1500 Ram 2021 ການທົບທວນຄືນ: DT Limited

ລຸ້ນໃຫມ່ຂອງ Ram 1500 ໄດ້ມາຮອດ, ກໍານົດຊຸດ DT. 

ມັນເປັນລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃນຄວາມ ໝາຍ ທີ່ແທ້ຈິງຂອງ ຄຳ ວ່າ: ມັນສາມາດຮັບນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 4.5 ໂຕນ, ມີເຄື່ອງຈັກ Hemi V5.7 ໜັກ 8 ລິດ, ມັນມີພື້ນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ, ແລະມັນເຕັມໄປດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ - ທັງຫມົດແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ. ຊຸດ.

ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາເຈັດມື້ກັບ Limited, Ram 1500 ລຸ້ນໃໝ່ອັນດັບຕົ້ນໆ, ແລະມັນເປັນລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຖ້າຂ້ອຍເຄີຍຂັບລົດມາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດກະບະຂະໜາດເຕັມທີ່ຫຼູຫຼານີ້ຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າບໍ? ອ່ານ​ຕື່ມ.

Ram 1500 2021: ຈໍາກັດ Rambox (ປະສົມ)
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	5.7L
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊັ້ນນໍາ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	12.2l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	5 ນັ່ງ
ລາຄາ	$119,000

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 7/10

ຮຸ່ນ 2021 Ram DT 1500 ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນສອງ trims, Laramie ແລະ Limited, ແຕ່ມີທາງເລືອກອື່ນເຊັ່ນກັນ. 

ລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາສໍາລັບ 1500 Laramie Crew Cab ແມ່ນ $114,950; The 1500 Laramie Crew Cab with RamBox ມີ MSRP ຂອງ $119,900 ຫາ $1500; ທັງ 1500 Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) ແລະ 21 Limited Crew Cab ກັບ RamBox (MY139,950) ມີ MSRP ຂອງ $XNUMX.

ລະບົບການຈັດການການໂຫຼດຂອງ RamBox ແມ່ນມາດຕະຖານໃນ Ram 1500 Limited, ແຕ່ມັນມີລາຄາປະມານ $5000 ສໍາລັບ Laramie.

MSRP ສໍາລັບ 1500 Crew Cab ແມ່ນ $139,95.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານແມ່ນກວ້າງຂວາງ - ສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຄາດຫວັງຢູ່ໃນລາຄານີ້ - ແລະປະກອບມີລະບົບ suspension ອາກາດ quad ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ Uconnect ຂະຫນາດ 12.0 ນິ້ວທີ່ມີຄຸນສົມບັດຫນ້າຈໍແຍກແລະການນໍາທາງ, Harman ທີ່ນິຍົມກັບລໍາໂພງ 19 900W. ລະບົບສຽງ Kardon, ບ່ອນນັ່ງຫນັງຊັ້ນນໍາ, ຄອນໂຊນຊັ້ນກາງ Ram ທີ່ສາມາດປັບຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດ (ສີ່ຕໍາແຫນ່ງ), ບ່ອນນັ່ງຫລັງ 60/40 ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດ້ານນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບການຈັດການສິນຄ້າ RamBox RamBox ພິເສດ, ຂັ້ນຕອນຂ້າງອັດຕະໂນມັດໄຟຟ້າ, ເບກບ່ອນຈອດລົດອີເລັກໂທຣນິກ, ລໍ້ສີດຳຂະໜາດ 22.0 ນິ້ວ, ເກຍກະປຸກທີ່ປຽກເຕັມ ແລະ ອື່ນໆ.

ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ລວມມີການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດດ້ວຍການຂ້າມທາງຫຼັງ ແລະ ກວດຫາລົດຕິດ, ກ້ອງອ້ອມຮອບ 360 ອົງສາ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດຂະໜານ / ຂວາງ, ຄຳເຕືອນການອອກເດີນທາງຂອງ LaneSense Plus ແລະລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້, ໄຟໜ້າອັດສະລິຍະ SmartBeam, ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ ແລະ ອື່ນໆ.

ຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານປະກອບມີລໍ້ສີດໍາ 22.0 ນິ້ວ.

ຕົວເລືອກຕ່າງໆລວມມີສີໂລຫະ/ສີໄຂ່ມຸກ (ລວມທັງ Flame Red) ($950), Level 2 Driver Assistance Package (Laramie only, $4950), ແລະ power side step (Laramie only, $1950).

ສີພາຍນອກແມ່ນເງິນ Billet, ແຕ່ອີກສອງທາງເລືອກແມ່ນ Diamond Black ແລະ Granite Crystal.

ພາຫະນະ Ram ສາກົນທັງໝົດທີ່ນຳເຂົ້າໂດຍ Ram Trucks ອົດສະຕຣາລີ ແມ່ນຖືກລະຫັດສຳລັບຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ ແລະຖືກປ່ຽນພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຈາກ LHD ເປັນ RHD ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Walkinshaw Automotive ໃນນະຄອນ Melbourne, ນຳໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 400 ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດໃໝ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຂະບວນການ.

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 8/10

Ram 1500 ຍາວ 5916 ມມ (ມີຖານລໍ້ 3672 ມມ), ກວ້າງ 2474 ມມ ແລະ ສູງ 1972 ມມ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນໄດ້ຖືກອ້າງວ່າເປັນ 2749 ກິໂລກຣາມ.

ມັນເປັນລົດຂະຫນາດໃຫຍ່, imposing, ແຕ່ມັນດີກັບຂະຫນາດຂອງມັນ. ມັນມີລັກສະນະກິລາຫຼາຍກວ່າແລະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນນີ້ເອີ້ນວ່າຄລາສສິກ, ແລະມັນຮູ້ສຶກເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍພາຍໃນ.

ຈາກດ້ານຫນ້າເຖິງດ້ານຫລັງ, ute ນີ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແຕ່ການອອກແບບຂອງມັນທີ່ມີອົງປະກອບປະຕິບັດຫຼາຍຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະທັບໃຈ.

Ram 1500 ຍາວ 5916 ມມ (ມີຖານລໍ້ 3672 ມມ), ກວ້າງ 2474 ມມ ແລະ ສູງ 1972 ມມ.

ຢ່າເອົາຄໍາເວົ້າຂອງຂ້ອຍສໍາລັບມັນ - ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມາແລະແຕ້ມບົດສະຫຼຸບຂອງເຈົ້າເອງ.

ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍແລະວິທີການທີ່ມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ໃນຈໍາກັດ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນກະດານຂ້າງເທິງແຕ່ລະວົງແຫວນລໍ້ຫລັງແມ່ນບ່ອນເກັບມ້ຽນດ້ານຂ້າງຂອງ RamBox ສະເຫນີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ 210 ລິດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ 230 volt.

ເຮືອນຍອດອ່ອນ, ພັບເປັນສາມ, ປົກປ້ອງຖັງທີ່ມີຄວາມຍາວ 1712 ມມ (ໃນລະດັບຊັ້ນທີ່ມີປະຕູຫລັງປິດ) ແລະຄວາມເລິກ 543 ມມ. ປະລິມານສິນຄ້າແມ່ນ 1.5 ແມັດກ້ອນ.

ຖັງໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມເພື່ອຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງພື້ນທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.

ລຳຕົ້ນມີແສງໄຟ LED ໃນຫ້ອງກະເປົ໋າ, ແຜ່ນກະຈົກ ແລະ ລະບົບການຈັດການສິນຄ້າຂອງ RamBox ທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະວາງໄວ້ໄກກວ່າ ຫຼື ໄປທາງໜ້າ, ຂຶ້ນກັບສິນຄ້າຂອງເຈົ້າ. ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ບັນ​ທຸກ​.

ອ່າງມີສີ່ຈຸດຕິດຄົງທີ່ຢູ່ເທິງຝາອ່າງ ແລະສີ່ຈຸດຕິດກັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕາມເສັ້ນທາງນອນ (ພຽງແຕ່ຟັນຢູ່ຂອບເທິງຂອງອ່າງ) ແລະສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໄດ້, ອີກເທື່ອໜຶ່ງເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເຈົ້າ. .

ອ່າງເກັບນ້ໍາຍັງມີຂັ້ນຕອນກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ໃຊ້ຕີນ / ເກີບຂອງທ່ານເພື່ອເປີດແລະປິດມັນ, ຕ້ານການລໍ້ລວງທີ່ຈະໃຊ້ມືຂອງທ່ານປິດມັນເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນຈຸດທີ່ຮຸນແຮງລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນການປິດແລະຂອບດ້ານລຸ່ມຂອງ. ລົດ .

ລະບົບການຈັດການການໂຫຼດ RamBox ມີຕົວແບ່ງການໂຫຼດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.

ປະຕູຫາງແມ່ນສາມາດລັອກໄດ້ຈາກສູນກາງ ແລະສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ດ້ວຍ fob ທີ່ສໍາຄັນແລະ damped ຢ່າງເຕັມສ່ວນ / ເສີມ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 8/10

Ram 1500 ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ແລະພວກເຮົາຈະເບິ່ງບາງສ່ວນຂອງພວກມັນຢູ່ທີ່ນີ້.

ທໍາອິດ, ມັນເປັນຫ້ອງໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສາຄວາມຄິດ, ລວມທັງຄອນໂຊນກາງທີ່ມີຄວາມສູງເຕັມທີ່ (ມີລີ້ນຊັກປະຕູ Bombay ແລະຝາຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ) ແລະຊັ້ນວາງພັບຂະຫນາດໃຫຍ່. - ລຸ່ມສຸດຂອງຄອນໂຊນກາງໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກະເປົ໋າປະຕູປົກກະຕິແລະທີ່ຖືຈອກ (ສອງຢູ່ຫນ້າ, ສອງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຄອນໂຊນກາງ) ແລະກ່ອງຖົງມື.

Ram 1500 ມີພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ອັນທີສອງ, ມັນເປັນບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງທັງໝົດຖືກຫຸ້ມດ້ວຍໜັງພີມ່ຽມບາງສ່ວນ, ທັງໝົດມີຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ ຍົກເວັ້ນບ່ອນນັ່ງກາງດ້ານຫຼັງ - ລາວ/ນາງ/ເຂົາເຈົ້າບໍ່ດີ.

ພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນນຸ້ມໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງທີ່ທ່ານເບິ່ງ ແລະສຳຜັດ.

ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນສະດວກສະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງ bucket ສະຫນັບສະຫນູນດີ, ແລະທັງສອງແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ 10 ທາງກັບການຕັ້ງຄ່າຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ດ້ານຫລັງແມ່ນບ່ອນນັ່ງພັບແບບສະຫນາມກິລາ 60/40 ທີ່ມີການອຽງຄູ່ມື. ແຖວຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງສາມາດພັບໄດ້ - ຫນຶ່ງຫຼືທັງຫມົດ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງສໍາລັບ luggage ໃນພາກນີ້.

ບ່ອນນັ່ງທັງໝົດຖືກຫຸ້ມເປັນໜັງພຣີມຽມບາງສ່ວນ, ທັງໝົດມີຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ ຍົກເວັ້ນບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງກາງ.

ອັນທີສາມ, ມັນເປັນພາຍໃນສະດວກສະບາຍ. ໜ້າຈໍສຳຜັດແບບຮູບບຸກຄົນຂະໜາດ 12.0 ນິ້ວຄອບຄອງດ້ານໜ້າ, ແລະມັນໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ, ມີຄຸນສົມບັດໜ້າຈໍແຍກ ແລະ ນຳທາງ. 

ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບຂີ່ 7.0 ນິ້ວ XNUMX-gauge ຍັງຈະແຈ້ງ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານໃນເວລາບິນ.

ຫ້ອງໂດຍສານມີຫ້າຈຸດສາກ USB, ສີ່ຈຸດ USB-C ແລະແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ.

ມຸງແດດທີ່ມີພະລັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ເທິງສຸດສາມາດເປີດໄດ້ເພື່ອຄວາມສະຫວ່າງ ຫຼື ອາກາດສົດເທົ່ານັ້ນ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄາບລົດມີແຜງກາງທີ່ເປີດ ແລະ ປິດດ້ວຍໄຟຟ້າ.

ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ຄິດດີຫຼາຍ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 8/10

ຕົວປ່ຽນຂອງຊຸດ DT ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Hemi V5.7 8 ລິດຂອງ Ram - 291kW ທີ່ 5600rpm ແລະ 556Nm ທີ່ 3950rpm - ແຕ່ໃນເວລານີ້, ນອກເຫນືອຈາກເທກໂນໂລຍີປິດກະບອກສູບທີ່ປິດກະບອກສູບໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນ, ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້. - ລຸ້ນໃໝ່ RAM 1500 Laramie ແລະລຸ້ນ Limited ມີລະບົບ eTorque mild hybrid ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຕະຫຼອດ. ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວແລະຫມໍ້ໄຟ 48-volt ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງຫນ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຫນອງແຮງບິດໃນທັນທີ, ແລະມັນໄດ້ຖືກຟື້ນຟູໂດຍການຫ້າມລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. 

Ram 1500 ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ ແລະລະບົບຂັບທຸກລໍ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການແບບຖາວອນ.

ລຸ້ນຂອງຊຸດ DT ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ Hemi V5.7 ຂະໜາດ 8 ລິດຂອງ Ram.

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10

ຊີວິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນມ່ວນ, ແລະມັນເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. 

ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​, ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂ້າງ​ພະ​ລັງ​ງານ * ຂະ​ຫຍາຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຂົ້າ​ໄດ້​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​, ແຕ່​ຄວນ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຕີ shin ຂອງ​ທ່ານ​! – ແລະ​ຈາກ​ນັ້ນ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ພັກ​ຜ່ອນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເມື່ອ​ປະ​ຕູ​ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ​. (*ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແມ່ນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໃນ​ຈໍາ​ກັດ​ແຕ່​ມີ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ Laramie ໄດ້​.

ພວງມາໄລແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບການເອື້ອມແລະອຽງ, ແລະບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ 10 ທິດທາງດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ.

ການເກັບກູ້ພື້ນດິນແມ່ນລະບຸໄວ້ເປັນ 217mm (ເພົາຫນ້າ) ແລະ 221mm (ເພົາຫລັງ). ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລະບົບລະເວັ້ນອາກາດຂອງ Ram ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 51 ມມຕ່ໍາກວ່າຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງມັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກມັນ, ຫຼືຖ້າທ່ານຂີ່ລົດຂ້າມປະເທດ 4xXNUMX ເທົ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດຍົກໄດ້ສູງກວ່າ XNUMX ມມ. ຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Ram ກໍາຈັດອຸປະສັກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຊ່ວງນີ້ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂີ່ off-road, ສະນັ້ນຂ້ອຍດີໃຈທີ່ຈະອອກຈາກລົດທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບລະດັບຄວາມສູງທີ່ຕັ້ງໄວ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ aerodynamics. ດ້ວຍຈຸດປະສົງທາງອາວະກາດນີ້, ຂັ້ນຕອນຈະຖອຍຫຼັງອັດຕະໂນມັດທັນທີທີ່ປະຕູປິດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ແລະປະຕູຮົ້ວຂອງ Ram ປິດໃນຂະນະທີ່ Aute ອາເມລິກາເກົ່າໃຫຍ່ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕີກັບຖະຫນົນ, ທ່ານສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ດີຍ້ອນວ່າພວງມາໄລສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບການເອື້ອມແລະອຽງ, ແລະບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ 10 ທິດທາງໂດຍການຕັ້ງຄ່າຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ດີ.

ມີຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 2749 ແມັດ, ສູງບໍ່ເກີນ 1500 ແມັດ ແລະ ນ້ຳໜັກ XNUMX ກິໂລກຣາມ, Ram XNUMX ເປັນສັດທີ່ວ່ອງໄວທີ່ອັດສະຈັນ.

ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ Hemi V5.7 ຂະໜາດ 8 ລິດ ມີສຽງດັງທີ່ຕ້ອນຮັບຂະນະທີ່ເຈົ້າດັບໄຟ, ແຕ່ມັນຍັງຮັກສາລະດັບຕໍ່າໄດ້ເນື່ອງຈາກຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໂດດດ່ຽວໄດ້ດີຈາກສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າຢູ່ເຮືອນ. re cocooned ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານ.

ການຊີ້ນໍາແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກດີ, ແລະມີຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 2749 ແມັດ, ສູງບໍ່ເກີນ 1500 ແມັດແລະນ້ໍາຫນັກ XNUMX ກິໂລ, Ram XNUMX ເປັນສັດເດຍລະສານທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ສະເຫມີມີຄວາມຮູ້ສຶກສະຫຼາດຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຖະຫນົນໃນເຂດຊານເມືອງຈະແອອັດເລັກນ້ອຍກັບລົດທີ່ຈອດຢູ່. ລົດ​ແລະ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​.

ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Ram ແລະ 3672mm wheelbase ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສົມບູນແບບແລະຫມັ້ນຄົງ.

ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນອຸດົມສົມບູນແລະຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດກໍາລັງສັ່ງຍ້ອນວ່າ Ram ນັ່ງສູງ.

ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນ insulated ໄດ້ດີຈາກສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະ harshness ໃດໆທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າທ່ານຢູ່ໃນ cocoon ຕະຫຼອດການເດີນທາງ.

Hemi ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ວາງໄວ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍເມື່ອຍແລະສະຫນອງພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງແລະແຮງບິດ (291kW ແລະ 556Nm) ໃນໄລຍະຮອບວຽນກວ້າງ. 

V8 ມີການຈາລະຈອນທີ່ເລີ່ມ-ຢຸດແລະ overtaking ຫຼາຍ, ແຕ່ດີກວ່າ, ute ນີ້ພຽງແຕ່ຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປີດ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສກັບເຕັກໂນໂລຊີການປິດການທໍາງານຂອງກະບອກຂ້າງເທິງນັ້ນ, deactivating ຖັງໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້. ການປະກອບສ່ວນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.

ການຂັບເຄື່ອນ ແລະການຈັດການແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບກັບສົ້ນມ້ວນທັງໝົດ ແລະລະບົບການລະງັບອາກາດທີ່ປັບປັບໃຫ້ລະອຽດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ. 

ຊຸດ DT ມີ ​​payload ຂອງ 701 kg, 750 kg (ບໍ່ມີຫ້າມລໍ້), 4500 kg (ມີຫ້າມລໍ້, ມີລູກ 70mm), 3450 kg (GVW) ແລະ GVW ຂອງ 7713 kg.

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງລໍຖ້າການທົດສອບການໂຫຼດແລະດຶງ Ram 1500.

ຊຸດ DT ມີ ​​payload 701kg, 750kg (ບໍ່ມີຫ້າມລໍ້), 4500kg (ມີເບກ, ມີລູກ 70mm).

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຂອງ Ram 1500 ຈໍາ​ກັດ​ແມ່ນ 12.2 l / 100 km ລວມ​.

ໃນ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ພວກ​ເຮົາ​ບັນ​ທຶກ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ 13.9 l / 100 km.

Ram 1500 Limited ມີຖັງນໍ້າມັນ 98 ລິດ.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

3 ປີ / 100,000 ກິໂລແມັດ


ການຮັບປະກັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 7/10

ຊຸດ Ram 1500 DT ໃໝ່ບໍ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ ANCAP.

The Limited ໄດ້ຮັບຊຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພເປັນມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ / perpendicular, ຕິດຕາມກວດກາເບິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ຕິດຕາມກວດກາຈຸດຕາບອດ, ການເຕືອນໄພການຈະລາຈອນທາງຫລັງ, ການເຕືອນໄພທາງຍ່າງທາງ, ການເຕືອນໄພການ collision ໄປຂ້າງຫນ້າກັບເຄື່ອງກວດຈັບຄົນຍ່າງ, ການຄວບຄຸມ cruise ປັບ. , ກະຈົກຂ້າງທີ່ມີການ dimming ອັດຕະໂນມັດແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ.

ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບທີ່ຈຳກັດຈຳນວນຫຼາຍຂາດຫາຍໄປຈາກ Laramie, ແຕ່ພວກມັນສາມາດລວມຢູ່ໃນ Laramie ດ້ວຍຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບລະດັບ $4950 2.

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 7/10

Ram 2021 DT 1500 ຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໃນປັດຈຸບັນ ແລະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈຳກັດສາມປີ.

ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ທາງ​ຖະໜົນ​ແມ່ນ​ເປັນ​ເວລາ 100,000 ປີ/12 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໂດຍ​ກຳນົດ​ໄລຍະ​ເວລາ​ການ​ບໍລິການ​ທຸກໆ 12,000 ​ເດືອນ ຫຼື XNUMX ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ການຕັດສິນ

Ram 1500 Limited ຖືກປັບປຸງຄືນໃຫມ່, ສະດວກສະບາຍແລະປະຕິບັດໄດ້, ມີລັກສະນະຫລູຫລາຢ່າງແທ້ຈິງແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

ລາວມີລົດບັນທຸກ, ເທັກໂນໂລຍີຫຼາຍ, ແລະຂັບລົດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ - ດີ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂັບລົດຫຍັງເລີຍ. ມັນຕັ້ງມາດຕະຖານຄໍາແທ້ໆສໍາລັບລົດກະບະຂະຫນາດເຕັມໃນອົດສະຕາລີ, ແຕ່ຍ້ອນລາຄາທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແນ່ນອນເຈົ້າຫວັງວ່າ.

ລົດທີ່ສ້າງດ້ວຍຈຸດປະສົງອັນໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະເບິ່ງວ່າມັນຈັດການກັບເສັ້ນທາງແນວໃດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຸນລັກສະນະຂອງລົດ - ແລະຫມັ້ນໃຈໄດ້ວ່າພວກເຮົາກຽມພ້ອມສໍາລັບການທົບທວນຄືນເຫຼົ່ານັ້ນ.