P0203 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນສຽບຫົວສູບ 3 ສູບ
ເນື້ອໃນ
- ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0203 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
- ລະຫັດບັນຫາ P0203 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
- ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0203
- ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0203 ແນວໃດ?
- ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0203
- ລະຫັດ P0203 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
- ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0203?
- ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0203
- ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0203 ບໍ?
ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0203 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
P0203 - Cylinder 3 injector ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- Примечание . ລະຫັດນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບ P0200, P0201, P0202 ຫຼື P0204-P0212. ນອກເຫນືອຈາກ P0203, ລະຫັດ misfire ແລະລະຫັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸດົມສົມບູນ / lean ສາມາດເຫັນໄດ້.
ລະຫັດບັນຫາ P0203 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.
P0203 meansາຍຄວາມວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງຫົວສີດຫຼືສາຍຕໍ່ໃສ່ຫົວສີດ. ມັນກວດສອບຫົວສີດ, ແລະເມື່ອເຄື່ອງສີດຖືກເປີດໃຊ້, PCM ຄາດວ່າຈະເຫັນແຮງດັນຕ່ ຳ ຫຼືໃກ້ສູນ.
ເມື່ອເຄື່ອງສີດຖືກປິດ, PCM ຄາດວ່າຈະເຫັນແຮງດັນຢູ່ໃກ້ກັບແຮງດັນຂອງbatteryໍ້ໄຟຫຼື“ ສູງ”. ຖ້າມັນບໍ່ເຫັນແຮງດັນທີ່ຄາດໄວ້, PCM ຈະຕັ້ງລະຫັດນີ້. PCM ຍັງກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຢູ່ໃນວົງຈອນ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າຫຼືສູງເກີນໄປ, ມັນຈະຕັ້ງລະຫັດນີ້.
ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້
ອາການຂອງລະຫັດນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກຜິດພາດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ. ການ overclocking ບໍ່ດີ. ຕົວຊີ້ວັດ MIL ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.
ອາການແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກລົດໄປຫາລົດ, ແຕ່ຄົງທີ່ແມ່ນແສງ Check Engine ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກກວດພົບວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ອາການອື່ນໆທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລວມມີ:
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນບໍ່ດີ
- ບໍ່ໄດ້ຜົນດີ
- ເຄື່ອງຈັກຢຸດໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ
- ເງື່ອນໄຂທີ່ທຸກຍາກຫຼືອຸດົມສົມບູນ
- ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0203
ເຫດຜົນຂອງລະຫັດໄຟເຄື່ອງຈັກ P0203 ສາມາດມີດັ່ງນີ້:
- ຫົວສີດບໍ່ດີ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວອັນນີ້ແມ່ນສາເຫດຂອງລະຫັດນີ້, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດອື່ນ.
- ເປີດສາຍໄຟໃສ່ຫົວສີດ
- ວົງຈອນສັ້ນໃນການຕໍ່ສາຍໃສ່ຫົວສີດ
- PCM ບໍ່ດີ
- Injector ອອກຄໍາສັ່ງຫຼືອອກຄໍາສັ່ງໃນກະບອກ 3
- ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນຊຸດສາຍໄຟ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີ
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ທຳ ອິດ, ໃຊ້ DVOM ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງຫົວສີດ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ເຈາະຈົງ, ປ່ຽນຫົວສີດ.
- ກວດເບິ່ງແຮງດັນຢູ່ທີ່ຫົວຕໍ່ຫົວສີດນໍ້າມັນ. ມັນຄວນຈະມີ 10 ໂວນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
- ກວດກາເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ສຳ ລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສາຍທີ່ແຕກຫັກ.
- ກວດເບິ່ງຫົວສີດເພື່ອເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ.
- ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງທົດສອບຫົວສີດ, ເປີດ ນຳ ໃຊ້ຫົວສີດແລະເບິ່ງວ່າມັນໄດ້ຜົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຫົວສີດເຮັດວຽກ, ເຈົ້າອາດຈະມີວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຫົວສີດທີ່ຖືກບລັອກ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງທົດສອບ, ປ່ຽນຫົວສີດດ້ວຍອັນອື່ນແລະເບິ່ງວ່າລະຫັດປ່ຽນໄປຫຼືບໍ່. ຖ້າລະຫັດປ່ຽນ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນຫົວສີດ.
- ຢູ່ໃນ PCM, ຖອດສາຍສາຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM ແລະຕໍ່ສາຍໄຟອອກ. (ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີສາຍໄຟຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ຢ່າທົດລອງ) ເຄື່ອງສີດຄວນເປີດ ນຳ ໃຊ້
- ປ່ຽນຫົວສີດ
ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0203 ແນວໃດ?
ໃນທຸກໆກໍລະນີ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບວ່າລະຫັດໃດທີ່ມີຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສະແກນຂັ້ນສູງແລະກວດເບິ່ງລະຫັດທີ່ພົບເຫັນ. ເມື່ອລະຫັດຖືກພົບເຫັນ, ຂໍ້ມູນກອບຖືກກວດສອບກັບສິ່ງທີ່ລົດກໍາລັງເຮັດເມື່ອລະຫັດຖືກຕັ້ງ. ລະຫັດທັງຫມົດຈະຖືກລົບລ້າງແລະສົ່ງສໍາລັບການທົດສອບການຂັບລົດເພື່ອກວດສອບຄວາມຜິດພາດ. ເມື່ອຄວາມຜິດຖືກຢືນຢັນ, ການກວດສອບສາຍຕາຂອງວົງຈອນ injector ແລະ injector ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຈະຖືກປະຕິບັດ.
ຕໍ່ໄປ, ແຮງດັນທີ່ຫົວສີດຕົວມັນເອງຈະຖືກກວດສອບ. ເຄື່ອງມືສະແກນຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມປະສິດທິພາບຂອງຫົວສີດ. ຖ້າສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ຜ່ານໄປ, ໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ມີສຽງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍໄຟຫົວກະບອກ 3 ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າ ກຳ ມະຈອນແຮງດັນແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
ສຸດທ້າຍ, ECM ຈະຖືກທົດສອບຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0203
ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມຜິດພາດແມ່ນເຮັດໃນເວລາທີ່ຂັ້ນຕອນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຫຼືລະບົບທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ຖືກທົດສອບ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍເວລາແລະເງິນພຽງແຕ່ພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາ, ຂັ້ນຕອນທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ປົກກະຕິແລ້ວສາເຫດຂອງລະຫັດ P0203 ແມ່ນ injector, ແຕ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນ.
ລະຫັດ P0203 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
ດ້ວຍ P0203, ຖ້າຍານພາຫະນະປະຕິບັດບໍ່ດີແລະບໍ່ສາມາດຂັບລົດຕໍ່ໄປໄດ້, ນີ້ແມ່ນສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ຖືກຂັບຂີ່ແລະລະຫັດຈະຖືກສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງຫນ້ອຍ, ສັນຍານທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພຽງແຕ່ແມ່ນແສງ Check Engine ທີ່ຈະມາເຖິງ.
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0203?
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍສາຍໄຟ
- ການປ່ຽນຫົວສູບ 3 ກະບອກ
- ການທົດແທນ ECU
- ແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່
ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0203
ເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງສະແກນຂັ້ນສູງ, ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສ P0203 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງມືສະແກນຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິຊາການເບິ່ງຂໍ້ມູນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລະຫັດ, ເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດໃນເວລາຈິງແລະຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຂອງ injector.
ເຄື່ອງມືອື່ນທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການແມ່ນຊຸດແສງສະຫວ່າງ noid. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ໃຫ້ນັກວິຊາການຂໍ້ມູນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສ injectors, ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນກໍາມະຈອນແຮງດັນທີ່ຂັບ injector ໄດ້. ໄຟ Noid ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດເວລາກໍາມະຈອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0203 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0203, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
ຄໍາເຫັນ 2
WESLEY DE MATOS ທີສອງ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ອາດຈະເປັນບັນຫາກັບກະບອກສູບເອງບໍ?
Giovanni
ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍກໍ່ມີບັນຫາກັບລົດ Peugeot 307 14 ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ, ມັນບອກຂ້ອຍເມື່ອມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ້ານມົນລະພິດຜິດປົກກະຕິ, ແລະມັນສູນເສຍພະລັງງານ, ການວິນິດໄສຕົນເອງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສັ່ງເຄື່ອງສີດ 3, ເຄື່ອງສີດທີ່ເຮັດແລ້ວ, ກວດສອບ. ໂດຍຊ່າງສູບ, ລາວບອກວ່າພວກເຂົາດີ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈະຕ້ອງແຊກແຊງ, ຊ່າງບອກຂ້ອຍກ່ຽວກັບສາຍໄຟບໍ? ໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້, ຂອບໃຈ