Nissan Leaf 2 / ການທົດສອບ: ຄິດອອກ, ຄິດອອກ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປາຖະຫນາ [Yalopnik]
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

Nissan Leaf 2 / ການທົດສອບ: ຄິດອອກ, ຄິດອອກ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປາຖະຫນາ [Yalopnik]

Jalopnik, ພ້ອມ​ກັບ​ກຸ່ມ​ນັກ​ຂ່າວ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຄົນ​ອື່ນໆ, ໄດ້​ມີ​ໂອ​ກາດ​ທົດ​ລອງ​ຂັບ​ລົດ Nissan Leaf ໃໝ່. ລາວອະທິບາຍລົດເປັນລົດທີ່ຈະຊື້, ບໍ່ແມ່ນຫົວໃຈ. ສະນັ້ນບໍ່ມີອາລົມ.

Yalopnik ສະທ້ອນສິ່ງທີ່ Elektrek ອະທິບາຍວ່າ: Nissan ອອກແບບ Leaf ເປັນລົດລະດັບກາງ. ມັນບໍ່ມີໄລຍະ 160 ກິໂລແມັດ (100 ໄມ) ຄືກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີ 350-380 ກິໂລແມັດຄືກັບ Tesla Model 3 ຫຼື Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2 / ການທົດສອບ: ຄິດອອກ, ຄິດອອກ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປາຖະຫນາ [Yalopnik]

Nissan Leaf 2, ລົດກາງ. ໃນແກນອອກຕາມລວງນອນແມ່ນ mileage, ໃນແກນຕັ້ງແມ່ນລາຄາຂອງລົດໃນ variant ພື້ນຖານ (c) Nissan USA.

ອີງຕາມນັກຂ່າວຂອງ Jalopnik, Nissan Leaf ລຸ້ນ ໃໝ່ ດຽວນີ້ເບິ່ງຄືວ່າ Nissan ອື່ນໆຢູ່ໃນຖະ ໜົນ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນລົດຈະສູນເສຍໄປໃນຝູງຊົນຂອງລົດອື່ນໆ.

ລົດດັ່ງກ່າວຈະມີຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນແບບ S, SV ແລະ SL trims.

ພາຍໃນແລະເສດຖະກິດ: ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ - ການປະນີປະນອມກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ

ລໍາຕົ້ນ, ພາຍໃນແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ແມ່ນຖືກກໍານົດຄ້າຍຄືກັນ: ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີ, ຄິດອອກ, ໂດຍບໍ່ມີການ frills ຫຼາຍ. ອົງປະກອບທີ່ແປກປະຫລາດພຽງແຕ່ພາຍໃນແມ່ນສະຫຼັບໂຫມດຂັບ (ເມື່ອກ່ອນ: ເກຍເກຍ). ນັກຂ່າວຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນການປະຫຍັດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ: ມີພຽງຊ່ອງສຽບ USB ສໍາລັບການສາກໄຟເທົ່ານັ້ນທີ່ປາກົດຢູ່ໃນແຜງດ້ານຫນ້າ..

ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການຄິດໄລ່ເສດຖະກິດ - ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ 40 kWh ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແມ່ນດີ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ "ດີເລີດ".

> ຕົ້ນຄຣິສມາດ Nissan Leaf ໝາຍເຖິງຫຍັງ? [ພວກເຮົາຈະຕອບ]

ຂັບ? ບໍ່ມີອາລົມ

ການເດີນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກພິເສດໃດໆຈາກຜູ້ຕາງຫນ້າ Jalopnik. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານເນັ້ນຫນັກວ່າຜູ້ຊື້ Nissan ໃຫມ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ຄາດຫວັງຫຍັງຫຼາຍ.

ລະດັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບ 2 ໃນລາຄາຕໍ່າສຸດໃນຕະຫຼາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນລັກສະນະຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກຂ່າວພົບວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາມືຂອງລາວຢູ່ໃນລໍ້ແລະສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຫຍັງຫຼາຍກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເປັນຫ່ວງລາວ.

ການສາກໄຟ: 30 ນາທີ CHAdeMO +142 ກິໂລແມັດ

ອີງຕາມການ Jalopnik - ອາດຈະເປັນຈາກ Nissan - ການສາກໄຟ CHAdeMO 30 ນາທີເພີ່ມຂຶ້ນ 142 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອສາກໄຟຈາກຝາຜະໜັງ 16 amp ຢູ່ເຮືອນ, ມັນໃຊ້ເວລາ 12 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກແບັດເຕີຣີ.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 ເປັນລົດໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ສະຫງົບແລະສົມເຫດສົມຜົນ

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ເຄື່ອງສາກຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນ Lotos ບໍ? ທ່ານສາມາດ - ມັກແລະກວດສອບ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ