P0315 ການປ່ຽນແປງລະບົບ ຕຳ ແໜ່ງ ranາເພັງບໍ່ໄດ້ ກຳ ນົດ

P0315 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0315 ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນຕໍາແຫນ່ງ crankshaft. 

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0315?

ລະຫັດບັນຫາ P0315 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ບໍ່ໄດ້ກວດພົບການປ່ຽນແປງທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ເມື່ອທຽບກັບມູນຄ່າການອ້າງອີງທີ່ແນ່ນອນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0315:

• ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ crankshaft ຜິດພາດ: ເຊັນເຊີອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ແຕກຫຼືກັດໃນສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີໄປຫາ PCM ບໍ່ຖືກສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການປັບທຽບ: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫຼືປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0315.
• ບັນຫາກັບ PCM: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ (PCM), ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຊອບແວ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານເຊັນເຊີຖືກຕີຄວາມຜິດ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ P0315.
• ມີບັນຫາກັບກົນໄກການເຜົາໄຫມ້: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກການເຜົາໄຫມ້, ເຊັ່ນສາຍແອວຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0315.
• ປັດໃຈອື່ນໆ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ຫຼືບັນຫາການກັ່ນຕອງອາກາດຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ DTC ນີ້ປາກົດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0315?

ອາການຂອງ DTC P0315 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.
• ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ເຄື່ອງຈັກອາດບໍ່ເຮັດວຽກ rough ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ.
• ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ອາດ​ຈະ​ມີ​ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຫຼື​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ບໍ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​.
• ໄຟ Check Engine ມາ: ເມື່ອ P0315 ເກີດຂຶ້ນໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM, Check Engine Light ໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະເປີດ.
• ການສູນເສຍປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
• ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ນອກເຫນືອຈາກ P0315, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆອາດຈະປາກົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບລະບົບການຕິດໄຟຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0315?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0315, ທ່ານສາມາດເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກຳລັງກວດສອບຄວາມຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາ P0315 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດວ່າມີບັນຫາອື່ນໆກັບເຄື່ອງຈັກ.
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການແຕກຫັກ, ການກັດກ່ອນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
3. ການກວດສອບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
4. ການກວດສອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ (ກົນໄກການແຈກຢາຍອາຍແກັສ): ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາຫຼືສາຍແອວ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກການກໍານົດເວລາສາມາດນໍາໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
5. ກຳລັງກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງ PCM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ວິນິດໄສໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (PCM) ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ແລະ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງລະບົບການຕິດໄຟ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
7. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະຕິບັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການບີບອັດກະບອກສູບຫຼືການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0315, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມຜິດໃນສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະພາດຖ້າການດູແລການວິນິດໄສບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຫຼືຜົນການທົດສອບອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
• ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0315.
• ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຜິດ​ພາດ​: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມອາດຈະນໍາໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຂາດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນ: ບາງບັນຫາອາດຈະພາດໄປຍ້ອນການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືເວລາບໍ່ພຽງພໍສຳລັບການວິນິດໄສ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0315, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0315?

ລະຫັດບັນຫາ P0315 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດຕົວມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຜົນສະທ້ອນທາງລົບອື່ນໆ.

ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະ, ໃນບາງກໍລະນີ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຢຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດທໍາລາຍ catalysts ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ ignition.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0315 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີເພື່ອກໍານົດແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງການເກີດຂື້ນຂອງມັນ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0315?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0315 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະ, ແຕ່ບາງວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
2. ການກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft. ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
3. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (PCM): ຖ້າ PCM ຖືກສົງໃສວ່າມີຄວາມຜິດ, ໃຫ້ມັນກວດຫາແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
4. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກົນ​ໄກ​ການ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການທໍາງານຂອງກົນໄກການຕິດໄຟ ເຊັ່ນ: ສາຍແອວ ຫຼື ຕ່ອງໂສ້ການຈັບເວລາ. ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
5. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ບໍ​ລິ​ການ​ລະ​ບົບ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນສໍາລັບບັນຫາທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
6. ກຳລັງກວດສອບ ແລະອັບເດດຊອບແວ PCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ການປັບປຸງຊອບແວ PCM ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0315, ໂດຍສະເພາະຖ້າສາເຫດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ PCM ຫຼືການຕັ້ງຄ່າ.

ການສ້ອມແປງຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຜະລິດແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.

P0315 Crankshaft ການປ່ຽນແປງລະບົບຕໍາແຫນ່ງບໍ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ 🟢 ອາການລະຫັດບັນຫາເຮັດໃຫ້ເກີດການແກ້ໄຂ

P0315 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0315 ສາ​ມາດ​ປາ​ກົດ​ຢູ່​ໃນ​ຍີ່​ຫໍ້​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລົດ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ລົດ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ມີ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​:

1. Ford: P0315 – misfire ໃນ cylinder A.
2. Chevrolet / GMC: P0315 – ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.
3. ໂຕໂຍຕ້າ: P0315 – ແຮງດັນຕໍ່າ ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft.
4. Honda/Acura: P0315 – ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບໄຟໄໝ້.
5. BMW: P0315 – ບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft.
6. Volkswagen/Audi: P0315 – ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Crankshaft, ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ.
7. Mercedes-Benz: P0315 – ລະບົບໄຟໄໝ້, ໄຟຜິດ.
8. Nissan/Infiniti: P0315 – ເຊັນເຊີ Crankshaft position (CKP) ແຮງດັນຕໍ່າ.
9. Subaru: P0315 – ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Crankshaft ແຮງດັນຕໍ່າ.
10. Hyundai/Kia: P0315 – ແຮງດັນຕໍ່າ ຫຼືບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປສໍາລັບລະຫັດ P0315 ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານ, ເບິ່ງຄູ່ມືການສ້ອມແປງຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບບັນຫາ.