ທົບທວນຄືນ Lotus Exige S 2008
ແນມເບິ່ງຖະໜົນໃນເມືອງ, ມີຄົນປະນາມຂ້ອຍຢ່າງຈິງຈັງດ້ວຍຄຳທີ່rhymes ກັບ “ນາຍທະນາຄານ.”
ແຂງ...ຕ້ອງມີຄໍ ແລະ ມັດ.
"ຂ້ອຍຢາກມີລົດສີນັ້ນ," ຂ້ອຍເວົ້າກັບຄົນຕຸ້ຍທີ່ມີເສື້ອເຊີດດັງແລະປາກແບບນັ້ນ, "ໃສ່ມັນໄປເຮັດວຽກ."
ຖ້າມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເປັນຮົ່ມສີຂຽວນີ້, ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Lotus ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນກັບນັກຕີເພື່ອນເກົ່າ. ຂີປະນາວຸດທີ່ຕໍ່ານີ້ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຈະກາຍເປັນຄວາມໄວຂອງມືຖືສໍາລັບ barge ໃນ SUV. ຈ່າຍໃຫ້ເຫັນ.
ຖ້າຮົ່ມນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບປະເພດທີ່ຂີ້ອາຍແລະບໍານານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ແມ່ນ 2008 Exige S, ໂດຍສະເພາະກັບທາງເລືອກ $ 11,000 Performance Pack.
ນັ້ນແມ່ນດີສໍາລັບ 179kW/230Nm, ເຊິ່ງກົງກັບ Sport 240 ສະບັບຈໍາກັດ. ມີເຄື່ອງມືໃຫມ່ແລະເຄື່ອງປຸກ / immobiliser. ພະ ລັງ ງານ ທີ່ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ແມ່ນ ມາ ຈາກ Magnuson / Eaton M62 supercharger, injectors ໄວ, ລະ ບົບ clutch torque ທີ່ ສູງ ຂຶ້ນ ແລະ ການ ຮັບ ອາ ກາດ ມຸງ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, Exige S PP ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 4.16 ວິນາທີ.
ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 245 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 2-Eleven ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ເຮັດໃຫ້ຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ gibberish. ໃນຖານະເປັນສະເຫມີກັບ Lotus, ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນພະລັງງານກັບ (ແສງສະຫວ່າງ) ສົມຜົນນ້ໍາຫນັກ; 191 kW ຕໍ່ໂຕນ. ຢູ່ທີ່ 935kg, ມັນເປັນ supercar ຂະຫນາດກະເປົ໋າໃນລາຄາສ່ວນຫນຶ່ງ.
ຄຸນສົມບັດ Hero ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມການເປີດຕົວກັບ 2-Eleven ຂອງການຄວບຄຸມການດຶງຕົວປ່ຽນແປງ. ແຜ່ນຢູ່ຖັນພວງມາໄລຈະເລືອກຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂັ້ນ ຕອນ ທີ ກ່ຽວ ກັບ pedal ປະ ລິ ມານ (ບໍ່ ຄ່ອຍ ເປັນ ຄໍາ ສັບ ສໍາ ລັບ ການ ເລັ່ງ ຄວາມ ເຫມາະ ສົມ ຫຼາຍ ກ ່ ວາ ໃນ Lotus), ປ່ອຍ clutch ແລະ ເກືອບ ໃນ ທັນ ທີ ຂອບ ເຂດ ມາ ໃນ foreground.
ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ລະດັບການແຊກແຊງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ traction ໄດ້ຖືກປັບພາຍໃນ 30 ຂັ້ນຕອນ, ຈາກ 7 ເປີເຊັນຂອງຢາງລົດລົງໄປສໍາເລັດການປິດ. ຄຸນສົມບັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມຢູ່ໃນ 2-Eleven ບໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບລົດຂອງພວກເຮົາ. ນັ້ນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ເພາະວ່າໃນຂະນະທີ່ Exige S ເປັນແຜ່ນຕິດຕາມມື້, ພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດຢ່າງບິດເບືອນປະມານ 500 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງແບ້ທີ່ສາຍທາງສາທາລະນະໃນລັດ New South Wales. ຢູ່ໃນຄົນໂດດດ່ຽວຫຼາຍ, Exige ສັ່ນສອງສາມຮູເບີນອອກຈາກຄວາມເຄົາລົບຂອງລາວ.
ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງສະບາຍຈາກປະມານ 3500 rpm, ພະລັງງານ 1500 rpm ຕໍ່ມາ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງແປດພັນ. ຖ້າເຈົ້າເມື່ອຍກັບຄວາມອິດເມື່ອຍພາຍໃນນີ້ ເຈົ້າກໍ່ເມື່ອຍກັບຊີວິດ. ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທາງຫູທີ່ເລັ່ງຖືກຈັບຄູ່ກັບສຽງໂຫວດທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ—ພຽງແຕ່ຊັງຕີແມັດຈາກດ້ານຫຼັງຂອງຫົວຂອງເຈົ້າ—ເປັນສຽງຂອງໂລກ. ການຊີ້ນໍາທີ່ສະອາດເຮັດໃຫ້ສົມຜົນ Lotus.
ແນ່ນອນວ່າ, ການຂັບເຄື່ອນແມ່ນຂີ້ຮ້າຍຢູ່ໃນທຸກພາກສ່ວນແຕ່ວ່າຫາຍາກເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ pavement ກ້ຽງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາທົດລອງພຽງເລັກນ້ອຍແລະພຽງແຕ່ສືບຕໍ່ເຮັດ 500 ກົດເວົ້າວ່າມັນທັງຫມົດ.
ພາບຖ່າຍ
Lotus ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ S
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: US$114,990 (ຊຸດປະສິດທິພາບ US$11,000)
ເຄື່ອງຈັກ: 1.8 ລິດ / 4 ກະບອກ supercharged; 179 kW/230 Nm
ເສດຖະກິດ: 9.1l / 100 ກິໂລແມັດ
ການສົ່ງຜ່ານ: ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ; ຂັບຫລັງ
