P0281 ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ Cylinder 7 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ເນື້ອໃນ
P0281 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0281 ລະບຸວ່າ cylinder 7 power balance ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0281?
ລະຫັດບັນຫາ P0281 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ 7 ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ປະເມີນການປະກອບສ່ວນຂອງມັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0281:
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວສີດນ້ຳມັນຂອງກະບອກສູບ 7.
- ການຕິດຕໍ່ບໍ່ດີຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນ cylinder 7 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ injector.
- ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນ cylinder 7 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ injector.
- ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft.
- ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM).
- ຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ຫຼືນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນ.
- ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນຫຼືມີບັນຫາກັບປໍ້ານໍ້າມັນ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນຮົ່ວ ຫຼືຕັນ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະການວິນິດໄສອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0281?
ອາການຂອງ DTC P0281 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະ ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາ. ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກກະບອກສູບ 7 ຜິດພາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງຊ້າຫຼືຂາດພະລັງງານໃນເວລາຂັບລົດ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ ຫຼືການສົ່ງນໍ້າມັນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໄປຫາກະບອກສູບ 7 ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເກີດໄຟຜິດພາດ.
- ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕົວລົດສັ່ນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການສະຫນອງນໍ້າມັນບໍ່ສະເຫມີກັນກັບກະບອກສູບ 7 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ສູບຄວັນ: ໃນກໍລະນີທີ່ບັນຫາເກີດມາຈາກຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ, ເຈົ້າອາດຈະເຫັນຄວັນສີດຳ ຫຼື ສີຟ້າອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
- Sparks ໃນລະບົບໄອເສຍ: ຖ້າມີບັນຫາກັບການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນໃນກະບອກສູບ 7, sparks ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບໄອເສຍ.
- ຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ລະຫັດ P0281 ອາດຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ ຫຼື ໄຟເຕືອນເຊັ່ນ: ໄຟ Check Engine.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິທັນທີສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0281?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0281, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະກວດສອບວ່າລະຫັດ P0281 ແມ່ນແທ້ຈິງແລ້ວ. ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ກວດເບິ່ງຫົວດອກໄຟແລະສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວຫົວ ແລະ ທໍ່ຈຸດໄຟສໍາລັບກະບອກ 7. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບດີແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ cylinder 7 ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການສະຫນອງຂອງມັນໃຫ້ກັບຫົວສີດ.
- ກວດເບິ່ງການບີບອັດ: ປະຕິບັດການທົດສອບການບີບອັດໃສ່ກະບອກສູບ 7 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມກົດດັນການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
- ກວດສອບລະບົບໄຟ: ກວດເບິ່ງລະບົບການຕິດໄຟ, ລວມທັງສາຍໄຟ ແລະ ເຊັນເຊີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນກະບອກສູບ 7.
- ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາ: ກວດກາພື້ນທີ່ຮອບກະບອກສູບ 7 ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
- ການທົດສອບ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະຕິບັດການທົດສອບແລະການວັດແທກເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະ ຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານໃນການວິນິດໄສບັນຫາລົດຍົນ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນ ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0281, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດຫຼືສໍາເລັດທຸກຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ຈໍາເປັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບໍລິການບໍ່ດີ: ການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ດີ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນຫົວຫົວ, ທໍ່ຈຸດໄຟ ຫຼືຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກລະບຸຜິດ.
- ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຂັດເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ອົງປະກອບຂອງລົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ການບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ຄົບຖ້ວນ.
- ເລື່ອນການສ້ອມແປງ: ການສ້ອມແປງຊັກຊ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືບັນຫາເພີ່ມເຕີມ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະບໍ່ຊັກຊ້າການສ້ອມແປງຖ້າພົບບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0281?
ລະຫັດບັນຫາ P0281 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ 7 ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອປະເມີນການປະກອບສ່ວນຂອງມັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການແລ່ນຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນຫາການປະຕິບັດຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ແລ່ນ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສື່ອມສະພາບຕື່ມອີກແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0281 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0281?
ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0281, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະບອກສູບ 7. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຂັດຂວາງໃນສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນດີ.
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ 7, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຫຼືເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ອັບເດດຊອບແວ (ເຟີມແວ) PCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການປັບປຸງຊອບແວຂອງ PCM ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
- ກວດສອບການບີບອັດ: ກວດເບິ່ງການບີບອັດໃນກະບອກສູບ 7. ຄວາມກົດດັນການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາແລະຕ້ອງການການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ກວດເບິ່ງບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ ຫຼືບັນຫາກັບລະບົບການຕິດໄຟ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ດໍາເນີນການວິນິດໄສອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດ P0281 ບໍ່ປາກົດ.
P0281 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0281 ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຕ່າງໆ, ຄວາມຫມາຍສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະແມ່ນ:
- Ford: Cylinder 7 Contribution/Balance Fault.
- Chevrolet / GMC: Cylinder 7 Injector ວົງຈອນສູງ.
- Dodge / Ram: Injector Circuit High - cylinder 7.
- ໂຕໂຍຕ້າ: Injector Circuit High - cylinder 7.
- BMW: Cylinder 7 Injector ວົງຈອນສູງ.
- Mercedes-Benz: Cylinder 7 Injector ວົງຈອນສູງ.
ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນການຕີຄວາມ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນ cylinder 7 injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
