P0583 Cruise control vacuum control circuit low
ເນື້ອໃນ
P0583 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ວົງຈອນຄວບຄຸມສູນຍາກາດ Cruise Control ຕໍ່າ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0583?
ລະຫັດ OBD-II P0583 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານຕ່ໍາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມສູນຍາກາດ cruise control. ລະຫັດນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ສໍາຄັນ, ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມ cruise ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເມື່ອ P0583 ເກີດຂຶ້ນ, ພິຈາລະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສະຖານະການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ: ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນບັນຫາດຽວກັບລະຫັດນີ້. ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຂອງທ່ານອາດຢຸດເຮັດວຽກ.
- ຄວາມສໍາຄັນຂອງການສ້ອມແປງ: ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ການສ້ອມແປງຍັງຄວນຈະເຮັດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຄວບຄຸມ cruise ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການກວດກາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
- ການວິນິດໄສ ແລະ ການສ້ອມແປງ: ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0583, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບແລະໃຫ້ບໍລິການສາຍໄຟແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມ cruise, ລວມທັງສະຫຼັບແລະສາຍໄຟ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການວິນິດໄສໃນຄວາມເລິກຫຼາຍແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້.
- ການອະນາໄມລະຫັດ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລ້າງລະຫັດ P0583 ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.
- ການທົດສອບ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງ cruise control ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລະຫັດຈະບໍ່ຖືກເປີດໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
- ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ.
- ການປ້ອງກັນ: ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້ ແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຂອງລົດເຈົ້າຄວນໄດ້ຮັບການບໍລິການ ແລະ ກວດກາເປັນປະຈຳ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0583 ໃນລະບົບ cruise control ປະກອບມີ:
- ອົງປະກອບຂອງລະບົບ cruise control ຜິດພາດ: ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສ່ວນປະກອບທັງ ໝົດ ຂອງລະບົບນີ້, ລວມທັງສະຫຼັບແລະ servo drive.
- ທໍ່ສູນຍາກາດແຕກ ຫຼືເສຍຫາຍ: ລະຫັດນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບສູນຍາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືເສຍຫາຍ.
- servo ຫຼື fuses ຄວບຄຸມ cruise ຜິດພາດ: ເຊີໂວຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດພາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຟິວທີ່ລະເບີດ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫານີ້.
- ບັນຫາສາຍໄຟ: ສາຍໄຟແຕກ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມຜິດ, corroded ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບ cruise control ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0583.
- ອຸປະສັກກົນໄກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການຂັດຂວາງກົນຈັກພາຍໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງ servo ຄວບຄຸມ cruise ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດນີ້.
- ບັນຫາກັບ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ): ຄວາມຜິດໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຮືອ.
- ບັນຫາກັບລະບົບສູນຍາກາດ: ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືບັນຫາໃນລະບົບສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ cruise control.
- ບັນຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ລວມທັງ pins ແລະ insulation, ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0583.
ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະ, ແລະການວິນິດໄສໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດແລະລົບລ້າງບັນຫາ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0583?
ອາການຂອງລະຫັດວິນິດໄສ P0583 ອາດຈະລວມມີ:
- ການຄວບຄຸມ Cruise ບໍ່ເຮັດວຽກ.
- ໄຟ CEL (ກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ) ອອກມາ.
- ການເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງບາງຟັງຊັນການຄວບຄຸມ cruise ເຊັ່ນ: ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວ, ຊີວະປະຫວັດ, ການເລັ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
- ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມ cruise ຖືກກໍານົດເປັນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ.
- ແສງຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມືແມ່ນເປີດຢູ່ສະເໝີ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ cruise.
- ບາງທີອາດມີຮູບລັກສະນະຂອງສຽງ whistling ຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ລະຫັດ P0583 ນີ້ຈະປິດການທໍາງານຂອງການຄວບຄຸມ cruise ຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ຄອມພິວເຕີທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈະເກັບລະຫັດນີ້ໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງການວິນິດໄສ ແລະເປີດຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນແຖບເຄື່ອງມືເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0583?
ລະຫັດ P0583 ທໍາອິດສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະແລະລາຍງານບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ cruise control ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ການສວມໃສ່, ຫຼື corrosion.
ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າການເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງທໍ່ສະຫນອງສູນຍາກາດແລະປ່ຽງກວດສອບທາງດຽວ, ຊອກຫາຮອຍແຕກແລະການສູນເສຍສູນຍາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຖ່າຍທອດຄວັນໄຟຜ່ານລະບົບແລະເບິ່ງເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ.
ສໍາລັບໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມ cruise (ລວມທັງ PCM), ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດເບິ່ງ Bulletins ການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSB) ສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ, ເພາະວ່ານີ້ອາດຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານເຖິງບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກ. ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ ແລະອາດຕ້ອງການອຸປະກອນ ແລະຄວາມຮູ້ສະເພາະ.
ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານ:
- ເປີດ hood ແລະກວດກາລະບົບ cruise control. ກວດເບິ່ງສາຍສູນຍາກາດ, solenoids, ແລະ servo ຄວບຄຸມ cruise ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແປງຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດແມ່ນຈະແຈ້ງ.
- ຖ້າທ່ານມີ solenoid ສູນຍາກາດຄວບຄຸມ cruise, ກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າຂອງມັນອີງຕາມຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານ. ທົດແທນ solenoid ຖ້າຄ່າທີ່ວັດແທກບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕົວກໍານົດການທີ່ກໍານົດໄວ້.
- ຕິດຕາມກວດກາສູນຍາກາດຂອງລະບົບ, ໂດຍສະເພາະຈາກບາງພອດໃນລະບົບການກິນ. ຄ່າສູນຍາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມແລະໄລຍະເວລາການເຜົາໄຫມ້, ຄວນຢູ່ໃນລະດັບ 50-55 kPa.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0583 ໃນລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0583, ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ. ຕົວຢ່າງ, ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ cruise control ບາງຄັ້ງຖືກປ່ຽນແທນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເນື່ອງຈາກຟິວທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດກາທີ່ອາດຈະຖືກລະເບີດ. ນັກວິຊາການຍັງສັງເກດວ່າ servo ຄວບຄຸມ cruise ມັກຈະຖືກສົງໃສວ່າຜິດພາດຍ້ອນບັນຫາກັບປ່ຽງກວດສອບທາງດຽວ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະການກວດສອບທຸກລາຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0583 ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທົດແທນແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0583?
ກ່ຽວກັບຄວາມຮຸນແຮງ, ລະຫັດ P0583 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຈໍາກັດການດໍາເນີນການຄວບຄຸມ cruise. ມັນບໍ່ຄວນຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລະຫັດນີ້ມັກຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ສະນັ້ນ, ຄວນກວດພະຍາດຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດບັນຫາ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0583?
ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0583, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟແລະອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ການທົດສອບຄືນໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອປະເມີນລະດັບແຮງດັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຖ້າຫາກວ່າສະຫຼັບການຄວບຄຸມເຮືອພົບວ່າມີຄວາມຜິດພາດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນທີ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນອົງປະກອບ, ລະບົບຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດ P0583 ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
P0583 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດ P0583 ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:
- Chevrolet - ສັນຍານສູນຍາກາດຕໍ່າຂອງລະບົບ cruise control.
- Ford - ເປີດວົງຈອນຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ.
- Dodge - ລະບົບການຄວບຄຸມ Cruise, ສັນຍານແຮງດັນຕ່ໍາ.
- Chrysler - ເປີດວົງຈອນຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ.
- Hyundai - ສັນຍານແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ.
- Jeep - ລະບົບການຄວບຄຸມ Cruise, ສັນຍານແຮງດັນຕ່ໍາ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມອາດຈໍາເປັນຕ້ອງມີການວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢູ່ໃນການຜະລິດ ແລະຮຸ່ນສະເພາະຂອງທ່ານ.