ຢ່າກົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະ spoil! ເປັນ​ຫຍັງ​ລົດ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ບໍ່​ມັກ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ພາກ​ພູມ​ໃຈ​?

ທ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດໃນຕອນເຊົ້າ, ຫັນກະແຈແລະປະຫລາດໃຈ - ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕອບສະຫນອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຜູ້ໃດສາມາດ "ກູ້ຢືມ" ໄຟຟ້າ, ຂີ່ລົດແທັກຊີຫຼືລົດເມ. ຢ່າພະຍາຍາມຍູ້ລົດຂອງເຈົ້າ - ມັນອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນຫຼາຍກວ່າການຈ່າຍຄ່າຫຼັກສູດ ຫຼືປີ້.

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• ເປັນຫຍັງເຈົ້າບໍ່ຍູ້ລົດ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ຖ້າລົດຕິດໄຟ, ສາຍແອວເວລາອາດຈະແຕກ. ນີ້ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແລະຊີວິດຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ flywheel ມະຫາຊົນແລະຕົວແປງ catalytic. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນ ຫຼືອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ປອດໄພຢ່າງສົມບູນ.

ການເປີດຕົວຄວາມພາກພູມໃຈ ຫຼືການດຶງຕົວ – ແມ່ນຫຍັງທີ່ອາດຈະຜິດພາດ?

ຍອມຮັບມັນ - ເວລາສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານເຫັນຄົນພະຍາຍາມເລີ່ມລົດໂດຍການຍູ້ມັນຢ່າງຫນັກ? ຮູບ​ພາບ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ເຄີຍ​ມີ​ຢູ່​ທົ່ວ​ໄປ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຫນາວ, ແຕ່​ວ່າ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ຫນ້ອຍ​ຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຮຸ່ນເກົ່າທົນທານຕໍ່ການປິ່ນປົວນີ້ຢ່າງບໍ່ມີຈຸດອ່ອນ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແລະກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຈັດການທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ນີ້ອາດຈະມາເປັນຄວາມແປກໃຈ - ສຸດທ້າຍ ຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ເຜົາໄຫມ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜິດທໍາມະຊາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ແຮງບິດຂັບແມ່ນຜະລິດໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາ crankshaft ຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງ, ເກຍແລະ clutch. ກົນໄກທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຫ້າມລໍ້ - ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຫມຸນຂອງຫນ່ວຍຂັບ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການແຕກຫັກທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນລົດອອກຈາກຄວາມພາກພູມໃຈຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນຖ້າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບສະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງບໍ່ຄວນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແນ່ນອນ, ກົນຈັກຍັງແນະນໍາ ໃຊ້ສາຍ jumper ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາການຕິດໄຟ ນີ້​ແມ່ນ​ແນ່​ນອນ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ກວ່າ​. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍທີ່ລະມັດລະວັງແລະຕິດຕາມສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາຫຼັກສູດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາກົນຈັກໃນເວລາທີ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເລີ່ມລົ້ມເຫລວຫຼືຫຼັງຈາກພົບຂໍ້ບົກພ່ອງໃນລະຫວ່າງການກວດກາ.

ເຂັມຂັດເວລາ, ມະຫາຊົນຄູ່, ຕົວແປງໄຟ catalytic

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານພະຍາຍາມເພື່ອເຕັ້ນໄປຫາເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານ? "ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອ" ທໍາອິດແມ່ນສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ຖ້າສະພາບຂອງມັນບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ທັນທີທັນໃດປ່ອຍ clutch ອາດຈະເຮັດມັນ. ມັນຈະໂດດສຸດ pulley ກໍານົດເວລາຫຼືແຕກ. ຜົນສະທ້ອນສາມາດຮ້າຍແຮງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ misalignment ຂອງໄລຍະເວລາວາວແລະແມ້ກະທັ້ງ collision ຂອງປ່ຽງແລະ pistons.

ການ​ຍິງ​ດ້ວຍ​ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ສາ​ມາດ​ເປັນ​ການ​ຕາຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ flywheel ມວນ​ສອງ. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ damps ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ລາວພະຍາຍາມຍູ້ລົດເລີ່ມຕົ້ນ, ລາວໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, jerks ແຫຼມປາກົດ - ໄວ jumps uneven ເຂົ້າໄປໃນພືດຫມູນວຽນ. Dumas ພະຍາຍາມດຸ່ນດ່ຽງພວກເຂົາ, ແລະນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະພາບຂອງລາວ.

ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຍັງສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃນ jolt. ມັນເກີດຂື້ນວ່າໃນເວລາທີ່ຍູ້ລົດ, ອະນຸພາກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ຢ່າງສົມບູນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະ, ພ້ອມກັບທາດອາຍພິດ, ອອກຈາກລະບົບໄອເສຍ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງ catalyst, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເຖິງການທໍາລາຍຂອງຕົນ - ມີຄວາມສ່ຽງ (ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ຍັງ) ວ່າ. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມສູງອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີ່ມເຜົາໄຫມ້ອອກ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການລະເບີດ.

ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ?

ດັ່ງທີ່ກົນໄກເນັ້ນຫນັກ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມລົດແມ່ນການກູ້ຢືມໄຟຟ້າຈາກລົດອື່ນ ກັບ jumpers ຫຼືໃຊ້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພາຍນອກ. ອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້ຕ້ອງການເກືອບບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວ, ພຽງແຕ່ສຽບມັນໃສ່ປລັກສຽບໄຟ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອເກີດຂື້ນໂດຍຕົວມັນເອງ. ຄວາມນິຍົມຂອງຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາກ CTEK MXS 5.0 ຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານ Yato, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນການທໍາງານຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຖ້າແບດເຕີຣີ້ລົດຂອງເຈົ້າແຕກເລື້ອຍໆ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນ. ແລະກຽມພ້ອມ - ເຄື່ອງຊາດ CTEK, ອຸປະກອນແລະສາຍ jumper ສາມາດພົບໄດ້ທີ່ avtotachki.com.

ທ່ານອາດຈະສົນໃຈ:

ສາຍ Jumper ຫຼື rectifier - ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຫມໍ້ໄຟໃນກໍລະນີສຸກເສີນ?

ການເລີ່ມຕົ້ນລົດສຸກເສີນ - ເຮັດແນວໃດມັນ?

autotachki.com,