P0426 Catalytic Converter Temperature Sensor ວົງຈອນ (ທະນາຄານ 1) ຢູ່ນອກຂອບເຂດ
ເນື້ອໃນ
P0426 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0426 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic ຂອງຍານພາຫະນະ (ທະນາຄານ 1).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0426?
ລະຫັດບັນຫາ P0426 ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic ຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄອມພິວເຕີຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີນີ້ຫຼືສັນຍານຂອງມັນ. ຕົວແປງໄຟ catalytic ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນສາມາດຖືກປະເມີນໂດຍອຸນຫະພູມທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍເຊັນເຊີ. ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືໃຫ້ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0426 ປະກົດຂຶ້ນ ແລະເປີດໄຟ Check Engine ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດເຈົ້າ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0426 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືມີສາຍໄຟຜິດພາດ.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກຫຼືມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
- ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນຄອມພິວເຕີ: ບັນຫາກັບ ECU ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວແປງ catalytic, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0426 ປາກົດ.
- ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ: ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວແປງ catalytic ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ P0426.
- ບັນຫາກັບຕົວແປງ catalytic: ຖ້າຕົວແປງ catalytic ຕົວຂອງມັນເອງມີສຸຂະພາບດີແຕ່ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືການສວມໃສ່ປົກກະຕິ, ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0426 ປາກົດ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບລະບາຍອາກາດ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0426.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະວິນິດໄສຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະການວິເຄາະຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0426?
ອາການສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P0426 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະແລະຂອບເຂດຂອງບັນຫາ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ: ໂດຍປົກກະຕິ, ເມື່ອ P0426 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຫຼື MIL (ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ) ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນອາດຈະສັງເກດເຫັນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການປະຕິບັດການຕອບສະຫນອງຫນ້ອຍລົງເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ຖືກເປີດໃຊ້.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການໃຊ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ມີບັນຫາກັບຄວາມບໍ່ສະດວກ ຫຼື ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິອື່ນໆອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
- ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ຖ້າມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ຫຼືລະບົບໄອເສຍ, ສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.
ການປະກົດຕົວຫຼືບໍ່ມີອາການອາດຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ການອອກແບບຂອງມັນ, ແລະບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0426 ຮ້າຍແຮງປານໃດ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0426?
ການວິນິດໄສສໍາລັບ DTC P0426 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສະແກນຜິດພາດ: ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສກັບພອດ OBD-II ຂອງລົດແລະອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ຖ້າ P0426 ປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic ກັບ ECU. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍ, ຫັກຫຼື oxidized.
- ການທົດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic ໂດຍໃຊ້ multimeter. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງສາຍສັນຍານ sensor ສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ.
- ກວດ ECU: ກວດເບິ່ງວ່າ ECU ມີບັນຫາໃດໆໃນການປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic. ຖ້າເຊັນເຊີຫຼືລະບົບອື່ນໆບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະສິດທິພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ.
- ກໍາລັງກວດສອບຕົວແປງ catalytic: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ຕົວຂອງມັນເອງ. ມັນຕ້ອງບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການເຜົາໃຫມ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ neutralizer.
- ການທົດສອບລະບົບລະບາຍອາກາດ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບໄອເສຍອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ແຊກແຊງກັບການປະຕິບັດຂອງຕົວແປງ catalytic.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະລົບລ້າງບັນຫາທີ່ຖືກກໍານົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະທົດສອບລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດຈະປາກົດຂຶ້ນອີກ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0426, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນ, ລວມທັງການກວດສອບອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວແປງ catalytic ແລະເຊັນເຊີຂອງມັນ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
- ການກວດກາສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍ: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟແຕກ, ແຕ່ລັກສະນະນີ້ອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.
- ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການກໍານົດບັນຫາອື່ນໆ: ບັນຫາລະຫັດ P0426 ສາມາດເກີດມາຈາກບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວແປງ catalytic faulty, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາອື່ນໆເຊັ່ນ: ຕົວແປງ catalytic faulty ຫຼື malfunction ໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການວິນິດໄສຕ້ອງການການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ແລະເຄື່ອງມືອື່ນໆ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍຂອງຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ.
- ຂາດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ: ການພະຍາຍາມວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ເຫມາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດແລະການລະເວັ້ນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0426?
ລະຫັດບັນຫາ P0426, ເຊິ່ງຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic ຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ແມ່ນການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນຍັງຄວນຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຢ່າງໃກ້ຊິດແລະແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້:
- ບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບລະບາຍອາກາດ: ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ຜິດພາດ ຫຼືບັນຫາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດການອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ລົດເສຍປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະການສູນເສຍພະລັງງານ: ການເຮັດວຽກຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ຫຼື ເຊັນເຊີແປງຄາຕາລີຕິກບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະເສຍຫາຍ.
- ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ: ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບໄອເສຍຫຼືອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆອາດຈະສົ່ງຜົນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0426 ບໍ່ແມ່ນເຫດສຸກເສີນ, ການແກ້ໄຂມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເສດຖະກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0426?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0426 ອາດຈະປະກອບມີການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic: ຖ້າເຊັນເຊີຖືກລະບຸວ່າເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0426, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ເຮັດວຽກໃຫມ່. ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ການປັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ.
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ: ຖ້າພົບບັນຫາສາຍໄຟ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ເພື່ອຟື້ນຟູການສົ່ງສັນຍານທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວປ່ຽນ catalytic ແລະ ECU.
- ການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງຕົວປ່ຽນ catalytic: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແປງ catalytic ຕົວຂອງມັນເອງ, ສະພາບຂອງມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການຖອນເງິນຝາກສະສົມອອກຫຼືການປ່ຽນເຄື່ອງແປງທີ່ເສຍຫາຍ.
- ກຳລັງກວດສອບ ແລະອັບເດດຊອບແວ ECU: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດໃນຊອບແວ ECU. ໃນກໍລະນີນີ້, ECU ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼື reprogrammed.
- ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຫມາຍເຫດ: ຖ້າສາເຫດຂອງລະຫັດ P0426 ບໍ່ຊັດເຈນ, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກກໍານົດເພື່ອກໍານົດບັນຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດ P0426 ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບ.
P0426 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0426 ສາມາດມີການຕີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:
- ລົດ Toyota / Lexus:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1)
- Ford:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1)
- Chevrolet / GM:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1)
- Honda/Acura:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1)
- Nissan/Infiniti:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວເລັ່ງ/ປະສິດທິພາບ ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບ.
- Subaru:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1)
- Volkswagen/Audi:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1)
- BMW:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕົວເລັ່ງ/ປະສິດທິພາບ ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບ.
- Mercedes-Benz:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1 ເຊັນເຊີ 1)
- Hyundai/Kia:
- P0426: ຊ່ວງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ/ປະສິດທິພາບຄາຕາລິສ (ທະນາຄານ 1)
ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະນໍາສະເຫນີລະຫັດບັນຫານີ້ດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ, ແຕ່ຄວາມຫມາຍພື້ນຖານຍັງຄົງຢູ່ປະມານດຽວກັນ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີ.
