P0405 ວົງຈອນຕົວຊີ້ວັດຕ່ ຳ ຂອງເຊັນເຊີ A ຂອງລະບົບການgasູນວຽນແກ gas ສຄືນ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0405 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ລະດັບສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ.

P0405 ເປັນລະຫັດ OBD-II ທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບວ່າເຊັນເຊີ Engine Exhaust Gas Recirculation (EGR) ຢູ່ນອກຂອບເຂດ. ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີສັ້ນຫາພື້ນຫາ ECM.

ລະຫັດບັນຫາ P0405 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

ມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ, ແຕ່ພວກເຂົາທັງຫມົດເຮັດວຽກໃນລັກສະນະດຽວກັນ. ວາວລະບາຍອາຍແກັສ Recirculation Valve ເປັນປ່ຽງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະລິມານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ວັດແທກໄດ້ຜ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ພ້ອມກັບສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າອາຍແກັສໄອເສຍເປັນອາຍແກັສ inert ທີ່ displaces ອົກຊີເຈນ, ການສັກຢາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນກະບອກສາມາດຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ NOx (ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ).

ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີ EGR ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມເຢັນຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກ. EGR ມີພະລັງງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືການບໍ່ເຮັດວຽກ. ລະບົບ EGR ແມ່ນໄດ້ສະ ໜອງ ໃຫ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການປິດບາງສ່ວນຫຼືຫຼຸດລົງ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດ, ແລະອື່ນ etc. . ມີການສະ ໜອງ ອາຍແກັສໃຫ້ກັບວາວ EGR ຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ຫຼືວາວ EGR ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ໂດຍກົງ. . ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽງຈະຖືກເປີດນໍາໃຊ້, ປ່ອຍໃຫ້ທາດອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ບາງລະບົບ ນຳ ເອົາອາຍແກັສໂດຍກົງເຂົ້າໃສ່ກະບອກສູບ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອື່ນ simply ພຽງແຕ່ສີດພວກມັນເຂົ້າໃສ່ທໍ່ດູດ, ຈາກບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນພຽງແຕ່ສີດມັນເຂົ້າໃສ່ທໍ່ດູດ, ຈາກບ່ອນທີ່ມັນຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

ບາງລະບົບ EGR ແມ່ນງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບອື່ນ are ແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນກວ່າເລັກນ້ອຍ. ປ່ຽງirູນວຽນອາຍແກັສທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີໂດຍກົງ. ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບວາວເອງແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍ PCM ເມື່ອເຫັນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການ. ມັນສາມາດເປັນ 4 ຫຼື 5 ສາຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີພື້ນທີ່ 1 ຫຼື 2, ວົງຈອນຈຸດລະເບີດ 12V, ວົງຈອນອ້າງອີງ 5V, ແລະວົງຈອນ ຄຳ ຕິຊົມ. ລະບົບອື່ນ are ແມ່ນຄວບຄຸມດ້ວຍສູນຍາກາດ. ມັນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ. PCM ຄວບຄຸມ solenoid ສູນຍາກາດເຊິ່ງເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວອະນຸຍາດໃຫ້ສູນຍາກາດເຄື່ອນທີ່ໄປຫາແລະເປີດວາວ EGR. ປ່ຽງ EGR ປະເພດນີ້ຍັງຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ສຳ ລັບວົງຈອນ ຄຳ ຕິຊົມ. ວົງການຕໍານິຕິຊົມຂອງ EGR ອະນຸຍາດໃຫ້ PCM ກວດເບິ່ງວ່າpinຸດວາວ EGR ເຄື່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຖ້າວົງຈອນຕອບສະ ໜອງ ກວດພົບວ່າແຮງດັນຕໍ່າຜິດປົກກະຕິຫຼືຕໍ່າກວ່າແຮງດັນທີ່ລະບຸ, ສາມາດຕັ້ງ P0405 ໄດ້.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0405 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ຄວາມສະຫວ່າງ MIL (ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດພາດ)
• ແສງ Check Engine ຈະມາແລະລະຫັດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນ ECM.
• ECM ອາດຈະເປີດວາວ EGR ຫຼາຍກ່ວາຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າແຮງດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຢຸດຫຼື wobble ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ.
• ລະບົບ EGR ຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough, oscillate, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວ EGR ໃນ ECM.
• ECM ສາມາດສະກັດປ່ຽງບໍ່ໃຫ້ເປີດເມື່ອມັນກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແລະເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດໄຟລ່ວງຫນ້າໃນເວລາເລັ່ງ.

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0405

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0405 ປະກອບມີ:

• ສັ້ນກັບພື້ນດິນໃນວົງຈອນສັນຍານ EGR ຫຼືວົງຈອນອ້າງອີງ
• ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ໃນວົງຈອນພື້ນດິນຫຼືວົງຈອນສັນຍານຂອງລະບົບການgasູນວຽນແກ gas ສຄືນໃ່
• ວາວ EGR ບໍ່ດີ
• ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ PCM ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກຂົ້ວປາຍສາຍເຊື່ອມລຸດຫຼືຂາດ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງມືສະແກນ, ເຈົ້າສາມາດສັ່ງໃຫ້ປ່ຽງ EGR ເປີດ. ຖ້າມັນຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ແລະການຕໍານິຕິຊົມຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວາວເຄື່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ບາງຄັ້ງ, ໃນສະພາບອາກາດ ໜາວ, ຄວາມຊຸ່ມສາມາດ ໜາວ ໄດ້ຢູ່ໃນປ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຕິດ. ຫຼັງຈາກອຸ່ນເຄື່ອງ, ບັນຫາອາດຈະ.ົດໄປ. ຄາບອນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນ can ສາມາດຕິດຢູ່ໃນວາວເຮັດໃຫ້ມັນຕິດ.

ຖ້າປ່ຽງirູນວຽນແກ gas ສໄອສບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ກັບ ຄຳ ສັ່ງຂອງເຄື່ອງມືສະແກນ, ຕັດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສຄືນໃ່. ຫັນກຸນແຈໄປໃສ່ຕໍາ ແໜ່ງ ທີ່ຕັ້ງຢູ່, ເຄື່ອງຈັກປິດຢູ່ (KOEO). ໃຊ້ voltmeter ເພື່ອກວດຫາ 5 V ຢູ່ເທິງຫົວທົດສອບຂອງປ່ຽງ EGR. ຖ້າບໍ່ມີ 5 ໂວນ, ມີແຮງດັນຢູ່ບໍ? ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນ 12 ໂວນ, ສ້ອມແປງແຮງດັນໄຟຟ້າສັ້ນໃນວົງຈອນອ້າງອີງ 5 ໂວນ. ຖ້າບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟທົດສອບກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງbatteryໍ້ໄຟແລະກວດເບິ່ງສາຍອ້າງອີງ 5V. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ຖ້າໂຄມໄຟທົດສອບບໍ່ສ່ອງແສງ, ທົດສອບວົງຈອນອ້າງອີງ 5 V ເພື່ອເປີດການສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ.

ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາຊັດເຈນແລະບໍ່ມີການອ້າງອີງ 5 ໂວນ, PCM ອາດຈະມີຄວາມຜິດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມລະຫັດອື່ນ are ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຢູ່. ຖ້າມີ 5 ໂວນຢູ່ໃນວົງຈອນກະສານອ້າງອີງ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສາຍ 5 ໂວນກັບວົງຈອນສັນຍານ EGR. ດຽວນີ້ ຕຳ ແໜ່ງ EGR ຂອງເຄື່ອງມືສະແກນຄວນອ່ານ 100 ເປີເຊັນ. ຖ້າມັນບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟທົດສອບກັບແຮງດັນຂອງbatteryໍ້ໄຟ, ກວດເບິ່ງວົງຈອນສັນຍານຂອງການgasູນວຽນແກ gas ສຄືນໃ່. ຖ້າມັນເປີດຢູ່, ວົງຈອນສັນຍານຈະສັ້ນລົງສູ່ພື້ນດິນ. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ຖ້າຕົວຊີ້ວັດບໍ່ສ່ອງແສງ, ກວດຫາການເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນສັນຍານ EGR. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ.

ຖ້າຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນການອ້າງອີງ 5 V ເຂົ້າກັບວົງຈອນສັນຍານ EGR, ເຄື່ອງມືສະແກນຈະສະແດງຕໍາ ແໜ່ງ EGR ໃຫ້ໄດ້ 100 ເປີເຊັນ, ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ດີຢູ່ຂົ້ວປາຍຢູ່ເທິງຫົວຕໍ່ວາວ EGR. ຖ້າການຕໍ່ສາຍບໍ່ເປັນຫຍັງ, ປ່ຽນວາວ EGR.

ລະຫັດ EGR ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

ລະຫັດການວິນິດໄສກົນຈັກ P0405 ເຮັດແນວໃດ?

• ສະແກນລະຫັດແລະຂໍ້ມູນ freeze ເອກະສານກອບເພື່ອຢືນຢັນບັນຫາ
• ລະຫັດເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນແລະການທົດສອບເສັ້ນທາງເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຢ້ານກົວແລະລະຫັດກັບຄືນມາ.
• ຕິດຕາມກວດກາ pid ຂອງເຊັນເຊີ EGR ຢູ່ໃນເຄື່ອງສະແກນເພື່ອເບິ່ງວ່າເຊັນເຊີຊີ້ບອກວ່າປ່ຽງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຖ້າຄວາມຄິດເຫັນຂອງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີແມ່ນຕ່ໍາກວ່າສະເພາະ.
• ເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ EGR ອອກ, ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການກັດກ່ອນແລະເຮັດຄວາມສະອາດຖ້າຈໍາເປັນ.
• ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖ້າການອ້າງອິງ 5 volt ໄປຮອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນການອ້າງອິງຂອງເຊັນເຊີ ແລະ pins ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນເຂົ້າກັນ ແລະກວດເບິ່ງເຄື່ອງສະແກນເພື່ອສະແດງແຮງດັນອ້າງອີງທີ່ເຊັນເຊີ EGR pid sensor.
• ປ່ຽນເຊັນເຊີ EGR ຫຼືສ້ອມແປງສາຍໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງການອ່ານລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0405

• ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນການອ້າງອິງຂອງເຊັນເຊີ ແລະສັນຍານຕິຊົມເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງໝົດດີກ່ອນປ່ຽນເຊັນເຊີຕັ້ງ EGR.
• ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ EGR ສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ EGR.

ລະຫັດ P0405 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

• ECM ສາມາດປິດລະບົບ EGR ແລະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເມື່ອລະຫັດນີ້ເຮັດວຽກ.
• ການສ່ອງແສງຂອງແສງ Check Engine ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ.
• ຕໍາແຫນ່ງຂອງ EGR ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບ ECM ເພື່ອຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ EGR ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ rough ແລະຢຸດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0405?

• ປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ EGR, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟດີ.
• ການແນບໃສ່ສາຍຮັດສັ້ນກັບເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ EGR ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານກັບຄືນ
• ການກໍາຈັດການຢຸດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າອ້າງອີງໃສ່ເຊັນເຊີ EGR

ຄຳເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອລະວັງລະຫັດ P0405

ລະຫັດ P0405 ຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອຕໍາແຫນ່ງ EGR ຕ່ໍາກວ່າຕໍາແຫນ່ງເຊັນເຊີ ECM ທີ່ຄາດໄວ້ແລະສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນວ່າເຊັນເຊີ EGR ມີວົງຈອນເປີດພາຍໃນ.

P0405 ✅ ອາການ ແລະ ວິທີແກ້ ✅ - OBD2 Fault Code

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0405 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0405, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.