Nissan Leaf: ການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນຂະນະຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງ? [ເວທີສົນທະນາ] • ລົດ

ໃນກຸ່ມ / forum Nissan LEAF Polska, ຄໍາຖາມທີ່ຫນ້າສົນໃຈໄດ້ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ Nissan Leaf ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິ. ໃນການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິ, ການຕອບສະຫນອງແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 12 ຫາ 14 ກິໂລວັດໂມງ (kWh) ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນລະດູຮ້ອນແລະຈາກ 16 ຫາ 23 ກິໂລວັດໂມງໃນລະດູຫນາວ.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

ການບໍລິໂພກພະລັງງານ ຮຸ່ນທີ 1 ໃບ
- ພະລັງງານຫຼາຍ, ເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ

ຜົນໄດ້ຮັບບັນທຶກທີ່ນໍາສະເຫນີໃນກຸ່ມແມ່ນ 10,8 kWh ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຫນ້ອຍກວ່າ 70 ກິໂລແມັດ. ຄົນຂັບອີກຄົນໜຶ່ງ, ຜູ້ທີ່ອອກໄປໝົດ, ໄດ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງເປັນ 11,6 kWh/100 km (8,6 km/kWh ແມ່ນຜົນມາຈາກ Nissan Leaf).

ບັນທຶກ, ຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາສໍາລັບການຂັບຂີ່ແບບສະບາຍປົກກະຕິແມ່ນ 12,2 kWh ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນລະດູຮ້ອນແລະ 14,3 kWh ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນລະດູຫນາວ. ຄົນອື່ນໄດ້ບັນລຸປະມານ 13-14 kWh / 100 km ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະປະມານ 16 kWh ຂອງພະລັງງານໃນລະດູຫນາວ.

> ລົດໄຟຟ້າແລະລະດູຫນາວ. Leaf ຂັບລົດແນວໃດໃນໄອສແລນ? [FORUM]

ພະລັງງານຫຼາຍ, ເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ

ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນ Leafy, ຜູ້ຂັບລົດມີຂາໜັກ. ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະດໍາເນີນການໃນລະດູຫນາວຢູ່ໃນເຂດເນີນພູ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍລິໂພກພະລັງງານ 22-23 kWh ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ການບັນທຶກການ infamous ແມ່ນ 25 kWh ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸໄດ້ໂດຍ Vozilla. ນີ້ແມ່ນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງ Nissan Leafa ຮຸ່ນທໍາອິດມີຄວາມສາມາດ 24 kWh - ພະລັງງານໃນມັນແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຂັບລົດປະມານ 100 ກິໂລແມັດ.

> Renault Zoe ໃນລະດູຫນາວ: ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດແມ່ນໃຊ້ໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າ

ແລະໃນເວລາດຽວກັນ ... ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ພິຈາລະນາລາຄາພະລັງງານ. ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາພາສີ G11 ສູງສຸດແມ່ນ 60 PLN ຕໍ່ kWh, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 1 kWh ຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເດີນທາງ 25 ກິໂລແມັດແມ່ນ 100 PLN. ນີ້ແມ່ນປະມານ 15 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ມູນຄ່າການອ່ານ: ທ່ານສາມາດຕັ້ງຊື່ການບໍລິໂພກ kWh ຕ່ໍາສຸດແລະສູງສຸດຕໍ່ການສາກໄຟໄດ້ບໍ?

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: