P0287 Cylinder 9 ການປະກອບສ່ວນ/ຍອດເງິນ

P0287 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ກະບອກສູບ 9, ການປະກອບສ່ວນ/ຍອດເງິນ

ລະຫັດບັນຫາ P0249 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0287 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ 9 ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ powertrain (ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ) ແລະເປັນລະຫັດບັນຫາ OBD-II (OBD2) ທົ່ວໄປ.

ລະຫັດນີ້, P0287, ຫມາຍຄວາມວ່າກະບອກເລກ 9 ມີບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ input / ການດຸ່ນດ່ຽງ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.

ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະພົບກັບລະຫັດນີ້ໃນຮຸ່ນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຍັງຄົງຢູ່ທົ່ວໄປ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າ ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາທາງອິນເຕີເນັດທາງດ້ານວິຊາການ (TSBs) ສໍາລັບປີຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ ແລະການສ້າງອາດຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງຈາກຜູ້ຜະລິດ.

ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບ, ແລະລະຫັດ P0287 ປະກົດຂຶ້ນເມື່ອຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກະບອກແມ່ນເຮັດວຽກປະສິດທິພາບຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງອື່ນໆ.

ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດນີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0287 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ: ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຫົວສີດອາດຈະອຸດຕັນ, ມີບັນຫາພາຍໃນ, ຫຼືໄດ້ຮັບນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ.
2. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ: ບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກເອງ, ເຊັ່ນ: ການບີບອັດຕ່ໍາໃນກະບອກສູບ 9, ສາມາດກະຕຸ້ນລະຫັດນີ້.
3. Powertrain Control Module (PCM) Software: ການປັບປຸງຊອບແວ PCM ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
4. ບັນຫາສາຍໄຟ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຜິດພາດຫຼືສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0287.

ຈາກປະສົບການ, ແຮງດັນສູງຫຼືຕ່ໍາຢູ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເປັນຜົນມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນກະບອກສູບທີ 9. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນນໍ້າມັນໜ້ອຍ, ບັນຫາຫົວສີດ, ການກັ່ນຕອງ injector injector ເປື້ອນ, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ corroded.

ມັນແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນແລະແກ້ໄຂລະຫັດ P0287.

ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0287 ແມ່ນຫຍັງ?

ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0287 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດ ແລະຕັ້ງລະຫັດ P0287.
2. ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ.
3. idle ຍາກ.
4. ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
5. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
6. ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.

ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0287?

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0287, ກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. OBD-II Scan: ກົນຈັກໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອຮັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະຂໍ້ມູນກອບທີ່ຕິດກັນ.
2. ການກວດກາສາຍຕາ: ນັກວິຊາການກວດກາຫົວສີດນໍ້າມັນ, ສາຍໄຟຫົວສີດ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
3. Injector Test: ການທໍາງານຂອງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຂອງ cylinder 9 injector ນໍ້າມັນໄດ້ຖືກກວດສອບ.
4. ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກົນຈັກຈະກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ intact ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ການປະເມີນ ECM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການປະຕິບັດຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຈະຖືກປະເມີນຖ້າບໍ່ພົບບັນຫາອື່ນໆ.

ຖ້າພົບຂໍ້ບົກພ່ອງໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ພວກມັນຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍການໃສ່ນໍ້າມັນ dielectric ແລະຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ຟັງສຽງລັກສະນະຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.

ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດ, ຊຸດລ້າງໂດຍກົງແມ່ນໃຊ້. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມ:

1. ການ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ fuse pump ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ເລືອດ​ໄຫຼ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​.
2. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ທີ່​ມີ injector ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.
3. ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ.
4. ເມື່ອຂະບວນການສໍາເລັດ, ອົງປະກອບຕ່າງໆຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະຟິວຖືກຟື້ນຟູ.
5. ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໄດ້​ຖືກ​ລົບ​ລ້າງ​ແລະ PCM ໄດ້​ຖືກ​ປັບ​ໃຫມ່​.

ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບບັນຫາລະຫັດ P0287 ແມ່ນສໍາຄັນ:

1. ຢ່າລະເລີຍລະຫັດ. ການລະເລີຍໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກແລະລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍລົງຖະຫນົນຫົນທາງ.
2. ຢ່າປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອກໍານົດບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
3. ຮັກສາການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເຊັ່ນ P0287 ແລະລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ໂດຍການດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫົວສີດ.

ລະຫັດ P0287 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດ P0287 ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງຂອບເຂດຂອງບັນຫາແລະວ່າມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໄວ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການບໍ່ສົນໃຈບັນຫານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນພາຍຫຼັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອາການແຊກຊ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນອະນາຄົດ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0287?

ວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບລະຫັດ P0287 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາພື້ນຖານ. ມາດຕະການທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:

1. ການປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນ: ຖ້າທໍ່ຫົວ 9 ມີຄວາມຜິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
2. ການສ້ອມແປງສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຄວນສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນໃໝ່ຕາມຄວາມຈຳເປັນ.
3. ການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນຫົວສີດ: ໃນບາງສະຖານະການ, ການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນຫົວສີດອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາ.
4. ການປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0287 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

DTC P0287 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຫົວສີດກະບອກສູບ 9 ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ. ລະຫັດນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ ເພາະຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ ແລະຫຼຸດການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ເພື່ອຟື້ນຟູຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ສາເຫດຂອງຮາກເຊັ່ນລະບົບສີດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາໄຟເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແລະຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ.