P0332 Knock Sensor Circuit Low (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ 2)

P0332 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0332 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີເຄາະ 2 (ທະນາຄານ 2) ຕໍ່າເກີນໄປ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0332?

ລະຫັດບັນຫາ P0332 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີລົບ, ເຊິ່ງໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນສັນຍານໃນວົງຈອນເຊັນເຊີລົບແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ. ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີການເຄາະທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມ. ເຊັນເຊີເຄາະ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີລົບ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບການເຄາະຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສົ່ງຂໍ້ມູນນີ້ໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຖ້າ ECM ກວດພົບວ່າສັນຍານເຊັນເຊີລົບແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະດັບແຮງດັນທີ່ອະນຸຍາດ, ມັນຈະສ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0332.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0332:

• ເຊັນເຊີເຄາະເຄາະທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເສຍຫາຍ: ເຊັນເຊີກວດເຄາະຕົວມັນເອງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ.
• ສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົບກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກ, ຫຼື oxidized, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີແລະແຮງດັນສັນຍານຕ່ໍາ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີລົບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສັນຍານລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ P0332.
• ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ບັນຫາ: ບັນຫາກັບ ECM ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີລົບບໍ່ສາມາດອ່ານສັນຍານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
• ບັນຫາໄຟຟ້າ: ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນ, ສາຍໄຟຫັກ, ຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0332.
• ບັນຫາອື່ນໆ: ບາງບັນຫາອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີລົບແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດນີ້ປາກົດຂຶ້ນ.

ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດດໍາເນີນການກວດສອບລາຍລະອຽດແລະກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0332 ໃນລົດຂອງທ່ານ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0332?

ອາການຂອງ DTC P0332 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບ: ອາການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນບໍ່ຄ່ອງແຄ້ວ ຫຼືເລື່ອນລອຍ ເນື່ອງຈາກສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີລົບ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກສັນຍານເຊັນເຊີລົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດແລະການເລັ່ງລົດຫຼຸດລົງ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງເຊັນເຊີລົບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ກະ​ຕຸ້ນ​ຫຼື​ກະ​ຕຸ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລັ່ງ​: ກະ​ຕຸ້ນ​ຫຼື jerking ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ເລັ່ງ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ສັນ​ຍານ​ເຊັນ​ເຊີ​ເຄາະ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​.
• Check Engine Ignition: ເມື່ອແສງ Check Engine ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ, ລວມທັງລະຫັດບັນຫາ P0332.
• ປະສິດທິພາບການໃຊ້ງານບໍ່ດີ: ເຄື່ອງຈັກອາດບໍ່ເຮັດວຽກ rough ຫຼືແລ່ນ rough ເນື່ອງຈາກບັນຫາກັບເຊັນເຊີເຄາະ.
• ເຄື່ອງຈັກ Whirling ຫຼື Knocking: ເຊັນເຊີການເຄາະທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ clunking ຫຼື knocking.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ພ້ອມທັງສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອາການເຫຼົ່ານີ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0332?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0332, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. DTC Scan: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ, ອ່ານ DTCs ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະກວດສອບວ່າມີ P0332.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຊັນ​ເຊີ​ລົບ​ກັບ ECM ສໍາ​ລັບ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​, corrosion ຫຼື​ແຕກ​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນໃກ້ຊິດແລະປອດໄພ.
3. Knock Sensor Test: ທົດ​ສອບ​ເຊັນ​ເຊີ​ເຄາະ​ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ multimeter ຫຼື​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ​ພິ​ເສດ. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເຊັນ​ເຊີ​ເຮັດ​ວຽກ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ກຳ​ລັງ​ຜະ​ລິດ​ສັນ​ຍານ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຕາມ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ.
4. ກວດສອບຄວາມຕ້ານທານ: ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີລົບໂດຍໃຊ້ multimeter ແລະປຽບທຽບກັບຄ່າທີ່ແນະນໍາທີ່ພົບໃນຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
5. ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ ECM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກໍາລັງໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີເຄາະແລະປະມວນຜົນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
6. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອກໍານົດສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0332, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0332, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0332, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ສາຍໄຟຜິດພາດ: ສາຍໄຟຜິດພາດ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະບໍ່ປາກົດໃຫ້ເຫັນສະເໝີໄປເມື່ອກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຫາຍໄປຫຼືການຕີຄວາມຜິດຂອງບັນຫາ.
• ເຊັນເຊີການເຄາະທີ່ຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງເຊັນເຊີກວດເຄາະອາດມີຄວາມຜິດ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ຈະແຈ້ງສະເໝີໄປເມື່ອການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນ. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານຫຼືການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຊັນເຊີ.
• ECM Malfunction: ໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີເຄາະ ຫຼືອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ບາງກົນຈັກອາດຈະບໍ່ເຮັດການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຫຼືຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສາເຫດຂອງລະຫັດ P0332 ຫຼືເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີເຄາະສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງຜົນການທົດສອບສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລະບົບ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບແລະຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າມີຄວາມສົງໃສຫຼືຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການວິນິດໄສ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການລົດເພື່ອການຄົ້ນຄວ້າແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0332?

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0332 ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ​ເຄາະ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ. ບັນຫານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.

ບາງຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0332:

• ປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດລົງ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີລົບສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເລັ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີເຄາະບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກສູບ.
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P0332 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມເຮັດໃຫ້ນີ້ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0332?

ການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0332 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ບາງຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດນີ້:

1. ການປ່ຽນ Knock Sensor: ຖ້າກວດພົບວ່າເຊັນເຊີ Knock ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການປ່ຽນແທນມັນອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ເມື່ອປ່ຽນເຊັນເຊີ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກອາໄຫຼ່ອະນາລັອກຕົ້ນສະບັບຫຼືຄຸນນະພາບສູງ.
2. ການກວດກາແລະການປ່ຽນສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົບກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນຫຼືແຕກ, ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
3. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ ECM: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ECM ເອງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
4. ການກວດສອບແລະສ້ອມແປງອົງປະກອບອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0332 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆໃນການຕິດໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າ. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ອື່ນໆ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໄດ້​.
5. ການຕິດຕາມການວິນິດໄສແລະການທົດສອບ: ຫຼັງຈາກວຽກງານການສ້ອມແປງໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ DTC P0332 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ. ຈບັ ວງົ ທະວີ ວທິ ະຍາໄລຄຫູ ຼວງນາໍ້ ທາ.

ເພື່ອສໍາເລັດການສ້ອມແປງລະຫັດບັນຫາ P0332, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຂອງທ່ານ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0332 ໃນ 2 ນາທີ [1 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $10.36]

P0332 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0332 ຫມາຍ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ​ການ​ລົບ, ຊຶ່ງ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​:

• Audi, Volkswagen (VW): Knock sensor (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ 2) - ສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ.
• BMW: Knock sensor 2 - ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
• Ford: Knock sensor - ສັນຍານຕໍ່າ.
• Chevrolet, GMC: Knock sensor 2 - ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: Knock sensor 2 – ສັນຍານຕ່ຳເກີນໄປ.
• Mercedes-Benz: Knock sensor (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ 2) - ແຮງດັນຕ່ໍາ.
• Honda, Acura: Knock sensor (ເຊັນເຊີ 2) – ສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ.
• Nissan, Infiniti: Knock sensor - ສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ, ແລະຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ P0332. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.