P0499 ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບ EVAP

P0499 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0499 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0499?

ລະຫັດບັນຫາ P0499 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແຮງດັນທີ່ອະນຸຍາດໃນລະບົບການຄວບຄຸມວາວລະບາຍອາກາດໄດ້ເກີນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບການຟື້ນຕົວ vapor vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ. ໃນຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative valve purge valve ເປີດແລະແນະນໍາອາກາດສົດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ. ຖ້າ PCM ຂອງຍານພາຫະນະກວດພົບແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative, ລະຫັດ P0499 ຈະປາກົດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0499:

• ບັນຫາກັບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ evaporative evaporative vent valve: ບັນຫາຂອງວາວເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0499 ປາກົດ.
• ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຫັກ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງລົມກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ແຕກ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນມີແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0499.
• Faulty Engine Control Module (ECM): ຖ້າ ECM ຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ປ່ຽງລະບາຍອາກາດບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0499.
• ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ: ແຮງດັນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງອາດຈະສູນເສຍເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼືໄຟຟ້າເກີນ.
• ບັນຫາກົນຈັກອື່ນໆ: ບາງບັນຫາກົນຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຫຼືວາວລະບາຍອາກາດອຸດຕັນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0499.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0499?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອລະຫັດ P0499 ປະກົດຂຶ້ນ:

• Check Engine Light Illuminated: ເມື່ອ P0499 ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບບໍາບັດ evaporative.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາຮ້າຍແຮງ, ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative.
• ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ.
• ກິ່ນນໍ້າມັນ: ຖ້າມີໄອນໍ້າເຊື້ອໄຟຈາກລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນກິ່ນນໍ້າມັນທີ່ອ້ອມຮອບຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0499?

ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ DTC P0499, ພວກເຮົາແນະນຳຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເບິ່ງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ, ລວມທັງປ່ຽງລະບາຍອາກາດ, ສາຍ, ແລະກະປ໋ອງຖ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຂັດຂວາງ.
2. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວລະບາຍອາກາດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.
3. ໃຊ້ການສະແກນ OBD-II: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບພອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດເຈົ້າ ແລະເຮັດການສະແກນເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ ແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ.
4. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດວຽກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນອ່ານຄວາມກົດດັນ vapor ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ເຫມາະສົມກັບ ECM.
5. ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງທໍ່ສູນຍາກາດທັງໝົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ແຕກ, ດຶງຫຼືຮົ່ວ.
6. ກວດເບິ່ງປ່ຽງລະບາຍອາກາດ: ກວດເບິ່ງປ່ຽງລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ evaporative ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
7. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
8. ກວດ​ສອບ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ: ກວດ​ສອບ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ເຫມາະສົມກັບ ECM.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0499, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມຜິດພາດອັນໜຶ່ງອາດຈະເປັນການຕີຄວາມໝາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າ ຫຼື ເຊັນເຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກວິນິດໄສຜິດຫຼືອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຖືກປ່ຽນແທນ.
• ການທົດສອບລະບົບບໍ່ພຽງພໍ: ບາງຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການທົດສອບບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ທັງຫມົດ. ການກໍານົດສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການຕີຄວາມໝາຍຂໍ້ມູນຜິດ: ຄວາມຜິດພາດອາດເປັນຍ້ອນການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຫຼືອຸປະກອນກວດພະຍາດອື່ນໆ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງຂໍ້ມູນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຖ້າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕໍ່ກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບແຕ່ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0499?

ລະຫັດບັນຫາ P0499, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍສູງເກີນໄປ, ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ vapors ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນີເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0499?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0499, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ evaporative ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການແຕກຫັກ, corrosion ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
2. ກວດເບິ່ງປ່ຽງລະບາຍອາກາດ: ກວດເບິ່ງປ່ຽງ vent ຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ evaporative ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນອາດຈະຖືກບລັອກຫຼືບໍ່ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
3. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງວາວ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງວາວ evaporative emission control sensor. ມັນອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານ ECM ຜິດພາດ.
4. ກວດສອບແຮງດັນຂອງວົງຈອນ: ວັດແທກແຮງດັນທີ່ວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງ evaporative emission control valve ໂດຍໃຊ້ multimeter. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
5. ການທົດແທນອົງປະກອບ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງລົມຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງ.
6. ກວດເບິ່ງຊອບແວ ECM: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ ECM. ປັບປຸງຫຼື reprogram ECM ຖ້າຈໍາເປັນ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດບັນຫາ P0499 ຈະລ້າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນໄປທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0499 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0499 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0499 ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ຍີ່​ຫໍ້​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລົດ​, ບາງ​ອັນ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ມີ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​:

1. Audi: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ evaporative evaporative.
2. BMW: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວລະບາຍອາກາດ evaporative emission system.
3. Chevrolet: ແຮງດັນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍສູງເກີນໄປ.
4. Ford: ແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງວາວລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
5. Honda: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວລະບາຍອາກາດ evaporative emission system.
6. ໂຕໂຍຕ້າ: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ evaporative evaporative.
7. Volkswagen: ແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງ evaporative evaporative evaporative emission ຕໍ່າເກີນໄປ.

ກະ​ລຸ​ນາ​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ປີ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາການສ້ອມແປງແລະຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການສ້າງແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.