P0290 - Cylinder 10 Input/Balance

P0290 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Cylinder 10 ການປະກອບສ່ວນ/ຍອດເງິນ

ລະຫັດບັນຫາ P0290 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດ P0290 ເກີດຂື້ນເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ກວດພົບວ່າຫນຶ່ງໃນກະບອກສູບ, ໃນກໍລະນີນີ້ cylinder 10, ບໍ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດວຽກເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ PCM ຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງກະບອກສູບ. ລະຫັດ P0290 ສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນ ຫຼືປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງໃນກະບອກສູບ 10.

ຖ້າແສງບັນຫາ P0290 ມາຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຮ້ານສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ. ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະຫັດນີ້ບໍ່ຖືກແນະນຳເພາະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຕື່ມອີກ ແລະ ລົດປະສິດທິພາບຂອງລົດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງການຫຼຸດລົງຂອງ cylinder 10 (ລະຫັດ P0290) ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ຫົວສີດນໍ້າມັນຜິດ.
2. ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນບໍ່ດີ ແລະພະລັງງານຂອງກະບອກສູບຫຼຸດລົງ.
3. ສາຍໄຟຫົວສີດ ຫຼືຫົວເຊື່ອມເສຍຫາຍ ຫຼືຂາດ.
4. ບັນຫາກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫົວສີດນໍ້າມັນໃນ PCM.
5. ບໍ່ຄ່ອຍ, ແຕ່ເປັນໄປໄດ້, PCM ທີ່ຜິດພາດ.

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປັບປຸງຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM), ອາດຈະເປັນປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງ cylinder 10 ແລະຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0290 ແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າທ່ານມີລະຫັດ P0290, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະສະແດງອາການແລະອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
2. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
3. ໄຟ Check Engine ຈະເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
4. ການເລັ່ງລົດອາດຈະຊ້າ ແລະລະດັບພະລັງງານອາດຈະຫຼຸດລົງ.
5. ອາດມີສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.
6. ການຢູ່ຊື່ໆ ແລະໄຟຜິດພາດອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການທີ່ສໍາຄັນຂອງບັນຫາ, ແລະ Check Engine Light ຄວນຖືວ່າເປັນການເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະບົບ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕາມອາການຜິດປົກກະຕິໃດໆຢ່າງໃກ້ຊິດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0290?

ນັກວິຊາການຈະໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕາມ OBD-II ສໍາລັບການວິນິດໄສ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈາກຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນຂອງຍານພາຫະນະແລະວິເຄາະລະຫັດຄວາມຜິດ. ຂະບວນການວິນິດໄສປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ສະແກນຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ລວມທັງ freeze frames ແລະກວດພົບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ເຮັດວຽກ.
2. ການຖອດລະຫັດຄວາມຜິດອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຍານພາຫະນະແລະເຮັດການທົດສອບເສັ້ນທາງເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາກັບຄືນມາ.
3. ກວດຫາ ແລະແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະຖືກກວດພົບ.
4. ປະເມີນສາຍຕາຂອງທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ cylinder 11 ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອກໍານົດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງຫຼືເສຍຫາຍ.
5. ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ volt/ohmmeter ດິຈິຕອນ.
6. ທົດສອບ fuses ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
7. ຟັງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຖືກກະທົບສໍາລັບສຽງ ticking ເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.
8. ການ​ຕັດ​ຫົວ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພື່ອ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ການ​ສີດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ກົນຈັກບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສຜິດພາດໂດຍສົມມຸດວ່າລະຫັດ P0289 ອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສືບຕໍ່ວິນິດໄສແລະຊອກຫາສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບັນຫາ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປະເມີນຄວາມຈໍາເປັນໃນການກວດສອບຄວາມດັນນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນ. ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດ P0290 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0290 ອາດຈະຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍໃນກະບອກສູບ 11. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນ, ແລ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າເຕັມສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ:

1. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ພະລັງງານກະບອກສູບບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກຜິດພາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມບໍ່ດີ.
3. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ: ການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງອົງປະກອບຂອງມັນ.
4. ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ: ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແລະຕົວແປງ catalytic.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການບໍ່ສົນໃຈລະຫັດ P0290 ແລະສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາແພງໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0290?

ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການສ້ອມແປງທົ່ວໄປເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0290:

1. ທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດນໍ້າມັນ: ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນເປື້ອນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ປະລໍາມະນູນໍ້າມັນບໍ່ເຫມາະສົມ ແລະພະລັງງານຫຼຸດລົງໃນກະບອກສູບ 11.
2. ການປ່ຽນຫົວສີດນໍ້າມັນ (ລວມທັງ O-rings ຖ້າຈໍາເປັນ): ຖ້າ injector ລົ້ມເຫລວ, ການປ່ຽນແທນມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
3. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນສາມາດຈໍາກັດການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
4. ການປ່ຽນປໍ້ານໍ້າມັນ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
5. ການກວດສອບແລະລົບລ້າງການບີບອັດຕ່ໍາໃນກະບອກສູບ 11, ຖ້າມັນຕ່ໍາກວ່າຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ: ການບີບອັດຕ່ໍາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດ.
6. ສ້ອມ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ຂາດ​, ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບຫົວສີດຫຼືເຊັນເຊີ.

ການສ້ອມແປງສະເພາະທີ່ເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0290 ແລະຜົນການວິນິດໄສ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນເມື່ອໄຟໄຫມ້ຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດໄວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການສ້ອມແປງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ crankshaft, rockers, rings, ແລະ gasket ຫົວ, ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະບັນຫາທີ່ພົບເຫັນ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືບັນຫາ corrosion ຖືກກວດພົບ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0290 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0290 – ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

P0290 – ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0290 ສາມາດມີສາເຫດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຄວບຄຸມໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ. ໃນພາກນີ້, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນສະເພາະກັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນວ່າບັນຫານີ້ອາດຈະສະແດງອອກໃນລົດຂອງເຈົ້າແນວໃດ ແລະ ມີຄຳແນະນຳການສ້ອມແປງອັນໃດແດ່.

1. ຟອດ

ໃນຫຼາຍລຸ້ນ Ford, ລະຫັດ P0290 ສາມາດພົວພັນກັບບັນຫາກັບ turbocharger ຫຼື turbocharger. ມັນແນະນໍາໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບລະບົບສູນຍາກາດແລະກົນໄກການຄວບຄຸມ turbocharger, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງ turbocharger ຕົວຂອງມັນເອງ.

2. Volkswagen (VW)

ໃນລົດ Volkswagen, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງ turbocharger ຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມ turbo. ການວິນິດໄສອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບສູນຍາກາດ.

3. Audi

ຍານພາຫະນະ Audi ຍັງອາດຈະປະສົບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0290. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດມາຈາກ turbocharger ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບສູນຍາກາດ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສລາຍລະອຽດແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບ.

4 BMW

ໃນຍານພາຫະນະ BMW, ລະຫັດ P0290 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບລະບົບ turbocharging ຫຼືສູນຍາກາດ. ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດແລະການຄວບຄຸມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງ turbo ຕົວຂອງມັນເອງ.

5 ໂຕໂຍຕ້າ

ໃນບາງລຸ້ນຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ບັນຫາການສາກ turbocharge ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0290. ມັນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສລະບົບສູນຍາກາດແລະກົນໄກການຄວບຄຸມ turbocharging.

6. ເຊບໂຣເລດ (Chevy)

ໃນລົດ Chevrolet, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບ turbocharger. ກວດເບິ່ງລະບົບສູນຍາກາດແລະກົນໄກການຄວບຄຸມ turbine.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງແມ່ນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ ແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການລົດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງທ່ານ.