P0298 ສະພາບນໍ້າມັນເຄື່ອງຮ້ອນເກີນໄປ

P0298 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0298 ລະບຸວ່າ PCM ໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຊີ້ບອກວ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງມີຄວາມຮ້ອນເກີນ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0298?

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສົ່ງສັນຍານໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). PCM ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອກໍານົດວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກໍາລັງຮ້ອນເກີນໄປ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການ overheating ຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫນ້າທີ່ PCM ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ (ແລະດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກແມ່ນ overheating), P0298 ຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດຂອງບັນຫາລະຫັດ P0298:

• ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຄື່ອງຜິດພາດ.
• Overheating ເນື່ອງຈາກສະພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍສາຍໄຟ.
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດ.
• ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ.
• PCM ຂັດຂ້ອງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0298?

ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0298 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ແຖບເຄື່ອງມືຂອງລົດ. ອາການທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆລວມມີຄວັນທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະຖືກປິດໃຊ້ງານຢ່າງສົມບູນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0298?

ເມື່ອລະຫັດ P0298 ຖືກກວດພົບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ການທົດສອບເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິຄວນຖືກປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນການປຽບທຽບ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນອົງປະກອບໃດໆ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ປັ໊ມນ້ໍາ, ເຄື່ອງລັງສີ, ແລະອື່ນໆ), ທ່ານສາມາດປຽບທຽບການອ່ານຕົວຈິງກັບຂໍ້ມູນການທົດສອບເພື່ອກໍານົດວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ.

ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງລະອຽດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພັດລົມເຢັນແລະ radiator. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນປຽບທຽບກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແຕ່ລະຄັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM ແລະກວດເບິ່ງລະບົບຄືນໃຫມ່. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0298 ແມ່ນການປ່ຽນອົງປະກອບຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຖືກທົດແທນຄືນ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0298?

ລະຫັດບັນຫາ P0298 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກແລະການຂັບຂີ່. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຈົນກ່ວາບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດນີ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0298?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0298:

1. ການຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການ.
2. ການປ່ຽນພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜິດພາດ.
3. ການປ່ຽນຫົວກະບອກສູບທີ່ເສຍຫາຍ.
4. ການປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຜິດພາດ.
5. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ radiator ຜິດ​ພາດ​.
6. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜິດພາດ.
7. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟຟ້າທີ່ແຕກຫັກຫຼືເສຍຫາຍ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0298 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0298 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0298 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການ overheating ຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບາງຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດທີ່ມີການຕີລາຄາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດ P0298:

1. Volkswagen (VW): ສະພາບນ້ຳມັນເຄື່ອງເກີນຄວາມຮ້ອນ.
2. Ford: ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຄື່ອງສູງເກີນໄປ.
3. BMW: ສະພາບນ້ຳມັນເຄື່ອງເກີນຄວາມຮ້ອນ.
4. Audi: ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຄື່ອງສູງເກີນໄປ.
5. Mercedes-Benz: ສະພາບນ້ຳມັນເຄື່ອງເກີນຄວາມຮ້ອນ.
6. Chevrolet: ອຸນຫະພູມນໍ້າມັນເຄື່ອງສູງເກີນໄປ.

ນີ້​ແມ່ນ​ຂໍ້​ມູນ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລະ​ສາ​ເຫດ​ສະ​ເພາະ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ປີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ຖ້າທ່ານປະສົບກັບຄວາມຜິດພາດນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.