ທົດລອງຂັບ Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
ເນື້ອໃນ
Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
ຮຸ່ນທີ່ມີກາກບອນຂອງ " SUV ປອມ" ເຍຍລະມັນບໍລິໂພກພຽງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລາກຫລາຍຫຼາຍ.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks ບໍ່ແມ່ນລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍຕາມທີ່ໂຄສະນາ, ແຕ່ເປັນລົດໃນເມືອງທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ປອມຕົວເປັນລົດກິລາ. ມັນບໍ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ແຕ່ໃນສະບັບຂອງອາຍແກັສແຫຼວ, ມັນ justifies ຕົວຂອງມັນເອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ: ດ້ວຍ 10 ເອີໂຣຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ທ່ານສາມາດເດີນທາງເກືອບ 250 ກິໂລແມັດ.
La Opel Carl Rocks ນີ້ແມ່ນສະບັບ ລົດເມືອງ ເຍຍລະມັນທີ່ແນມເບິ່ງລົດ SUV (ເຖິງວ່າບໍ່ເປັນແນວນັ້ນ): ເບກສີດຳ ແລະ ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມລໍ້, ເບາະຮອງດ້ານຫຼັງສີເງິນ, ໂຄ້ງຫຼັງຄາ, trim ທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ e ໄຟfogອກ ສ້າງຂຶ້ນໃນ bumper ໄດ້.
ໃນຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບສະບັບ A GPL "ເດັກນ້ອຍ" ຂອງRüsselsheim: ໃຫ້ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບໄວເດັກຂອງນາງຮ່ວມກັນ ຄວາມເຂັ້ມແຂງ e ຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
ເມືອງ
La Opel Carl Rocks ມັນເປັນ ລົດເມືອງ ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ (ຄວາມຍາວ 3,68 m) ແລະຍັງມີຫນ້າແກ້ວຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ຊ່ວຍໃນເວລາຈອດລົດ (ດີກວ່າທີ່ຈະອີງໃສ່. ເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບ: 250 ເອີໂຣ).
The Teutonic "ເດັກນ້ອຍ" ໄຖ່ຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍກັນກະທົບດ້ານຫລັງແລະສ່ວນຕ່ໍາຂອງຫນ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ປຸງແຕ່ງ (ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນເວລາທີ່ "ເລີ່ມຕົ້ນ" ໃນລະຫວ່າງການ maneuvers) ແລະການຕອບສະຫນອງຂອງ bumper ທີ່ດີ. ການລະງັບ ໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ແສງສະຫວ່າງ (ແຕ່ຂຸມແມ່ນແຫ້ງເກີນໄປ). IN ເຄື່ອງຈັກ 1.0 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ XNUMX ສູບGPL ມັນມີອໍານາດ (75 hp) ແລະມີ ອະຄະຕິ ເນື້ອຫາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດການປະກັນໄພ MTPL, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມພ້ອມຫຼາຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ: ເພື່ອສະແດງຂອບເຂດເລັກນ້ອຍ, ທ່ານແນ່ນອນຕ້ອງ "ດຶງ" levers.
ຢູ່ນອກເມືອງ
ແນະນຳພຶດຕິກຳຂອງຖະໜົນ Opel Carl Rocks ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ໃນມຸມແມ່ນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທັງຫມົດ: maneuverability ທຸກຍາກ (ເນື່ອງມາຈາກ ນ້ໍາຫນັກ ສູງ) ແລະເລັກນ້ອຍ ມ້ວນ.
ໂດຍບໍ່ລືມ ເຄື່ອງຈັກ ບໍ່ elastic ຫຼາຍ (ເລີ່ມ "ຕື່ນ" ພຽງແຕ່ປະມານ 3.000-4.000 rpm) ແລະນີ້ ພວງມາໄລ ແສງສະຫວ່າງເກີນໄປ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທີ່ດີເລີດ ຄວາມໄວ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ clutch ທີ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະເພດທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ທາງດ່ວນ
ເຖິງວ່າຈະມີ ເຄື່ອງຈັກ a ສາມກະບອກ la Opel Carl Rocks ມັນງຽບຫຼາຍພາຍໃນ ທາງລົດ ມັນຍັງມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຕອບສະຫນອງໄດ້ດີຕໍ່ຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງ asphalt ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຄວາມຮູ້ສຶກ ຄວາມປອດໄພ ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮັບຮູ້ຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງຖືກທໍາລາຍໂດຍລະບົບເບກທີ່ລະມັດລະວັງແລະການໂອນການໂຫຼດທີ່ສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການຢຸດຍາກ. ສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະລາດ la ລົດເມືອງ Teutonica ບໍລິໂພກຫນ້ອຍຫຼາຍ, ແຕ່ສອງຖັງ (ນໍ້າມັນ 32 ລິດແລະ 25 ລິດຂອງອາຍແກັສແຫຼວ) ແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ. ບໍລິສັດອ້າງວ່າໄລຍະທາງທັງຫມົດແມ່ນ 1.105 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເກີນ 1.000 ກິໂລແມັດ.
ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ
ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດພາຍນອກທີ່ສໍາຄັນ (ເພື່ອເປັນຫນຶ່ງ ລົດເມືອງ) ແລະຄໍາຖະແຫຼງການ ຫ້າບ່ອນນັ່ງ ຢູ່ເທິງເຮືອ Opel Carl Rocks GPL ທ່ານບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ: ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງມີບ່ານ້ອຍແລະຫ້ອງຫົວ, ແລະ ລໍາຕົ້ນ ຂະໜາດນ້ອຍ (195 ລິດ) ຖັງ di GPL ຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສພາຍໃຕ້ລໍ້ spare). ສະຖານະການປັບປຸງເລັກນ້ອຍ - 940 ລິດ - ມີບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງຈັດການກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ (ເກືອບ) ຊ່ອງຮາບພຽງ.
Le ຈົບໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງໂດຍສະເພາະ: dashboard ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຂອງມັນແມ່ນ reminiscent ຂອງເອື້ອຍໃຫຍ່ຂອງຕົນ, Corsa, ແຕ່ມັນ ergonomic ຫຼາຍ (ພຽງແຕ່ພລາສຕິກແມ່ນແຂງແທນທີ່ຈະອ່ອນ), ແລະໃນເຮືອມັນຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນ "B segment" (ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆຈໍານວນຫນ້ອຍໄດ້ຢູ່ຫລັງລໍ້. ).
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
La Opel Carl Rocks GPL ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ມັນມີ ລາຄາ ໃນປະເພດກາງ 14.550 Euro - ປະສົມປະສານກັບ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ: trim ທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ, ວິທະຍຸລົດ bluetooth USB, ມຸງຫລັງຄາ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 15, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ຄູ່ມື, ໄຟfogອກ, ການອະນຸມັດ 5 ສະຖານທີ່, Opel Onstar (ການຕອບໂຕ້ອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດ, ໂທສຸກເສີນ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບ ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການລັກລົດ, ການວິນິດໄສລົດ), ກະຈົກພະລັງງານແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້.
La ການຮັບປະກັນ ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ ໃຫ້ກຽດແກ່ anni mileage ບໍ່ຈໍາກັດ (ຕໍາ່ສຸດທີ່ຕາມກົດຫມາຍ) ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ ການຮັກສາມູນຄ່າ ສັນຍາວ່າຈະດີ ລົດເມືອງ a GPL ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດຮອງ). ສຸດທ້າຍ, ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ ການບໍລິໂພກ: Rüsselsheim ອ້າງເອົາໄລຍະທາງຂອງ 21,3 km/l ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ 16,9 km/l ກ່ຽວກັບອາຍແກັສ. ຕົວຈິງແລ້ວຈາກ 10 ເອີໂຣ GPL ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ເກືອບ 250 ກິໂລແມັດ.
ຄວາມປອດໄພ
La Opel Carl Rocks ຊະນະ ສີ່ດາວ в ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢູໂຣບ NCAP, ຕິດຕັ້ງລະບົບເບກທີ່ຄົມຊັດ, ມີການເບິ່ງເຫັນໄປທາງໜ້າທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີກາວຫຼາຍກັບ asphalt.
La ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ອັນນີ້ດີ: ຖົງອາກາດ ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ, ຜູ້ຊ່ວຍ ສຳ ລັບເນີນພູເລີ່ມໂຈມຕີ Isofix, ESP ແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ ຢາງລົດ.
Спецификация
ເທກນິກ
| ເຄື່ອງຈັກ | 3 ກະບອກ, ນ້ຳມັນ/ອາຍແກັສແຫຼວ |
| ອະຄະຕິ | 999 cm |
| ພະລັງງານສູງສຸດ / rpm | 55 ກິໂລວັດ (75 HP) @ 6.500 ນ້ ຳ ໜັກ |
| ແຮງບິດ / ການolູນວຽນສູງສຸດ | 92 Nm ຫາ 4.400 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
| ການອະນຸມັດ | ເອີໂຣ 6 |
| ແລກປ່ຽນ | ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ |
ພະລັງງານ
| ລຳ ຕົ້ນ | 195 / 940 ລິດ |
| ຖັງ | 32 ລິດ (LPG 25 ລິດ) |
ການປະຕິບັດແລະການບໍລິໂພກ
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 170 ກມ / ຊມ |
| Acc 0-100 ກມ / ຊມ | ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ |
| ການບໍລິໂພກໃນຕົວເມືອງ / ເພີ່ມເຕີມ / ສະເລ່ຍ | 17,2 / 24,4 / 21,3 km/l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km/l) |
| Freedom | 1.105 ກິໂລແມັດ (682 ກິໂລແມັດ, ນໍ້າມັນ + 423 ກິໂລແມັດ) |
| ການປ່ອຍອາຍ CO2 | 108 g/km (95 g/km GPL) |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້
ອຸປະກອນເສີມ
| ວິທະຍຸລົດດ້ວຍ Bluetooth, USB | ລໍາດັບ |
| ຄຳ ເຕືອນການປ່ຽນແປງເລນ | 200 Euro |
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 15 ນິ້ວ | ລໍາດັບ |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື | ລໍາດັບ |
| ໄຟ ໝອກ | ລໍາດັບ |
| ຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ | ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. |
| ໄຟຟ້າ. ກະຈົກປັບໄດ້ | ລໍາດັບ |
| ລະບຽບບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ. ໃນ viola. | ລໍາດັບ |
| ໄປສະນີ parktronics. | 250 Euro |
| ທາສີໂລຫະ | 550 Euro |
