ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ລະ​ຫັດ P0117​,
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0342 ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft “A” ວົງຈອນຕໍ່າ

DTC P0342 - ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II

P0342 - ລະດັບສັນຍານຕ່ໍາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft "A"

P0342 ເປັນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) ສໍາລັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft Circuit Low Input. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງແລະມັນຂຶ້ນກັບກົນໄກການວິນິດໄສສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດນີ້ຖືກກະຕຸ້ນໃນສະຖານະການຂອງທ່ານ. ກົນຈັກມືຖືທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາສາມາດມາຮອດເຮືອນຫຼືຫ້ອງການຂອງທ່ານເພື່ອສໍາເລັດ ກວດສອບການວິນິດໄສແສງ Engine ສໍາລັບ $114,99 . ເມື່ອພວກເຮົາສາມາດວິນິດໄສບັນຫາໄດ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ແນະນໍາແລະໄດ້ຮັບເງິນຄືນ 20 ໂດລາໃນສິນເຊື່ອການສ້ອມແປງ. ທຸກໆການສ້ອມແປງຂອງພວກເຮົາແມ່ນກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ / 12 ໄມຂອງພວກເຮົາ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປ (DTC), ຊຶ່ງmeansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ / ຮຸ່ນນັບແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ.

P0342 Automotive DTC ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ DTCs ທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ Camshaft Position (CPS). ລະຫັດບັນຫາ P0335 ຫາ P0349 ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ CPS, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນສາເຫດຕ່າງໆຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ລະຫັດ P0342 ຫມາຍຄວາມວ່າສັນຍານເຊັນເຊີຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືບໍ່ແຂງແຮງພໍ. ສັນຍານແມ່ນອ່ອນເພຍພຽງພໍທີ່ຈະຍາກທີ່ຈະຕີຄວາມຫມາຍ. P0342 ຫມາຍເຖິງທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ "A". ທະນາຄານ 1 ແມ່ນດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກະບອກ #1.

ລາຍລະອຽດແລະຄວາມສໍາພັນຂອງເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ເພັງເພົາແລະແຄມລູກສູບ

ໃນລົດທີ່ທັນສະໄ,, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງແລະມັນພົວພັນກັນແນວໃດ. ຍານພາຫະນະທັງwithoutົດທີ່ບໍ່ມີຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ຈຸດລະເບີດແມ່ນໃຊ້ເຊັນເຊີrankູນວຽນແລະກ້ອງແທນໂມດູນແລະລໍ້ ໜີ ຢູ່ໃນຕົວ ຈຳ ໜ່າຍ ອີເລັກໂທຣນິກ.

ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ crankshaft (CPS) ສົ່ງສັນຍານເຖິງ ECM ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງລູກສູບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສູນຕາຍດ້ານເທິງໃນການກະກຽມ ສຳ ລັບການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະຈຸດລະເບີດຫົວທຽນ.

ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ກ້ອງເພົາ (CMP) ສົ່ງສັນຍານ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຊ່ອງທາງເຂົ້າຂອງເພົາດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ສັນຍານ CPS ແລະການເປີດປ່ຽງທາງເຂົ້າ ສຳ ລັບການສີດນ້ ຳ ມັນເຂົ້າໃນແຕ່ລະກະບອກສູບ.

ລາຍລະອຽດແລະທີ່ຕັ້ງຂອງເຊັນເຊີ

ເຊັນເຊີ Crank ແລະ cam ໃຫ້ສັນຍານ "ເປີດແລະປິດ". ທັງສອງຢ່າງມີທັງຜົນກະທົບຕໍ່ Hall ຫຼືການເຮັດວຽກຂອງແມ່ເຫຼັກ.

ເຊັນເຊີຜົນກະທົບໃນຫ້ອງໃຊ້ເຊັນເຊີໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງປະຕິກອນ. ຕົວສະທ້ອນແສງມີຮູບຊົງຂອງຈອກນ້ອຍ with ທີ່ມີສີ່ຫຼ່ຽມຈະຕຸລັດຕັດຢູ່ທັງສອງຂ້າງ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບຮົ້ວເກັບໄມ້. ເຄື່ອງປະຕິກອນrotູນວຽນເມື່ອເຊັນເຊີຢູ່ກັບທີ່ແລະຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງປະຕິກອນ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຂົ້ວຜ່ານໄປທາງ ໜ້າ ເຊັນເຊີ, ສັນຍານຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະເມື່ອຂົ້ວຜ່ານ, ສັນຍານຈະຖືກປິດ.

ລົດກະບະທີ່ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກໃຊ້ລົດກະບະຢູ່ກັບທີ່ແລະເຄື່ອງແມ່ເຫຼັກຕິດຢູ່ກັບສ່ວນທີ່rotຸນ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ແມ່ເຫຼັກຜ່ານຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ເຊັນເຊີ, ສັນຍານຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

ສະຖານທີ່

ເຊັນເຊີ Crank Effect Crank ຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົມກຽວກັນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລົດກະບອກແມ່ເຫຼັກສາມາດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງປ່ອງຊົງກະບອກບ່ອນທີ່ມັນໃຊ້ສູນກາງຂອງເພົາເພົາເພື່ອເປັນສັນຍານ, ຫຼືມັນສາມາດຢູ່ໃນກະດິ່ງບ່ອນທີ່ມັນໃຊ້ລໍ້ເລື່ອນເປັນຕົວກະຕຸ້ນ.

ເຊັນເຊີ camshaft ແມ່ນຕິດກັບດ້ານ ໜ້າ ຫຼືດ້ານຫລັງຂອງ camshaft.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ໃນກໍລະນີຂອງຍານພາຫະນະ GM, ຄໍາອະທິບາຍລະຫັດນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ: ມັນເປັນສະພາບການປ້ອນເຂົ້າຕໍ່າຢູ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ CMP.

ອາການຂອງລະຫັດ P0342 ອາດຈະປະກອບມີ:

ອາການຕ່າງໆອາດປະກອບມີ:

  • ກວດແສງໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ (ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດພາດ) ແລະຕັ້ງລະຫັດ P0342.
  • ຂາດພະລັງງານ
  • stolling
  • ເລີ່ມຍາກ

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ P0342

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

  • ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ກ້ອງເພົາຜິດພາດ
  • ສາຍເຊັນເຊີຂັດຂວາງຫຼືຫຍໍ້ເຂົ້າ
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີ
  • ເຄື່ອງເລີ່ມຜິດປົກກະຕິ
  • ສາຍໄຟເລີ່ມບໍ່ດີ
  • ແບັດເຕີຣີບໍ່ດີ

P0342 ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ

ກວດເບິ່ງຂ່າວບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSB) ສໍາລັບການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດນີ້. TSB ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄໍາຮ້ອງທຸກແລະຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຖືກຈັດການກັບລະດັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະການແກ້ໄຂທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ.

  • ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ພະລັງງານແບັດເຕີຣີເຫຼືອ ໜ້ອຍ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຖືກຕັ້ງ.
  • ກວດເບິ່ງສາຍໄຟເລີ່ມຕົ້ນທັງົດ. ຊອກຫາການກັດກ່ອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງເປົ່າ, ຫຼືການສນວນກັນຮອຍແຕກ.
  • ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນເຊັນເຊີ camshaft. ຊອກຫາເຂັມກັດແລະກັດ. ໃຊ້ນໍ້າມັນປ້ອງກັນໄຟຟ້າເຂົ້າໃສ່ເຂັມ.
  • ກວດເບິ່ງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຮັບແຮງກະຕຸ້ນຫຼາຍໂພດສະແດງວ່າເຄື່ອງເລີ່ມອ່ອນ.
  • ປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ກ້ອງເພົາ.

ຕົວຢ່າງຂອງຮູບຖ່າຍຂອງເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ກ້ອງ (CMP):

P0342 ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Camshaft ຕ່ໍາວົງຈອນ A

ລະຫັດຄວາມຜິດພາດຂອງ Camshaft ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392. P0393.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0342

ນັກວິຊາການລາຍງານວ່າຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າຕ້ອງການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ສ່ວນ OEM ແທນທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫຼຸດຫຼືໃຊ້ຂອງຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າສົງໄສ.

ລະຫັດ P0342 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ບັນຫາໃດໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ ຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ລັງເລ ຫຼືສູນເສຍພະລັງງານສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍໃຕ້ສະພາບຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ນອກຈາກນີ້, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີດັ່ງກ່າວ, ຖ້າປະໄວ້ດົນພໍ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຍາວຫຼາຍແລະລາຄາແພງກວ່າລົງຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0342?

ເມື່ອຖືກແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ການສ້ອມແປງລະຫັດ P0342 ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກົງໄປກົງມາແລະກົງໄປກົງມາ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

  • ການສາກໄຟ ຫຼື ປ່ຽນແບັດ
  • ສ້ອມແປງ ຫຼື ການທົດແທນການເລີ່ມຕົ້ນ
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ
  • ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິеcamshaft

ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0342

ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລ່ນຢ່າງລຽບງ່າຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຖ້າສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນອາການຮ້າຍແຮງ. ພວກມັນພຽງແຕ່ຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ນີ້ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕໍ່ອາຍຸທະບຽນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ໃນຫຼາຍລັດ, ທ່ານຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮັດການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ OBD-II ປີລະຄັ້ງ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງປີ. ຖ້າໄຟ Check Engine ເປີດຢູ່, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຜ່ານການທົດສອບໄດ້ແລະທ່ານຈະບໍ່ສາມາດລົງທະບຽນສໍາເລັດຈົນກ່ວາບັນຫາຈະຖືກແກ້ໄຂ. ສະນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເຮັດມັນໄວແທນທີ່ຈະຕໍ່ມາ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0342 ໃນ 3 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.78]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0342 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0342, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ຄໍາເຫັນ 3

  • Anonymous

    Daewoo Lacetti 1,8 2004 ລະຫັດດຽວກັນໃນການວັດແທກ OBD P0342 ສັນຍານຕ່ໍາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນເຮັດວຽກຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄດ້ເປີດໄຟຄວາມຜິດທີ່ຫມົດໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງຫຼັງຈາກໃນຂະນະທີ່ເປັນ. ລົດ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຖືກ​ປະຕິ​ເສດ​ໃນ​ການ​ກວດກາ ​ແລະ ຫ້າມ​ບໍ່​ໃຫ້​ຂັບ​ລົດ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ຈະ​ເຮັດ​ວຽກ​ຄື​ກັບ​ລົດ​ໃໝ່ ​ແລະ​ໄຟ​ບໍ່​ໄດ້​ມາ. ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຖືກກວດກາໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ເຊິ່ງຂ້ອຍບໍ່ສາມາດແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້.

  • Vasilis Bouras

    ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ເຊັນ​ເຊີ camshaft​, ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ດີ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ບໍ່​ໄດ້​ດີ​, crank ມີ​ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ເລັກ​ນ້ອຍ​, ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ແນວ​ໃດ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄວນ​ຊອກ​ຫາ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​?

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ