P0462 ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນຂາເຂົ້າຕ່ໍາ
ເນື້ອໃນ
P0462 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0462 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ) ໄດ້ກວດພົບສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນຕ່ໍາ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0462?
ລະຫັດບັນຫາ P0462 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ (PCM) ໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາເກີນໄປ. ເມື່ອລະຫັດ P0462 ປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດການວິນິດໄສລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂສາເຫດຂອງລະຫັດນີ້.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0462:
- ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດພາດ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂາດຫາຍໄປ.
- ສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນ corroded: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ PCM ອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືຂັດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກສົ່ງຕໍ່.
- ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ: ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ໄຟຕົກ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຜິດພາດຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- PCM ເຮັດວຽກຜິດພາດ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວມັນເອງອາດຈະມີຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຕີຄວາມຜິດ.
- ບັນຫາກັບກົນໄກການລອຍຫຼືເຊັນເຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລອຍຫຼືກົນໄກເສຍຫາຍຫຼືຕິດ, ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0462.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດຫາລົດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0462?
ອາການຂອງ DTC P0462 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນ dashboard: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນການສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງຢູ່ໃນ dashboard. ນີ້ອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຕົວຊີ້ວັດລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ flickering.
- ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວຊີ້ວັດລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນຖືກເປີດໃຊ້, ມັນອາດຈະເຄື່ອນທີ່ຜິດພາດ, ໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຖັງ.
- ຕົວຊີ້ບອກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຕົວຊີ້ບອກລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະກະພິບ ຫຼື ລອຍລະຫວ່າງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຄົງຄົງທີ່.
- ບໍ່ສາມາດເຕີມເຕັມຖັງໄດ້: ໃນບາງກໍລະນີ, ສະຖານະການອາດຈະເກີດຂື້ນທີ່ຖັງປະກົດວ່າເຕັມ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວມັນອາດຈະບໍ່ເຕັມ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການປາກົດຕົວຂອງລະຫັດຄວາມຜິດແລະຕົວຊີ້ວັດ "ເຄື່ອງຈັກກວດສອບ".: ຖ້າລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກອ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P0462 ປະກົດຂຶ້ນແລະໄຟ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0462?
ການວິນິດໄສ DTC P0462 ຕ້ອງການວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ ແລະອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດເບິ່ງອາການ: ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບອາການທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄໍາຕອບທີ່ຜ່ານມາເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກມັນສອດຄ່ອງກັບບັນຫາກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບໍ່.
- ກວດສອບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວຢ່າງ, ຖັງເຕັມ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງເຕັມ, ຫວ່າງເປົ່າ). ປຽບທຽບຄ່າເຫຼົ່ານີ້ກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ PCM ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕໍ່ພົວພັນໄດ້ດີແລະບໍ່ມີ oxides.
- ກວດສອບພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງວ່າມີແຮງດັນພຽງພໍທີ່ສະໜອງຈາກແບັດເຕີຣີໄປຫາເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບໍ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຂັດຂວາງການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບເຊັນເຊີ.
- ກວດເບິ່ງ PCM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງວິນິດໄສ PCM. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອສະແກນແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນ PCM.
- ການກວດສອບອົງປະກອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດລະບຸສາເຫດຂອງບັນຫາໄດ້, ຄວນກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆເຊັ່ນ: ລີເລ, ຟິວ, ປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ: ຫຼັງຈາກກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການສ້ອມແປງສາຍໄຟ ຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື PCM, ຂຶ້ນກັບບັນຫາທີ່ໄດ້ລະບຸ.
- ກວດຄືນ: ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບ, ກວດເບິ່ງລະບົບຄືນໃຫມ່ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນຫຼື multimeter ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອເຮັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0462, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບກ່ອນ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະນອນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ຫຼືເຈົ້າຂອງລົດທັນທີຕັດສິນໃຈປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ. ອັນນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ ແລະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕິດພັນໄດ້.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນອາດເກີດຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ບັນຫາອາດຈະຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຊັນເຊີຕົວມັນເອງໃນເວລາທີ່ຮາກຂອງບັນຫາອາດຈະຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟຟ້າຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
- ການລະເລີຍສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະການຕິດຕໍ່: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດພາດແມ່ນການລະເລີຍສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ PCM. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສົ່ງສັນຍານ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຊັນເຊີເອງຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອື່ນໆ: ການວິນິດໄສອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ສົນໃຈສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາ. ຕົວຢ່າງ, ການອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະຫຼືລະບົບໄຟຟ້າ.
- ການວິນິດໄສ PCM ຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ. ການລະເລີຍການກວດສອບການດໍາເນີນງານຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນການກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0462 ສົບຜົນສໍາເລັດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະພິຈາລະນາປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແທນທີ່ຈະຈໍາກັດຕົວທ່ານເອງພຽງແຕ່ດ້ານຫນຶ່ງຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0462?
ລະຫັດບັນຫາ P0462, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນການເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຫຼືປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສະດວກແລະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ:
- ການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຂໍ້ມູນລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເປັນສາເຫດຂອງຄວາມບໍ່ສະດວກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າລາວອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອວາງແຜນການເດີນທາງຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ບັນຫາການເຕີມນ້ຳມັນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ: ຖ້າເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ສະແດງລະດັບນໍ້າມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກໃນເວລາຕື່ມນໍ້າມັນ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ຖັງນໍ້າມັນເກີນ.
- ຕົວຊີ້ວັດ "ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ".: ຮູບລັກສະນະຂອງໄຟ "Check Engine" ໃນແຜງເຄື່ອງມືອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.
- ການສູນເສຍນໍ້າມັນທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຖ້າບັນຫາເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ຖືກແກ້ໄຂ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມລະດັບນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0462 ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນບັນຫາທັນທີທັນໃດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສະດວກແລະບັນຫາການຂັບຂີ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0462?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0462 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ. ບາງວິທີພື້ນຖານເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດນີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ: ຖ້າເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນລົ້ມເຫລວຢ່າງແທ້ຈິງແລະການວິນິດໄສສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນມີຄວາມຜິດ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຕົ້ນສະບັບ.
- ການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງສາຍໄຟແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ສາເຫດຂອງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືຕິດຕໍ່ພົວພັນ corroded ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ PCM. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນສາຍຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
- PCM ກວດສອບແລະສ້ອມແປງ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີແລະກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, PCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດແລະປະສົບການ.
- ກວດກາ ແລະສ້ອມແປງອົງປະກອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ: ຖ້າມາດຕະການຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ລີເລ, ຟິວ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການຮັກສາການປ້ອງກັນ: ນອກຈາກການສ້ອມແປງບັນຫາສະເພາະແລ້ວ, ຍັງແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ: ການອະນາໄມ ແລະ ກວດກາກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0462, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບລົດຍົນ.
P0462 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0462 ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາມາດເປັນທົ່ວໄປສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນອາດຈະໃຊ້ການກໍານົດຂອງຕົນເອງສໍາລັບລະຫັດນີ້. ການຖອດລະຫັດຫຼາຍລະຫັດ P0462 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ:
- Ford, Lincoln, Mercury: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Honda, Acura: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- BMW, Mini: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Mercedes-Benz, Smart: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Nissan, Infiniti: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- ຮຸນໄດ: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Subaru: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Mazda: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
- Volvo: ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ. (ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ).
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຖອດລະຫັດທົ່ວໄປສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນແລະຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງສະເພາະ, ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.