P0296 ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ Cylinder 12 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

P0296 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0296 ສະແດງເຖິງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງພະລັງງານໃນກະບອກສູບ 12.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0296?

ລະຫັດບັນຫາ P0296 ຊີ້ບອກວ່າການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ 12 ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອປະເມີນການປະກອບສ່ວນຂອງມັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0296:

• ບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູນໍ້າມັນບໍ່ດີ ຫຼື ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫົວສີດອຸດຕັນ, ບັນຫາປໍ້ານໍ້າມັນ, ແລະບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງກະບອກສູບບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາລະບົບຕິດໄຟ: ບັນຫາການຕິດໄຟເຊັ່ນ: ຫົວຫົວໄຟເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສາຍໄຟ, ຫຼືທໍ່ຈຸດໄຟ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບໄຟບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາຂອງເຊັນເຊີ: ຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີເຊັ່ນເຊັນເຊີ crankshaft (CKP) ຫຼືເຊັນເຊີການແຜ່ກະຈາຍ (CID) ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແລະເວລາການໄຟຖືກກວດພົບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0296.
• ສາເຫດອື່ນໆ: ອາດມີສາເຫດອື່ນເຊັ່ນ: ບັນຫາລະບົບການກິນ, ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະອື່ນໆ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0296?

ອາການຂອງ DTC P0296 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
• Engine Roughness: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບ ຫຼືສັ່ນ ເນື່ອງຈາກການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນກະບອກສູບ 12.
• Triple: ການຂັດຂ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນກະບອກສູບ 12.
• ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ: ຖ້າການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ 12 ບໍ່ສົມດູນກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືມີ idling ບໍ່ດີ.
• Check Engine Light: ແສງ Check Engine ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຈະສະຫວ່າງ, ສະແດງວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0296?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0296, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກໜ່ວຍຄວາມຈຳ PCM. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0296 ມີຢູ່ແລະບໍ່ແມ່ນແບບສຸ່ມ.
2. ການ​ກວດ​ສອບ cylinder 12​: ກວດເບິ່ງກະບອກສູບ 12 ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ.
3. ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ປະເມີນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນກະບອກສູບ 12.
4. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​: ກວດເຊັກລະບົບຈຸດໄຟ, ລວມທັງຫົວຫົວ, ສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ຈຸດໄຟ, ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການສວມໃສ່. ການ​ຕິດ​ໄຟ​ບໍ່​ສະ​ເໝີ​ພາບ​ອາດ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ເຜົາ​ໄໝ້​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ບໍ່​ເໝາະ​ສົມ​ໃນ​ກະ​ບອກ 12.
5. ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ, ລວມທັງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CKP) ແລະ sensor ຕໍາແຫນ່ງ camshaft (CMP), ສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
6. ກຳລັງກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ: ກວດເຊັກລະບົບສູນຍາກາດຮົ່ວ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນກະບອກສູບ 12.
7. ກວດເບິ່ງ ECM: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາກັບ Module ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວຂອງມັນເອງ. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0296, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະວິເຄາະຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ແມ່ນການສະຫລຸບຢ່າງຮີບດ່ວນ.
• ການຢັ້ງຢືນບໍ່ພຽງພໍ: ບາງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະຫນຶ່ງຂອງການບົ່ງມະຕິໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບການເຜົາໄຫມ້ແລະເຊັນເຊີສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ເຊັນເຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດຫຼືເປື້ອນເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft (CKP) ຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft (CMP) ສາມາດສະຫນອງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບ PCM, ນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມຜິດຂອງສະຖານະພາບເຄື່ອງຈັກ.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ການແຕກຫັກຫຼື corrosion ໃນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການໂອນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
• ECM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຖືກຕີຄວາມຜິດແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0296.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ, ພິຈາລະນາສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.

ລະຫັດ P0296 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0296 ຊີ້ບອກວ່າການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ 12 ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອປະເມີນການປະກອບສ່ວນຂອງມັນຕໍ່ກັບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການແລ່ນຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ, ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນໄລຍະຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0296?

ການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0296 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫານີ້. ບາງຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດນີ້:

1. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລວມທັງຫົວສີດແລະເຊັນເຊີ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ການ​ກວດ​ສອບ crankshaft​: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ crankshaft ແລະ crankshaft ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຊັນເຊີອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼືປ່ຽນແທນ.
3. ການ​ກວດ​ສອບ​ຫົວ​ດອກ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການທໍາງານຂອງຫົວທຽນ. ການປ່ຽນຫົວດອກໄຟເກົ່າກັບອັນໃໝ່ອາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
4. ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອົກຊີ, ເນື່ອງຈາກວ່າການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດນີ້.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຟິວ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການແຕກຫຼືສັ້ນ.
6. ອັບເດດຊອບແວ: ບາງຄັ້ງການປັບປຸງຊອບແວ PCM ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະການກໍານົດຮາກຂອງບັນຫາ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍໃຊ້ຕົ້ນສະບັບຫຼືອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະຂອງທ່ານ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P2096 ໃນ 4 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.53]

P0296 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0296 ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ໄດ້​ກັບ​ລົດ​ຍີ່​ຫໍ້​ຕ່າງໆ​, ຕົວ​ຢ່າງ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​:

1. Ford: P0296 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ 12 ຕ່ໍາກວ່າ 10%.
2. Chevrolet / GMC: P0296 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ Cylinder 12 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ."
3. Dodge / Chrysler / Jeep: P0296 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ Cylinder 12 ບໍ່ຖືກຕ້ອງ."
4. ໂຕໂຍຕ້າ: P0296 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງກະບອກສູບ 12 ແມ່ນຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້."
5. BMW: P0296 ຫມາຍຄວາມວ່າ "ລະບົບສີດນໍ້າມັນຜິດປົກກະຕິ, ກະບອກສູບ 12."

ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບບັນຫາ.