P0589 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0589 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit

03.10.2023 /

P0589 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Cruise Control Multi-Function Input B Circuit

ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0589 ສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາພາຍໃນລົດ. ຮັກສາລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ສະອາດ ແລະເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍດີ ແລະຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼີກລ່ຽງໄດ້.

ລະຫັດບັນຫາ P0589 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບ OBD-II ສໍາລັບຍານພາຫະນະລວມທັງ Mazda, Alfa Romeo, Ford, Land Rover, Jeep, Dodge, Chrysler, Chevy, Nissan ແລະອື່ນໆ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບ cruise control. ລະຫັດນີ້, P0589, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງລະບົບ cruise control ແລະຄວາມຫມາຍຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຮູບແບບ.

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ cruise ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ໄວ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ໂດຍ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ​ໂດຍ​ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ກົດ pedal ເລັ່ງ. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນການເດີນທາງຍາວແລະໃນພາກສ່ວນ monotonous ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ລະຫັດ P0589 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມລະບົບນີ້.

ສະ​ຫຼັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ Cruise​:

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມຜິດໃນວົງຈອນແລະສ້ອມແປງມັນ. ຕົວອັກສອນໃນລະຫັດ P0589 ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອົງປະກອບສະເພາະຫຼືສາຍໃນລະບົບ. ຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງຈະເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານສໍາລັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0589 ອາດຈະປະກອບມີ:

  1. ສະຫຼັບສັບພະຄຸນຫຼາຍໜ້າທີ່/ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ຕິດ, ແຕກ ຫຼືຂາດ.
  2. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຍ້ອນການກັດກ່ອນຫຼືການສວມໃສ່.
  3. ການຕິດຕໍ່ Corroded, ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ແຕກຫັກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຮ່າງກາຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບວມ, ແລະອື່ນໆເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
  4. ການເຮັດວຽກຂອງກົນຈັກຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາ, ຝຸ່ນຫຼືຝຸ່ນໃນປຸ່ມ / ສະຫຼັບຄວບຄຸມເຮືອ.
  5. ມີບັນຫາກັບ ECM (ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ), ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ຂາສັ້ນພາຍໃນ, overheating ພາຍໃນແລະອື່ນໆ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0589?

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ອາການຂອງບັນຫາເພື່ອແກ້ໄຂມັນ. ນີ້ແມ່ນອາການຕົ້ນຕໍຂອງ OBD ລະຫັດ P0589:

  • ຄວາມໄວລົດຜິດປົກກະຕິ.
  • ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ.
  • ໄຟຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແມ່ນເປີດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຫວິດ.
  • ຄວາມບໍ່ສາມາດກໍານົດຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາໃຊ້ cruise control.
  • ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ throttle ການ​ແກ້​ໄຂ​.
  • ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
  • ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມ cruise ຖືກເປີດໃຊ້.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0589?

ກົນຈັກສາມາດໃຊ້ຫຼາຍວິທີເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0589:

  1. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດ P0589 ທີ່ເກັບໄວ້.
  2. ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ຟິວ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເປົ່າ​.
  3. ກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື corrosion.
  4. ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ.
  5. ດໍາເນີນການກວດສອບຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດ.
  6. ກວດເບິ່ງວາວສູນຍາກາດທາງດຽວ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາກາດໄຫຼໄປໃນທິດທາງດຽວ).
  7. ທົດສອບສະວິດຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກແຮງດັນດິຈິຕອລ/ໂອມມິເຕີ.

ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ:

  1. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສະຫຼັບຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດລົມ/ການລ່ອງເຮືອສຳລັບຝຸ່ນ ແລະ ການເຮັດວຽກກົນຈັກທີ່ລຽບງ່າຍ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຕິດຕາມການເຮັດວຽກຂອງມັນຜ່ານ DATA STREAM ໃນເວລາຈິງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD.
  2. ເຮັດຄວາມສະອາດສະຫວິດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍກົງໃສ່ປຸ່ມ.
  3. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະສາຍໄຟ, ທ່ານອາດຕ້ອງຖອດປຼາສະຕິກ/ສາຍທໍ່ບາງແຜ່ນອອກ. ເຮັດວຽກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍພາດສະຕິກ.
  4. ທົດສອບສະວິດໂດຍໃຊ້ multimeter, ບັນທຶກຄ່າໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະໃນໂຫມດສະຖິດ.
  5. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານສໍາລັບຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
  6. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອກວດຫາບັນຫາກັບ ECM, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສູງ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0589:

ຖ້າຟິວຖືກລະເບີດ, ຈົ່ງຮູ້ວ່ານີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສທີ່ເກັບໄວ້ທັງຫມົດ (DTCs) ແລະວິນິດໄສພວກມັນຕາມລໍາດັບທີ່ປາກົດ. ນີ້ຈະຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ fuse ລະເບີດອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼືບັນຫາອື່ນໆ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0589?

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ P0589 DTC ແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະຫັດນີ້ແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມຮ້າຍແຮງຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການຂອງບັນຫາການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບນີ້, ແລະມັນສົມຄວນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າບັນຫາໄຟຟ້າສາມາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການສ້ອມແປງບັນຫານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສາມາດໃຫ້ໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າການປະເມີນຄວາມຮຸນແຮງສາມາດເປັນຫົວຂໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິເຄາະລາຄາທີ່ສົມທຽບແລະໄດ້ຮັບລາຄາຫຼາຍສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ. ບາງຄັ້ງການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າປະຫຍັດເງິນ ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການປະຕິບັດຂອງລົດເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປົກກະຕິແມ່ນສະເຫມີໄປເປັນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0589?

ນີ້ແມ່ນວິທີການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ OBD P0589:

  1. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​, corroded ຫຼື​ຂາດ​.
  2. ປ່ຽນ fuses blown ໃດ.
  3. ປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
  4. ປ່ຽນທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ເສຍຫາຍ.
  5. ປ່ຽນປ່ຽງສູນຍາກາດທາງດຽວທີ່ຜິດພາດ.
  6. ປ່ຽນ​ແປງ​ສະ​ວິດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ cruise ຜິດ​ພາດ​.
ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0589 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0589 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0589 ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ບາງ​ຢ່າງ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງແລະຄວາມ ໝາຍ ຂອງມັນສໍາລັບລະຫັດ P0589:

  1. Ford: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  2. Chevrolet: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  3. Mazda: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  4. ນິດສັນ: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  5. Jeep: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  6. Chrysler: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  7. Dodge: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  8. Alfa Romeo: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).
  9. Land Rover: Cruise Control Multifunction Input “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ. (Cruise Control Multifunction Input “B” – Range/Performance).

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການຕີຄວາມສະເພາະຂອງລະຫັດ P0589 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບການຜະລິດຍານພາຫະນະແລະແບບຈໍາລອງ. ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາກັບຄູ່ມືການບໍລິການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ