Nissan Leaf ທຽບກັບ Hyundai Kona Electric 39kWh - ຈະເລືອກອັນໃດ? ອັດຕະໂນມັດ Express: Konę Electric ສໍາລັບລະດັບແລະເຕັກໂນໂລຊີເພີ່ມເຕີມ ...
Auto Express ໄດ້ລວມເອົາ Nissan Leaf II ແລະ Hyundai Kona Electric ທີ່ມີຄວາມຈຸ 39,2 ກິໂລວັດໂມງ. ລົດເປັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - C ແລະ B-SUV - ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນລາຄາ, ລະດັບຕົວແບບແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະແຂ່ງຂັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ດຽວກັນ. ການຈັດອັນດັບໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍ Hyundai Kona Electric.
ລາຄາແລະຄຸນລັກສະນະ
Nissan Leaf ແລະ Hyundai Kona Electric 39,2 kWh ມີລາຄາຖືກເກືອບດຽວກັນໃນປະເທດອັງກິດ: Leaf ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ 2,5 ພັນ PLN. ໃນປະເທດໂປແລນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຈະຄ້າຍຄືກັນ: ລາຄາຂອງ Leaf N-Connect ແມ່ນ PLN 165,2 ພັນ., ສໍາລັບ Kona Electric Premium ພວກເຮົາຈະຈ່າຍປະມານ PLN 160-163 ພັນ. ພວກເຮົາເພີ່ມວ່າລາຍການລາຄາຂອງ Hyundai ຍັງບໍ່ທັນມີ ແລະຈະເຜີຍແຜ່ໃນຕົ້ນປີ 2019 ເທົ່ານັ້ນ.
> Hyundai Kona Electric - ປະທັບໃຈຫຼັງຈາກຂັບທໍາອິດ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ລົດເປັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ມີຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ:
- ມອກ ມ້າ vs. ລີຟາ ສູງເຖິງ 136 ກິໂລແມັດ (100 kW) ທຽບກັບ 150 ກິໂລແມັດ (110 kW),
- ແຮງບິດ: 395 Nm ແລະ 320 Nm,
- ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນ,
- ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: 39,2 * ທຽບກັບ ~ 37 kWh
*) ບໍ່ເຫມືອນກັບ Nissan, Hyundai ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງຫມໍ້ໄຟ; ພວກເຮົາສົມມຸດວ່ານີ້ຍັງໃຊ້ກັບ Kony Electric, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ມີຄໍາຖະແຫຼງຢ່າງເປັນທາງການຈາກຜູ້ຜະລິດຢ່າງບໍ່ຊັດເຈນ.
ປຽບທຽບ
Za ຂໍ້ດີຂອງ Hyundai Kony Electric ອຸປະກອນທີ່ດີຫຼາຍໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນລາຄາຕ່ໍາກວ່າ Leaf (ແຫຼ່ງ). ໃນຮຸ່ນ Premium, ນີ້ແມ່ນການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ກະແຈໄຮ້ສາຍ, ການສາກໄຟໂທລະສັບສະຫຼາດໄຮ້ສາຍຫຼືຫນ້າຈໍ 8 ນິ້ວຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງການຂັບຂີ່ທີ່ສູງແລະລະບົບປ້ອງກັນສຽງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງຄວນຈະຄືກັນກັບຂອງ Leaf.
> ElectroMobility Poland ເພີ່ມ PLN 40 ລ້ານເຂົ້າໃນບັນຊີຂອງຕົນ. "ຂໍ້ມູນທາງດ້ານການເງິນບໍ່ສາມາດເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະໄດ້"
ໃນທາງກັບກັນ, ອີງຕາມຜູ້ທົດສອບ, Nissan Leaf ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ ສໍາລັບການປະຕິບັດ, ການປະຕິບັດແລະການຄວບຄຸມ pedal ດຽວ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ, ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພແລະໄຟ LED ຍັງເປັນບວກ.
Za ຂໍ້ເສຍຂອງ Hyundai Kona Electric ພື້ນທີ່ກະເປົ໋າມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ Leaf ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນລະດັບປານກາງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍ - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກເນັ້ນຫນັກວ່າ suspension ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການກ່າວເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລາຄາຖືກໃນບາງຊິ້ນຂອງອຸປະກອນ.
ໃບອ່ອນເພຍ ອີງຕາມການ WLTP, ໄລຍະການບິນຂອງ Leaf ແມ່ນ 42 ກິໂລແມັດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າປະມານ 30 ກິໂລແມັດຫນ້ອຍລົງໃນສະພາບຕົວຈິງໃນຮູບແບບປະສົມ (ໃນຕົວເມືອງຄວາມແຕກຕ່າງຈະ 40-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໃບ). ລົດຍັງຕ້ອງມີຄວາມສະບາຍ ໜ້ອຍ ລົງເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນລຸ້ນກ່ອນ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບ່ອນນັ່ງຍັງມີບັນຫາໃນແງ່ຂອງ ergonomics.
> ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດຕາມ EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
ຄວາມຄິດເຫັນອັດຕະໂນມັດ: Kona Electric ແມ່ນດີກວ່າ, Leaf ມາທີສອງ
ໃນທີ່ສຸດ Hyundai ຊະນະອັນດັບ Kona Electric vs Leaf. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນລະດັບທີ່ຍາວກວ່າ, ການຜະລິດ ແລະພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ. Leaf ມີອຸປະກອນທີ່ອ່ອນເພຍກວ່າ ແລະ ergonomics ການຂັບລົດທີ່ທຸກຍາກ.
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: