ໄປສູ່ກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງເອີຣົບສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄວ
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

ໄປສູ່ກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງເອີຣົບສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄວ

ໄປສູ່ກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງເອີຣົບສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄວ

ຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດຄືນໃຫມ່ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າສອງລໍ້, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບວາງແຜນທີ່ຈະສະເຫນີລົດຖີບໄຟຟ້າໄວເປັນກອບໃຫມ່ທີ່ສາມາດເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາຂອງພວກເຂົາ. 

ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ເອີ​ຣົບ​ປະ​ກາດ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ກົດ​ຫມາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ (mopeds​, ລົດ​ຈັກ​, ATVs​, bogies​) ກວມ​ເອົາ​ໂດຍ​ຄໍາ​ສັ່ງ 168/2013​. ພວກເຮົາຂໍເຕືອນທ່ານວ່າອີງຕາມກົດລະບຽບຂອງປີ 2013 ນີ້, ລົດຖີບໄຟຟ້າໄວ (ລົດຖີບຄວາມໄວສູງ) ຖືກຈັດປະເພດເປັນ mopeds ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ: ການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ໃບອະນຸຍາດ AM ບັງຄັບ, ຫ້າມຂີ່ລົດຖີບ, ການລົງທະບຽນແລະການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ. ...

ສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນໃນຂະແຫນງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການປັບປຸງໃຫມ່ນີ້ຈະເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະເພາະວ່າລົດຖີບຄວາມໄວສາມາດປ່ຽນແປງການຈັດປະເພດຂອງພວກເຂົາແລະດັ່ງນັ້ນກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດການຂາຍຂອງພວກເຂົາ. LEVA-EU, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການແກ້ໄຂ, ເຊື່ອວ່າມັນສາມາດເປີດປະຕູສູ່ຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຮ້ານຂາຍຍ່ອຍແລະຜູ້ຜະລິດທີ່ຂາຍໃນທົ່ວເອີຣົບ.

LEVA-EU campaigns ສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄວໃນເອີຣົບ

ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ຈ້າງຫ້ອງທົດລອງການຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງຂອງອັງກິດເພື່ອສຶກສາວ່າຍານພາຫະນະໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດກາກົດລະບຽບ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງລະອຽດ: e-scooters, ຍານພາຫະນະການດຸ່ນດ່ຽງຕົນເອງ, e-bikes ແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

LEVA-EU ກໍາລັງໂຄສະນາສໍາລັບການປັບປຸງນິຕິກໍາກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງຫ້ອງຮຽນ L1e-a ແລະ L1e-b: ” ລົດຖີບຄວາມໄວ [L1e-b, ບັນທຶກຂອງບັນນາທິການ] ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາໃນຕະຫຼາດຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກຈັດປະເພດເປັນ mopeds ຄລາສສິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການນໍາໃຊ້ mopeds ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ e-bikes ໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາມະຫາຊົນຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ໃນ L1e-a, ລົດຖີບມໍເຕີ, ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນປະເພດນີ້ຂອງ e-bikes ເກີນ 250W, ຈໍາກັດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄດ້ມີການປະຕິບັດບໍ່ມີ homologations ນັບຕັ້ງແຕ່ 2013.

ລົດຖີບໄຟຟ້າຖືວ່າເປັນແບບດັ້ງເດີມ

ລົດຖີບໄຟຟ້າເຖິງ 250 ວັດແລະກໍານົດຄວາມໄວຂອງ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກກົດລະບຽບ 168/2013. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງລົດຖີບປົກກະຕິໃນກົດລະບຽບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງທຸກປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າພໍໃຈຂອງພວກເຮົາຫຼາຍ, ໝວດນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ