P0202 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນສຽບຫົວສູບ 2 ສູບ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0202 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນສຽບຫົວສູບ 2 ສູບ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0202 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

Cylinder 2 injector ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

P0202 ເປັນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) ວົງຈອນຫົວສີດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ - ກະບອກສູບ 2. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງແລະມັນຂຶ້ນກັບກົນໄກການວິນິດໄສສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດນີ້ຖືກກະຕຸ້ນໃນສະຖານະການຂອງທ່ານ.

ລະຫັດບັນຫາ P0202 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

P0202 meansາຍຄວາມວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງຫົວສີດຫຼືສາຍຕໍ່ໃສ່ຫົວສີດ. ມັນກວດສອບຫົວສີດ, ແລະເມື່ອເຄື່ອງສີດຖືກເປີດໃຊ້, PCM ຄາດວ່າຈະເຫັນແຮງດັນຕ່ ຳ ຫຼືໃກ້ສູນ.

ເມື່ອເຄື່ອງສີດຖືກປິດ, PCM ຄາດວ່າຈະເຫັນແຮງດັນຢູ່ໃກ້ກັບແຮງດັນຂອງbatteryໍ້ໄຟຫຼື“ ສູງ”. ຖ້າມັນບໍ່ເຫັນແຮງດັນທີ່ຄາດໄວ້, PCM ຈະຕັ້ງລະຫັດນີ້. PCM ຍັງກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຢູ່ໃນວົງຈອນ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າຫຼືສູງເກີນໄປ, ມັນຈະຕັ້ງລະຫັດນີ້.

  • Примечание . ລະຫັດນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍ P0200, P0201 ຫຼື P0203-P0212. P0202 ຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍລະຫັດ misfire ແລະລະຫັດທຸກຍາກຫຼືອຸດົມສົມບູນ.

ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້

ອາການຂອງລະຫັດນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກຜິດພາດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ. ການ overclocking ບໍ່ດີ. ຕົວຊີ້ວັດ MIL ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.

  • ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກ
  • ສະພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ອຸດົມສົມບູນ ຫຼື ບໍ່ສະບາຍເຮັດໃຫ້ເກີດການແລ່ນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ດີ
  • ຂາດພະລັງງານແລະການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ
  • ຍານພາຫະນະອາດສະດຸດ ຫຼືຢຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ ແລະຈະບໍ່ຣີສະຕາດ

 ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0202

ເຫດຜົນຂອງລະຫັດໄຟເຄື່ອງຈັກ P0202 ສາມາດມີດັ່ງນີ້:

  • ຫົວສີດບໍ່ດີ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວອັນນີ້ແມ່ນສາເຫດຂອງລະຫັດນີ້, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດອື່ນ.
  • ວົງຈອນສັ້ນໃນການຕໍ່ສາຍໃສ່ຫົວສີດ
  • PCM ບໍ່ດີ
  • ປ້ຳນ້ຳມັນ 2 ກະບອກ ມີບັນຫາ ຫຼື ຂັດຂ້ອງ
  • ECU ຜິດປົກກະຕິ
  • ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນກະບອກສູບ 2 injector circuit harness.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີ ຫຼືແຕກ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

  1. ທຳ ອິດ, ໃຊ້ DVOM ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງຫົວສີດ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ເຈາະຈົງ, ປ່ຽນຫົວສີດ.
  2. ກວດເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ທີ່ຫົວຕໍ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ມັນຄວນຈະມີ 10 ໂວນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
  3. ກວດກາເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ສຳ ລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສາຍທີ່ແຕກຫັກ.
  4. ກວດເບິ່ງຫົວສີດເພື່ອເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ.
  5. ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດ, ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຫົວສີດແລະເບິ່ງວ່າມັນໄດ້ຜົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຫົວສີດເຮັດວຽກ, ເຈົ້າອາດຈະມີວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຫົວສີດທີ່ຖືກບລັອກ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງທົດສອບ, ປ່ຽນຫົວສີດດ້ວຍອັນອື່ນແລະເບິ່ງວ່າລະຫັດປ່ຽນໄປຫຼືບໍ່. ຖ້າລະຫັດປ່ຽນ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນຫົວສີດ.
  6. ຢູ່ໃນ PCM, ຖອດສາຍສາຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM ແລະຕໍ່ສາຍໄຟອອກ. (ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີສາຍໄຟຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ຢ່າທົດລອງ) ເຄື່ອງສີດຄວນເປີດ ນຳ ໃຊ້
  7. ປ່ຽນຫົວສີດ

ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0202 ແນວໃດ?

ທໍາອິດ, ນັກວິຊາການຈະໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອຊອກຫາລະຫັດໃດທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນ ECM. ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຂໍ້ມູນກອບຄ້າງໄວ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຕ່ລະລະຫັດທີ່ບອກນັກວິຊາການວ່າສະພາບລົດຢູ່ໃນສະພາບໃດເມື່ອກວດພົບຄວາມຜິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະຫັດທັງຫມົດຈະຖືກລຶບລ້າງແລະຍານພາຫະນະຈະຖືກທົດສອບຕາມຖະຫນົນ, ດີກວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເວລາທີ່ຄວາມຜິດໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບຄັ້ງທໍາອິດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວົງຈອນ injector ຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບສາຍຕາສໍາລັບສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂາດຫຼືແຕກ, ຫຼືອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ, ເຄື່ອງມືສະແກນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງ DMM ຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນທີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ cylinder 2, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນັກວິຊາການຈະໃຊ້ໄຟ noid ທີ່ວາງໄວ້ລະຫວ່າງຫົວສີດແລະສາຍໄຟເພື່ອກວດເບິ່ງກໍາມະຈອນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.

ສຸດທ້າຍ, ECM ຈະຖືກທົດສອບຖ້າຍານພາຫະນະຜ່ານການທົດສອບອື່ນໆທັງຫມົດ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0202

ຄວາມຜິດພາດໃນການສ້ອມແປງລົດ ແລະການກວດວິນິດໄສອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍເວລາ ແລະເງິນທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດແລະໃນລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ວົງຈອນຫົວສີດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ.

ລະຫັດ P0202 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ລະຫັດ P0202 ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເຊັ່ນວ່າເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດແລະບໍ່ເປີດໃຫມ່. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກ ECM ເປີດໃຊ້ໂໝດບໍ່ປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ ຫຼືອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອໃຫ້ລົດກັບຄືນສູ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0202?

  • ປ່ຽນຫົວສີດນ້ຳມັນ 2 ຖັງ
  • ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດ
  • ການທົດແທນ ECU
  • ແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່

ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0202

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດໃນຂະບວນການວິນິດໄສ P0202. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫຼີກເວັ້ນການຄາດເດົາ. ຊຸດຂອງໄຟຊີ້ບອກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນແລະໄລຍະເວລາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການສົ່ງນໍ້າມັນ.

ນັກວິຊາການຍັງຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືສະແກນແບບພິເສດທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະສະແດງມັນເປັນກາຟ. ເຄື່ອງສະແກນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານ, ແລະການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະເວລາເພື່ອຊ່ວຍໃນການວິນິດໄສ.

ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະມີອາຍຸແລະໄລຍະທາງ, ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນສາມາດສະສົມຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຊັ່ນ Seafoam ສາມາດໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງລະບົບແລະລ້າງລະຫັດ P0202.

ວິທີການແກ້ໄຂ DTC P0202 check Engine Light show ___fix #p0202 injector Circuit Open/cylinder-2 |

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0202 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0202, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

  • David gonzalez

    ຂ້ອຍມີ AVEO 2019, ມັນໃຫ້ລະຫັດ P202 ຂອງຂ້ອຍ, ມັນໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວແລະຄອມພິວເຕີ້ກໍ່ມາຮອດ, ແຕ່ injector 2 ມີກໍາມະຈອນຕິດຕໍ່ກັນ. ຄອມພິວເຕີໄດ້ຖືກປ່ຽນເພື່ອປະຕິເສດມັນ, ແຕ່ຄວາມຜິດຍັງສືບຕໍ່.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ