P0442 ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍໃນລະບົບການຄວບຄຸມ vapor ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເນື້ອໃນ
P0442 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0442 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆອາດຈະປາກົດພ້ອມກັບລະຫັດນີ້.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0442?
ລະຫັດບັນຫາ P0442 ສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍຂອງລົດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບອາດຈະຮົ່ວໄຫລຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນເລັກນ້ອຍ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສິດທິພາບຂອງລະບົບບໍ່ພຽງພໍແລະການເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0442 ແມ່ນ:
- ຝາອັດປາກມົດນ້ຳມັນບໍ່ເຮັດວຽກ: ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມວກອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄອນ້ໍານໍ້າມັນຮົ່ວ.
- ບັນຫາກັບວາວຈັບການລະເຫີຍ (CCV): ຖ້າປ່ຽງຈັບ vapor ນໍ້າມັນບໍ່ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, vapor ຮົ່ວອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
- ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສຍຫາຍ ຫຼືອຸດຕັນ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືອຸດຕັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄອນໍ້າເຊື້ອໄຟຮົ່ວ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າເຊື້ອໄຟ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນ vapor ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດພາດ, ມັນອາດຈະບໍ່ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ປະທັບຕາແລະ gaskets ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່: ປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
- ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກໂມດູນຄວບຄຸມອາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດການວິນິດໄສຜິດພາດ.
- ຮົ່ວໃນອົງປະກອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອື່ນໆ: ນີ້ອາດຈະປະກອບມີປ່ຽງ, ການກັ່ນຕອງແລະອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫາ P0442 ແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0442?
ລະຫັດບັນຫາ P0442 ອາດຈະມີອາການໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຫຼື ບໍ່ມີອາການເພາະບັນຫາແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍນໍ້າເຊື້ອໄຟເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີອາດມີອາການຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດແມ່ນແສງ Check Engine ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານມາ. ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານທໍາອິດຂອງບັນຫາ.
- ກິ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ອາດຈະມີກິ່ນອາຍນໍ້າມັນຢູ່ອ້ອມຕົວລົດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ບໍລິເວນຖັງນໍ້າມັນ.
- ຜົນການກວດກາ ຫຼື ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ຖ້າລົດກໍາລັງດໍາເນີນການກວດສອບຫຼືການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ, ລະຫັດ P0442 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ.
- ການສູນເສຍນໍ້າມັນ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນພຽງພໍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍນໍ້າມັນ.
- ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຂອງທ່ານຫຼືຖ້າຫາກວ່າແສງ Check Engine ຂອງທ່ານມາ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0442?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0442, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຖັງຢູ່ລະຫວ່າງ 15% ຫາ 85%. ບາງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຖ້າຖັງເຕັມເກີນໄປຫຼືຫວ່າງເກີນໄປ.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດກາຖັງນໍ້າມັນ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອົງປະກອບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍອື່ນໆ ເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຮົ່ວ.
- ກວດເບິ່ງຝາປິດ: ກວດເບິ່ງວ່າຝາອັດປາກມົດນໍ້າມັນໄດ້ຖືກ screwed ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະທັບຕາຢູ່ໃນຝາປິດຢູ່ໃນສະພາບດີ.
- ກວດເບິ່ງວາວຄວບຄຸມການລະເຫີຍ (CCV): ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມການລະເຫີຍສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສກັບພອດ OBD-II ຂອງລົດ ແລະອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ນີ້ຈະກໍານົດວ່າລະຫັດ P0442 ຖືກສ້າງຂຶ້ນພ້ອມກັບລະຫັດອື່ນໆແລະຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບ.
- ການທົດສອບຄວັນຢາສູບ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ສາມາດເຮັດການທົດສອບຄວັນໄຟເພື່ອກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອນໍ້າມັນ. ການທົດສອບຄວັນໄຟແມ່ນດໍາເນີນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດທີ່ສັກຄວັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດພົບການຮົ່ວໄຫລຜ່ານການກວດສອບສາຍຕາ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0442 ແລະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0442, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນ: ລະດັບນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ໃນຖັງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານລະເຫີຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນການກວດສອບສາຍຕາ: ບາງບ່ອນຮົ່ວໄຫຼອາດຈະຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນທາງສາຍຕາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກມັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ.
- ການລະບຸສາເຫດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດຄວາມຜິດພາດອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ການນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການອ່ານຂໍ້ມູນບໍ່ຄົບຖ້ວນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບໍ່ມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ບາງບັນຫາລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການວິນິດໄສແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄວັນຢາສູບຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງການທົດສອບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ.
- ຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ໄດ້ຖືກກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຜິດປົກກະຕິເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງແລະວິທີການໃນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0442 ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດແລະກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສຫຼືບໍ່ສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0442?
ລະຫັດບັນຫາ P0442 ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ຫຼື ການເຮັດວຽກໃນທັນທີຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງລົບຫຼາຍຢ່າງ:
- ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດປ່ອຍສານອັນຕະລາຍອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.
- ການສູນເສຍນໍ້າມັນ: ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອາດຈະສູນເສຍນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕື່ມນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນນໍ້າມັນທີ່ອ້ອມຮອບຍານພາຫະນະ.
- ຜົນການກວດກາທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ຖ້າລົດບໍ່ຜ່ານການກວດກາເນື່ອງຈາກລະຫັດ P0442, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາການລົງທະບຽນ ຫຼືການບໍລິການ.
ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P0442 ຕົວຂອງມັນເອງປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາເຕືອນວ່າອົງປະກອບຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດນີ້ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0442?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0442 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບຝາຖັງນໍ້າມັນ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບຝາຖັງນໍ້າມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມວກຖືກ screwed ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະທັບຕາຢູ່ໃນສະພາບດີ. ປ່ຽນຝາປິດຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບວາວຈັບອາຍອາຍ (CCV): ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມການລະເຫີຍສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າພົບບັນຫາ, ປ່ຽນປ່ຽງ.
- ກວດເບິ່ງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາ ແລະ ກວດກາທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່.
- ກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສ: ປະຕິບັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄວັນໄຟ, ເພື່ອກວດພົບການຮົ່ວໄຫລຂອງໄອຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການລຶບລ້າງຄວາມຜິດພາດ ແລະການກວດສອບຄືນໃໝ່: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການສ້ອມແປງ, ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສແລະການທົດສອບຄືນໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.
- ການປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນ ECM ທີ່ຜິດພາດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນໂມດູນຄວບຄຸມ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າການສ້ອມແປງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0442 ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈໃນທັກສະຂອງເຈົ້າ ຫຼືບໍ່ສາມາດກຳນົດສາເຫດຂອງບັນຫາໄດ້ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງຈອດລົດມືອາຊີບເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ.
P0442 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0442 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນລົດຍົນຕ່າງໆ ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ. ນີ້ແມ່ນລາຍການລົດບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລະຫັດ P0442:
- ລົດ Toyota / Lexus: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Ford: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Chevrolet / GMC: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Honda/Acura: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Nissan/Infiniti: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Dodge / Chrysler / Jeep: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Subaru: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Volkswagen/Audi: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- BMW/MINI: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Hyundai/Kia: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Mazda: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
- Volvo: ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ (ການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ).
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງແລະຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະໃຊ້ພາສາຂອງຕົນເອງເພື່ອອະທິບາຍ DTC ນີ້. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງອ້າງອີງໃສ່ຂໍ້ ກຳ ນົດແລະເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວແບບພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Mohammed Jalal
ວິທີການກວດສອບລະບົບ PCM ຂອງລົດແລະລະບົບ EVAP