ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນເກຍ VAZ 2114
ນໍ້າມັນໃນເກຍ VAZ 2114 ຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 60 ກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການປະຕິບັດບາງເຈົ້າຂອງເຮັດແບບນີ້ເລື້ອຍໆ. ແລະຍັງມີຜູ້ທີ່ຊັກຊ້າການທົດແທນໄດ້ເຖິງ 000 ກິໂລແມັດ. ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທີ່ພວກເຮົາອາດຈະຕ້ອງການ, ຕໍ່ໄປນີ້ຄວນສັງເກດ:
- 17 wrench ຫຼື ratchet ຫົວ
- Funnel ຫຼືຕັດຂວດ
- ສາຍທໍ່ຍາວປະມານ 30 ຊມ
ວິດີໂອການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍ VAZ 2114 ແລະ 2115
ຕົວຢ່າງນີ້ຈະສະແດງຢູ່ໃນລົດຂອງຄອບຄົວທີສິບ, ແຕ່ຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ເພາະວ່າການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເກຍແມ່ນຄືກັນຫມົດ.
ຖ້າທ່ານຍັງມີຄໍາຖາມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຮູ້ຈັກກັບວິດີໂອນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະບອກທ່ານທຸກຢ່າງແລະສະແດງມັນເປັນຮູບພາບຂອງບົດລາຍງານ.
ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຖືກອຸ່ນຂຶ້ນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ນ້ຳມັນໃນກະເປົ໋າເກຍກໍຈະອຸ່ນຂຶ້ນ ແລະ ຈະລະບາຍນ້ຳໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເປີດ hood ຂອງລົດແລະເອົາອອກ dipstick ໄດ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສາມາດລະບາຍໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການຕື່ມອີກໃນຂຸມຫຼືຍົກ. ພວກເຮົາເອົາຖັງຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ລິດແລະທົດແທນມັນພາຍໃຕ້ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ນີ້ຈະເບິ່ງຄືແນວນີ້.
ຕອນນີ້ພວກເຮົາຖອດປລັກສຽບດ້ວຍກະແຈ 17 ອັນ:
ແລະພວກເຮົາລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາມັນເກົ່າທັງຫມົດອອກຈາກ crankcase ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງພວກເຮົາ.
ພວກເຮົາລໍຖ້າສອງສາມນາທີ, ແລະຫໍ່ cork ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍຜ່ານຮູ dipstick, ທ່ານສາມາດຖອກນ້ໍາມັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເກຍ VAZ 2114.
ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຂອງພວກເຮົາກັບຂວດທີ່ຕັດອອກແລະໃສ່ໂຄງສ້າງທັງຫມົດນີ້ເຂົ້າໄປໃນຮູສໍາລັບ probe. ແລະທັງຫມົດນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລະດັບຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກ poured ໂດຍເຄື່ອງຫມາຍໃນ dipstick ໄດ້: ນັ້ນແມ່ນ, ລະດັບຕ້ອງຢູ່ລະຫວ່າງ MAX ແລະ MIN. ແຕ່ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາສູງສຸດ. ມັນແມ່ນຫຍັງ? ມັນງ່າຍດາຍ - ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຫ້າແມ່ນ lubricated ດີກວ່າ.
