີຂອງ Castrol Magnatec 5W-40:

  • SAE 5W-40;
  • ຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ທີ່ 15 oC, g / cm3 0,8515;
  • ເຂົ້າຈີ່ຢູ່ທີ່ 40 oC, cSt 79,0;
  • ເຂົ້າຈີ່ຢູ່ທີ່ 100 oC, cSt 13,2;
  • ການ ກຳ ຈັດ (CCS)
  • ຢູ່ -30 ອົງສາ C (5W), CP 6100;
  • ໃສ່ຈຸດ, оС -48.

ການກວດການ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatec 5W-40

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຈິງໃນເວທີການອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆແລະປະຕູຕ່າງໆ ສຳ ລັບແນະ ນຳ ສິນຄ້າແລະການບໍລິການ. ເກືອບທັງ ໝົດ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຶກລະດັບສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນ Castrol, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍແລະສຽງດັງສັ້ນໆຈາກເຄື່ອງຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອາກາດ ໜາວ. ເງິນຝາກໃນການຖູສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເພີ່ມຂື້ນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນບັນດາຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໃນການຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນເກຍໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຊີ້ແຈງບ່ອນທີ່ຖັງນີ້ຫຼືກະປthatອງຖືກຊື້. ບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ມີການຂາຍນໍ້າມັນ Castrol ປອມທີ່ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົ້ນສະບັບ. ພວກເຮົາແນະ ນຳ ໃຫ້ຊື້ນໍ້າມັນ Castrol ທີ່ແທ້ຈິງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກພວກເຮົາ.

ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatec 5W-40

ມໍເຕີຫລັງຈາກໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງບົດຂະ ໜາດ 5w-40

ຖ້າທ່ານມີປະສົບການໃນແງ່ດີຫລືລົບໃນການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດແບ່ງປັນມັນໃນ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ບົດຄວາມນີ້ແລະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ມັກໃນການເລືອກນ້ ຳ ມັນມໍເຕີ.

ປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ, Castrol Magnatec ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດຈາກສິ່ງພິມຕ່າງໆຂອງລົດຍົນ. ລະດັບຄວາມຕ້ານທານສູງກັບຂະບວນການຜຸພັງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວຊີ້ບອກທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະ ໄໝ. ຫນ້ອຍມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜຸພັງ, ມັນຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດຕົ້ນສະບັບຂອງມັນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.

ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການສັນຈອນແອອັດເລື້ອຍໆຫລືເດີນທາງສັ້ນໆໃນຊ່ວງລະດູ ໜາວ. ວິສະວະກອນ Castrol ໄດ້ພັດທະນາ Magnatec ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວແລະພວກເຂົາກໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ. ປະມານ 15000 ກິໂລແມັດ, ເຈົ້າຂອງລົດຈະບໍ່ຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ສ່ວນປະກອບທີ່ສົມດຸນຂອງສານເຕີມແຕ່ງແລະຄຸນນະພາບສູງຂອງພື້ນຖານຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ກັບ Castrol Magnatec ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມຂອງປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ນ້ ຳ ມັນຈະຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນຢ່າງສົມບູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສານສັງເຄາະນີ້ມີຄຸນສົມບັດຫລໍ່ລື່ນສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮຸກຖູຂອງປັອກເທັນໃນກະບອກສູບ. ນ້ ຳ ມັນບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການໃຫ້ຄະແນນໃນຝາກະບອກສູບ, ພ້ອມທັງການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງແຫວນຂູດນ້ ຳ ມັນຂອງປໍ້າ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ນ້ ຳ ມັນສາມາດຖືວ່າໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ . ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານການອອກສຽງເພີ່ມເຕີມ, ຍ້ອນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມງຽບໃນການ ດຳ ເນີນງານ. ປະໂຫຍດອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການບໍລິໂພກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕໍ່າເຊິ່ງເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ.

ການປຽບທຽບອື່ນໆ:

ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ Castrol Magnatek 5w-40

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນາຂອງ Castrol ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເງິນຝາກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢູ່ຝາຜະ ໜັງ ຂອງ pistons, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເກີດຂື້ນຂອງວົງແຫວນ scraper ນ້ ຳ ມັນຕໍ່ໆໄປ, ແຕ່ຄວາມວຸ້ນວາຍດັ່ງກ່າວສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຍາວສູງດ້ວຍຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. , ຫຼືການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ກ່ອນ Castrol.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ